當(dāng)光伏的推進(jìn)遇到現(xiàn)實(shí)阻礙，運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始試圖建立“太陽(yáng)能+儲(chǔ)能”的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以將其價(jià)格降低至與傳統(tǒng)發(fā)電方式相競(jìng)爭(zhēng)的水平，如何匹配光伏儲(chǔ)能也成為新的行業(yè)熱點(diǎn)。

“在未來(lái)3年內(nèi)，光伏儲(chǔ)能將迎來(lái)窗口期。”深圳市首航新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“首航新能源”)副總裁仲其正在接受OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著電池成本的下降和產(chǎn)業(yè)配套的逐漸成熟，未來(lái)光伏儲(chǔ)能的需求也會(huì)越來(lái)越大。

作為中國(guó)組串式逆變器TOP5，中國(guó)優(yōu)秀逆變器供應(yīng)商，全球儲(chǔ)能逆變器的領(lǐng)航者，首航新能源近日攜帶行業(yè)領(lǐng)先的科研成果亮相上海SNEC第十二屆(2018)展，成為整個(gè)行業(yè)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2017年首航逆變器出貨量高達(dá)1.5GW，同比增長(zhǎng)5倍;銷(xiāo)售額達(dá)到4億元，同比增長(zhǎng)400%。隨著10000平的新工廠的建成并投入使用，首航新能源產(chǎn)能已達(dá)4GW，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)組串式逆變器企業(yè)前列。

近年來(lái)光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)始興起，逆變器企業(yè)開(kāi)始把目光投向這個(gè)新興的市場(chǎng)，對(duì)于如何看待光伏產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景?首航在光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局和動(dòng)作會(huì)給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示?針對(duì)這些問(wèn)題，OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)對(duì)首航新能源副總裁仲其正進(jìn)行了獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)。

首航新能源副總裁仲其正

OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：

仲其正：

在這次SNEC上我們帶來(lái)了中功率機(jī)型的第二代機(jī)型，分為20、25、30、33這四個(gè)功率的逆變器，我們結(jié)合了這幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況發(fā)現(xiàn)，這幾款機(jī)型市場(chǎng)需求比較集中，在具體的應(yīng)用過(guò)程中，我們也不斷對(duì)機(jī)型和應(yīng)用方案進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)我們還對(duì)同行遇到的問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化，使產(chǎn)品的性能更加穩(wěn)定，功能更加全面。這樣才能適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景下的需求。

這幾款產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)在于，功率的密度更大。一般情況下，每一個(gè)組串在出現(xiàn)功率過(guò)低，或出現(xiàn)故障時(shí)，往往難以快速偵測(cè)到，首航的產(chǎn)品添加了RV掃描(電流和電壓的掃描)，這樣就很容易發(fā)現(xiàn)某個(gè)組串的故障，秒級(jí)反應(yīng)方便終端商快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。首航是國(guó)內(nèi)做組串企業(yè)中，為數(shù)不多的能解決在并網(wǎng)的過(guò)程中由于斜坡過(guò)高引起的共振問(wèn)題。

電壓范圍寬，可以做到從230V—960V，此外，監(jiān)控方式也比較靈活，兼容WIFI、RS485等多種連接方式，總體來(lái)說(shuō)這款產(chǎn)品的性能比較穩(wěn)定，同時(shí)也是性?xún)r(jià)比較高，符合當(dāng)下市場(chǎng)發(fā)展速度加快，降本增效的要求

OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：

仲其正：

市場(chǎng)需求在引領(lǐng)者企業(yè)技術(shù)研發(fā)的方向。就逆變器這個(gè)產(chǎn)品本身而言，性能穩(wěn)定是非常重要的，逆變器在整個(gè)系統(tǒng)中所占的成本在20%左右，但它承擔(dān)了整個(gè)系統(tǒng)最臟、最累的活兒。如果逆變器不穩(wěn)定，系統(tǒng)整體都會(huì)受到嚴(yán)重影響。在同樣穩(wěn)定的前提基礎(chǔ)上，你的功能和性能要能滿(mǎn)足不同的應(yīng)用場(chǎng)景的要求。特別是在電壓不斷升高的趨勢(shì)下，在同等有限的PCB板上，對(duì)設(shè)計(jì)的要求也會(huì)更高。另外一個(gè)趨勢(shì)是功率越來(lái)越高，體積越來(lái)越小，還要有成本優(yōu)勢(shì)。

成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)的物料成本、研發(fā)成本、生產(chǎn)制造成本、故障率也會(huì)影響到你的成本，所以企業(yè)要在逆變器的功能上做加法，在成本上做減法。

首航新能源是在首航集團(tuán)旗下的公司，首航集團(tuán)是2007年成立，是國(guó)內(nèi)最大的車(chē)載通訊管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)提供商，市場(chǎng)份額超過(guò)10%。從2013年開(kāi)始，集團(tuán)決定進(jìn)入新能源行業(yè)，代表性的產(chǎn)品就是并網(wǎng)逆變器，從目前的政策、市場(chǎng)需求和公司自身的長(zhǎng)處來(lái)看，做小型逆變器是方向。目前公司在研發(fā)方面有超過(guò)100人的團(tuán)隊(duì)，超過(guò)10幾年的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，投入占銷(xiāo)售額的10%以上。

