今天，世界聚焦上海
　　昨天，上海春光四瀉，和風暖人。世博盛會開幕的前一天，本報特派記者訪世博園，進社區，看城市運轉，于奔波中收獲堅實的驚喜：

　　世博盛裝登場，上海準備好了。今天，世界將聚焦上海！

　　游世博園，

　　眼睛最累耳朵最享受

　　192個國家和地區、50個國際組織匯聚黃浦江畔，展現“城市讓生活更美好”，上海見證了世界的夢想與努力。

　　昨天的世博園沒了前幾天的喧鬧，但“平靜”之下是為開園而進行的最后沖刺。

　　上午10點，在新加坡館鐘副館長的陪同下，記者來到頂層的“空中花園”，1000多支蘭花生機盎然。“隔幾個小時，我們就用溫水泡一下蘭花，保證它們在上海最適宜的溫度下生長。”工作人員陳敏說起蘭花滿是憐愛。

　　澳大利亞館門口，重慶水電工蔣文彬用廢舊機械零件組裝好兩只袋鼠。“設計太巧妙了：兩塊風扇葉片做耳朵，汽車輪轂做屁股，扳手是胳膊，兩個螺母就是眼睛……”這兩只袋鼠的材料前天才運到上海，昨天蔣文彬和他的工友完成工作之后，澳大利亞館的建設和布展也就宣告大功告成。“今天是我在世博園的最后一天了。”在世博園干了八個月，周六周日也從來不休息，真的完工要離開了，蔣文彬有點依依不舍。

　　記者當天在世博園，碰到很多像蔣文彬這樣的建設者。來自河南的秦子福正把一段凹陷的行道磚翻起來重鋪好；韓國館里的油漆工陳超接到電話，下午兩點趕來為乳膠漆面“修修補補”；沙特館開館儀式背景墻前，來自海門的黃師傅正用自己的身份證當工具，一厘米一厘米地輕輕將墻紙抹平。他們都在為世博園的盛裝開幕做最后沖刺。當世博園即將迎來洶涌人流，也將送走十萬建設者辛勞的身影。

　　“有人嗎？有飯吃嗎？”下午兩點，記者推開得月樓餐廳的門，饑腸轆轆想起松鼠魚的鮮美。

　　“不好意思！今天不營業，就我一個人留守看店。”配菜師周政抱歉地說。作為蘇州老字號，得月樓是江蘇唯一入駐世博園的正餐館。“咱們70個人從蘇州來，前幾天試運行，太累啦！早上6點起床，7點安檢進園，11點開飯，忙到深夜出園。最忙的那天，40萬人游園，咱們這兒翻了七八次臺，接待了一千五六百人。今天他們休息，明天中午來，后天開園那要忙幾個月呢！”而身為配菜師的他，卻要繼續辛苦：白天查查桌椅牢不牢，夜里接送料車。“晚上在蘇州做好半成品，經過食品衛生檢測，凌晨送進園區。當天用不完的料，全部退回去，必須保證東西新鮮衛生。”

　　松鼠魚180元，櫻桃肉70元……游園看美景，美食不可少。“每人100元，就能品嘗四五十種正宗得月樓名菜。”周政指著餐廳精美的屏風說，“吃菜，吃的是蘇州文化，每道菜都有歷史典故，五一后這兒還會放評彈。”

　　和得月樓相仿，昨天世博園上百家餐館多數打烊，記者輾轉多時，下午三點，終于在一家簡餐店吃上宮保雞丁蓋澆飯，40元一份，口味獨特，管飽。此刻，一個叫婁飛躍的上海小伙子正在愛爾蘭館琢磨燒牛排，“每天估計2000人逛愛爾蘭館，點牛排的少說一千人！我得加快速度，平常15分鐘做一塊牛排，現在8分鐘一塊！花一百五六十元，點杯啤酒，來份牛排，好好享受愛爾蘭的風情，多好！”包括新加坡、愛爾蘭，不少國家館把美食帶進世博園。

