求助德力西預付費充值系統故障
求助德力西預付費充值系統故障會在剩余電量的基礎上加上你充值的電量,但一般的預付費電表都有防囤電的功能,就是說電能表剩余電量不能超過一定限額,這個限額設置…
求助德力西預付費充值系統故障
會在剩余電量的基礎上加上你充值的電量,但一般的預付費電表都有防囤電的功能,就是說電能表剩余電量不能超過一定限額,這個限額設置得很大,正常使用都不會有問題的。
DDSY1886插卡式電表清零后怎樣恢復!!!!
插卡電表系統如何清零清零卡怎樣使用?這個問題1直困擾著眾多使用插卡電表的用戶,對管理者來說是必須要熟習操作的。當管理中的電表出現數據毛病,或用戶信息改變,用戶補卡或注銷等問題都需要對電表進行清零。首先我們最好要有準備1張空白卡用來做清零卡,打開電表售電系統打開電卡類型--選擇清零卡--輸入要被清掉信息電表的出廠編號--點擊寫卡,這是會提示做卡成功的提示。電表在通電狀態下,清零卡芯片向左插入電表,待屏幕上顯示E:00字樣,該字符表示操作成功,電表信息已被清除。如不顯示該符號,或顯示符號不是E:00,或亂碼,代表此次沒有清零成功,需要再斷電,通電重新插1次。
什么是SCR系統?
選擇性催化還原技術(SCR)是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝,即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。該技術也被廣泛應用于柴油機尾氣后處理,通過優化噴油和燃燒過程,盡量在機內控制微粒PM的產生,而后在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物,即使用車用尿素(車用尿素在一定溫度下分解生成氨)對氮氧化物(NOx)進行選擇性催化還原,從而達到既節能、又減排的目的,該項技術是歐洲主流技術路線,歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部采用這一技術。
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