同時(shí)，首航跟華中科技大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名的院校達(dá)成產(chǎn)學(xué)研方面的合作，這也為企業(yè)的持續(xù)研發(fā)注入活力。

OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：

仲其正：

降本增效跟逆變器的瓶頸要分開(kāi)來(lái)看，降本增效不僅僅是關(guān)乎逆變器一項(xiàng)產(chǎn)品，當(dāng)行業(yè)的發(fā)展到技術(shù)非常穩(wěn)定，上下游供應(yīng)非常充分的情況下，降本增效已經(jīng)不再是最顯著的競(jìng)爭(zhēng)手段了，因?yàn)槌杀窘档偷目臻g已經(jīng)很小了，這時(shí)候考驗(yàn)企業(yè)的適應(yīng)市場(chǎng)的能力。在傳統(tǒng)的技術(shù)和市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到非常成熟的狀態(tài)下，考驗(yàn)的是企業(yè)服務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)化程度，能根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景提供合適的解決方案才是最重要的。

OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：

仲其正：

儲(chǔ)能就是一個(gè)很有潛力的市場(chǎng)，但目前來(lái)看，如果峰谷差電價(jià)不超過(guò)0.8元的話(huà)，成本方面就很難控制，目前儲(chǔ)能電池的成本受限于正負(fù)極等上游材料，降幅有限，難以在短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模推廣。

“光伏+儲(chǔ)能”的方向很多做逆變器的企業(yè)都有在關(guān)注，首航早在幾年前就開(kāi)始關(guān)注光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)。首航目前針對(duì)組串的戶(hù)用儲(chǔ)能方面開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)第一家開(kāi)發(fā)出AC交流耦合儲(chǔ)能逆變器產(chǎn)品的企業(yè)。

相比普通逆變器，交流耦合逆變器可以改進(jìn)現(xiàn)存光伏系統(tǒng)，組建新的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)。同時(shí)，還可以兼容其他品牌逆變器，兼容其他能源發(fā)電系統(tǒng)，兼容多品類(lèi)電池(鉛酸電池、鋰離子電池);其內(nèi)部拓?fù)洳捎肔LC結(jié)構(gòu)，具有安全隔離，高效可靠等特點(diǎn)，雙核控制(DoubleDSP)加智能監(jiān)控(ARM)使得逆變器可以實(shí)現(xiàn)智能管理，還可通過(guò)APP監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀況。此款產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)外多個(gè)國(guó)家應(yīng)用，累計(jì)出貨數(shù)萬(wàn)臺(tái)。該項(xiàng)儲(chǔ)能技術(shù)也贏得了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者的認(rèn)可，獲得多項(xiàng)殊榮。

在注重產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，首航新能源在逆變器研發(fā)上不斷推陳出新，如之前推出的3-7.5kW二代逆變器，根據(jù)市場(chǎng)所需在逆變器上增加遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)，聲光報(bào)警，過(guò)頻、降載調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)機(jī)調(diào)節(jié)等功能。目前，首航新能源的產(chǎn)品包括1-3KW單相、3-6KW單相、3-7.5KW單相、4-12KW三相、10-20KW三相、20-33KW三相、30-40KW三相、50-70KW三相、儲(chǔ)能、配件等多個(gè)系列產(chǎn)品。

隨著光伏組件價(jià)格的下調(diào)，帶動(dòng)了整個(gè)系統(tǒng)成本的下降，平價(jià)上網(wǎng)階段將很快到來(lái)，“家庭光伏+儲(chǔ)能”是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

我們不僅做戶(hù)用儲(chǔ)能，還會(huì)做商用儲(chǔ)能，下半年首航還會(huì)推出10KW-30KW的儲(chǔ)能產(chǎn)品。我們判斷“光伏+儲(chǔ)能”一定是未來(lái)一個(gè)重要的方向，隨著電池成本的下降，未來(lái)光伏儲(chǔ)能的需求也會(huì)越來(lái)越大，未來(lái)3年左右“光伏+儲(chǔ)能”的窗口期就能到來(lái)。目前首航也在規(guī)劃做適配儲(chǔ)能電站的產(chǎn)品，用于電廠的調(diào)頻或者類(lèi)似PCS純儲(chǔ)能的產(chǎn)品，這些都在規(guī)劃中。

OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：

仲其正：

一季度跟預(yù)期比較契合，一季度銷(xiāo)售額達(dá)到7000多萬(wàn)，4月份銷(xiāo)售額已經(jīng)達(dá)到3000萬(wàn)，今年計(jì)劃在去年的銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上翻倍，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的目標(biāo)。今年，首航新能源將在產(chǎn)能、生產(chǎn)線(xiàn)、研發(fā)力度、產(chǎn)品型號(hào)等方面進(jìn)一步升級(jí)，從客戶(hù)出發(fā)，創(chuàng)造性地為客戶(hù)提供有價(jià)值的服務(wù)。