　　昨天在世博園，最忙的是眼睛，最享福的卻是耳朵。毛利人的歌舞、新加坡的音樂盒舞蹈、韓國館震懾心魄的鼓聲……為開幕而準備的文藝節目的彩排演練，是世博開幕前園區最養眼的風景。

　　“還記得我們嗎？還記得我們發現你的事吧？”昨天中午，兩位來自新西蘭的毛利婦女含著熱淚，輕輕問著新西蘭館的鎮館之寶——重1.8噸的巨型玉石。她們漂洋過海，趕在新西蘭館開館之日，來到上海探望“老朋友”，參加開幕儀式。館外的舞臺上，毛利人和著節拍縱情歌舞。新西蘭館總設計師Deam Cate說，他們都是純正的毛利土著，而不是專業的演員。

　　韓國館里忙得不可開交。舞臺上，身著古裝的藝術家們在大如圓桌的鼓面上練習鼓點；舞臺對面臨時搭起的臺子上，禮儀小姐在一遍遍地走臺，臺下的“導演”不放過任何一個細節。工作人員介紹，這是在為李明博總統參加儀式做“彩排”。

　　“歡迎光臨！歡迎光臨！”記者扭頭看去，沙特館前廣場上，幾十號人正在操練迎賓禮儀。沙特館工作人員馮玉華說，這70多人已經練了一個多月，昨天在陽光下練站姿練走姿，打磨臉上的微笑。

　　園內園外，

　　一座城市的最后沖刺

　　上海世博會開幕在即，各大論壇搜索網站上，最熱的就是關于去世博園路線的交流討論。上?；疖囌臼峭獾赜慰腿霚闹魍ǖ?，昨天上午，記者先后乘坐公交、地鐵、出租車，向世博園出發，感受這座城市向著百年世博夢想所做的最后沖刺！

　　在上?；疖囌灸蠌V場，乘坐地鐵4號線到西藏南路站下，即可直達世博園2號門。根據記者計時，不到半個小時就能抵達世博園區。此外，從火車站乘坐地鐵1號線到人民廣場站，再轉乘8號線也能到世博園。地鐵站員工介紹，為避免排隊，外地游客可以在地鐵售票窗口辦一張上海一卡通，坐地鐵、公交、出租、渡輪都一卡暢行。

　　如果想觀賞沿途風光，公交出行是一個不錯的選擇。上海專為世博會開設了42條公交專線，各大對外樞紐如上海南站、虹橋、浦東機場等有世博專線直達世博園區，票價從2元到7元不等。公交世博1路的起點站設在火車站北廣場，平均不到10分鐘就發出一班車。記者發現，由于大部分游客都選擇軌道交通入園，世博公交專線反而較為空裕。從火車站到終點站浦東南路需要50多分鐘，下了車就是世博園6號門。

　　世博會還促進了上海出租車行業的“轉型升級”。4000輛嶄新的世博會專用出租車近日投入使用，統一的淺黃色，車型分別為“途安”和“君越”。世博出租的最大特點是預約便捷。記者在上?；疖囌鹃T口撥打96822轉1，等了不到10分鐘，就有車號為滬FU0007的世博專用出租車趕來。司機邱師傅說，車上都裝了GPS定位系統和語音翻譯系統，外國游客打進電話，會自動翻譯成漢語。世博專用出租車仍是“平民價格”，與普通出租車一樣起步價12元，一公里2.4元。從上?；疖囌镜绞啦﹫@區，打車費為33元。

　　世博會的火速升溫，賓館酒店成為各地游客最關注的焦點。上海世博局訂房中心員工介紹，目前整個上海特別是浦東區都是“一房難求”。記者隨機撥打市內20多家酒店訂房電話，從經濟型酒店到五星級賓館，都禮貌告知：標準間沒有了！而錦江之星、格林豪泰、如家等知名連鎖酒店的網站上，幾乎都顯示“滿房”，房間已預訂到了5月4日以后。

　　世博會對酒店的接待服務水平提出更高要求。昨天，錦江之星陸家嘴連鎖店老總陳霞琴告訴記者，世博局對指定接待酒店要求非常高，每塊毛巾都要用PH紙測試酸堿度，連抹布都分為五種顏色，用來擦不同的地方。

