雜亂無章的光伏運維 百億市場如何成長？
規模逐漸龐大的光伏電站，到了必須更加重視和關注運維的時候了。歷時兩個月的時間，我們走訪了十多家光伏運維企業，既包括電站業主自營的運維團隊，也包括第三方的獨立運維公司。我們與業內人士就目前運維市場的
規模逐漸龐大的光伏電站，到了必須更加重視和關注運維的時候了。歷時兩個月的時間，我們走訪了十多家光伏運維企業，既包括電站業主自營的運維團隊，也包括第三方的獨立運維公司。我們與業內人士就目前運維市場的狀況、面臨的問題以及后續的解決辦法進行了充分的交流和探討。
“有的單位還沒有建立基本的委外運維體系，雖以招標形式運作，對價格卻無適當的限制，最后的中標價格之低，甚至超出招標者的想象。”天合光能劉承磊告訴記者說，“當然也有一些國企委外運維的要求較為明確、合理。”
截至2017年三季度，全國新增光伏裝機達到了42GW，加之2016年全國光伏累積裝機達到77.42GW，也就是說目前累積光伏裝機已經達到了119.42G。光伏電站的存量市場已經非常的大，而且增量市場也在不斷的擴大，而且從電站類型來看，光伏地面電站占比仍然占據絕對的優勢。
按照地面電站年平均成本為每瓦0.1元，光伏電站除卻分布式電站，地面電站以100GW的規模計算，地面電站每年的市場價值達到100億元。目前光伏電站運維市場仍然處于初期階段，但是仍然有不少的玩家已經進入進來，自主運維、第三方運維等等，各家有各家的玩法。
“從2013年開始建設到現階段，大型電站建設期退潮，很多企業開始意識到建了那么多電站之后的事情，運維問題已經開始顯現出來了。不光是建的問題，建了后怎么把它用好，發出去的電盡量能被電網所接受，這些問題都開始顯現出來了。”上航電力市場總監周峻對記者說。
事實上，地面電站運維市場還存在許多的問題，行業標準的缺失、運維人員參差不齊、低價競標、地方運維的種種困難等等，這些讓眼下的運維市場顯得如此的雜亂無章。
市場大小之惑
在不少業內人士看來，光伏電站的運維是一個很大的市場。而數據似乎也印證了這一判斷：至2017年6月底時，全國光伏發電裝機達到1.02億千瓦，其中，光伏電站8439萬千瓦，分布式光伏1743萬千瓦。位居世界第一。如果按照每瓦每年可以獲得0.1元的收益來算，僅就現有的光伏裝機來看，相關的運維市場就可以達到每年上百億，而且這個數字未來還會不斷上升。
但是，如果我們仔細分解這個數據，會發現背后遠遠沒有外界想象的那么簡單。調研過程中我們發現，在存量方面，光伏運維市場的容量空間，遠沒有賬面數據看上去那么美。上航電力的一項調研顯示：雖然中國目前有1億千瓦的光伏電站，裝機量達到了世界第一。但在這其中，有70%的裝機屬于五大四小等電力央企國企，一般都由集團母公司旗下專事運維的公司來維護，而在其余30%的民營企業的電站中，又有7%-8%左右是由協鑫、晶科等設備商投資的電站，這些企業也有一定的自主運維能力，也就是說，目前中國將近80%的光伏裝機，它們的市場并不對外開放，屬于行業里的“非流通股”。因此，這部分紅利，第三方運維公司很難能享受得到。在這樣的情況下，第三方獨立市場實際上所分享的存量市場，只是中國現有光伏裝機不到20%的比例。
既然存量市場的空間低于人們的預期，那么在增量市場方面呢?能夠肯定的是，在可以預見的時期內，中國光伏電站的投資主體會更加多元化。除了傳統的電力企業之外，很多金融投資、機械設備等企業也參與到了其中。從這方面來看，光伏運維企業的機會似乎會更多。
但是和前幾年不一樣的是，由于棄光限電的原因，主管部門收緊了光伏電站在三北地區的投資建設，數據顯示，2017年上半年，全國光伏新增裝機布局出現了很大的變化，從西北地區向中東部地區轉移的趨勢更加明顯。其中，華東地區新增裝機為825萬千瓦，同比增加1.5倍，占全國的34%;華中地區新增裝機為423萬千瓦，同比增長37%，占全國的17.3%。尤其是分布式光伏發展繼續提速，上半年浙江、山東、安徽三省新增裝機均超過100萬千瓦，同比增長均在2倍以上，三省分布式光伏新增裝機占全國的54.2%。而集中式電站較多的西北地區新增裝機量為416萬千瓦，同比下降50%。由此可見，最近幾年新增的光伏裝機，主要來自于中東部，而且很大一部分是分布式光伏裝機。從調研走訪的結果來看，由于分布比較分散，管理相對麻煩，運維企業對于分布式光伏的興趣，遠遠沒有集中式電站那么濃厚。
電站投資主體調整所帶來的利好，和電站分布區域所帶來的利空，交織的結果，就是業內人士對于光伏運維增量市場的發展出現了不一致的意見。尤其是國有企業的電站市場能否對市場開放、從“非流通股”變成“流通股”方面，有觀點認為，隨著電力國企未來光伏項目逐漸落地，裝機量越來越大，組織自有的光伏運維隊伍，就好像自己會修家電，不用再求助于外界的維修工一樣，可以省去很大一筆收入;而另一種觀點認為，從人事方面的角度考慮，國企要受到來自人員編制方面的一個限制，因此未來可能不會組建太多的自有運維隊伍。
如果說裝機方面是存量市場低于預期，增量市場還看不太清的話。那么在單價方面，光伏電站每瓦每年的收益也存在下行趨勢。在調研中我們發現，運維企業每瓦每年的收益大約在6分到1毛錢之間，同時，有企業反映，在競標的過程中，有廠家靠為了獲取項目，依靠大幅壓價，引發行業內部的無序競爭，這不僅使得相關的服務跟不上，也在一定程度上壓低了行業的利潤，使得光伏運維市場的盤子遠遠低于市場的預期。
而事實上，光伏運維的無度競價，只是這個領域無序發展的冰山一角，在調研的過程中，我們發現，光伏運維行業實際上還存在著更多的問題。
責任編輯：lixin
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