　　百萬志愿者，是上海世博會流動的風景。從大街小巷到地鐵站口，到世博園內外，處處可見穿著淺藍色制服、戴著黃色帽子的世博志愿者。在盧浦大橋世博城市服務站，志愿者鄧玉杰告訴記者，他們組織了專門培訓，特別是道路交通規則，每人都補了很多的功課。

　　“袖章戴起來，樓道走起來，閑事管起來……”在世博會的核心區——浦東新區謝家宅社區，志愿者昨天全部就位。社區主任夏憲忠說，清晨6點半到夜里11點半，社區的8批志愿者輪流在路邊的公交站臺執勤。

　　“世博會還沒開幕，志愿者都已上崗。”上海世博局副局長朱詠雷說，從20日回答世博園試運營的前一天起，市區數百志愿者崗亭就已開始服務：回答游客咨詢，幫游客叫車，替記者當翻譯……

　　幾千頂帳篷，

　　綿延在滬寧線上

　　舉國同辦世博，舉國分享世博。在上海采訪，記者邂逅許多為世博忙碌的江蘇人。為了“家門口的世博”辦得更完美，他們在忙碌。

　　雖已“萬事俱備”，但到昨天，江蘇館運營團隊每位工作人員頭腦中的弦卻松不下來。

　　上午8點半，分屬五個專業小組的50多位工作人員都來到了各自崗位。“精益求精，盡量讓每項工作更完善、每個細節更周到，特別在軟件上更好地適應參展要求，是這兩天我們的重點功課。”省世博辦秘書長朱寶榮說，江蘇館就試運行發現的問題，緊急充實完善應急預案，包括參觀工作服務流程、開閉幕館工作流程，特別是參觀人員引導、參觀秩序保障等。50多位形象大使經多次演練，越來越熟練。“相信正式開幕后，她們能為江蘇館，為整個世博會加分！”

　　如果說，江蘇館即將向世界展示“錦繡江蘇、美好生活”，那么，大批江蘇企業在世博舞臺上同樣各領風騷。

　　昨天上午10點，“上海電網安全穩定預警與控制系統”投入運行，包括世博園在內，整個上海用電安全有了智能保障。作為這套系統的服務商，南瑞集團電網穩定控制技術公司總經理羅劍波專程趕來上海，“有了這個‘看不見的衛士’，上海電網就可以安全穩定實時預警，事故反應從幾分鐘變成毫秒級。”

　　電，是一切大型展會的“血脈”。不停電和安全用電，是上海世博會的硬任務，必須萬無一失。上海電網本來負荷就很重，加上惡劣天氣的影響，完成這項任務壓力不小。去年8月，南瑞集團就接下任務，從研發、安裝到集成調試一條龍，到今年2月基本就緒。羅劍波說，世博會期間，公司將派四五名技術人員常駐上海，讓上海電網安全運行。

　　同樣為了4.28平方公里的世博園用電安全，從4月1日起，2400多名江蘇人日夜奮戰。滬寧線等江蘇通往上海的四條主要輸電通道上，分布著數千座“鐵塔”，每座“鐵塔”底下搭著一頂帳篷，帳篷里住著兩名值守人員。他們包干著兩側一公里范圍內的輸電線路，24小時巡檢，每根電線桿都要反復檢查。而在世博園內，40名江蘇保電突擊隊員每天在奔跑，從世博展館到世博村，足跡覆蓋園內核心區。“用電隱患是展會的定時炸彈，我們的任務就是‘拆彈’。迄今為止，我們已排出用電隱患1000多處。昨天還查到一個公交站的變壓器容量過大，可能引起跳電。”一位保電隊員說。

　　昨天上午八點多，新日電動車服務隊隊長王長波就趕到世博園元首接待車停車點，仔細為每輛車“體檢”：電量足不足、輪胎氣壓夠不夠、電器件運行是否正常……世博會期間，江蘇造的400輛電動車將各顯身手，“我們專門開發多款新車，除了貴賓車，還有運鈔車、醫療救護車、警察巡邏車、電視轉播車。它們至少能為世博減排二氧化碳480噸！”王長波說。