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特斯拉的光伏業務:太陽能屋頂產品保持較輕投入 SolarCity品牌已逐漸消失

2017-08-09 10:15:11 能見Eknower   點擊量: 評論 (0)
除了正式量產轟動市場的Model3之外,特斯拉在太陽能屋頂產品上也交出了一份成績單。上周,特斯拉發布第二季度財報稱,公司已完成首批太陽能屋頂的安裝。特斯拉的CEO埃隆•馬斯克表示,他自己就在家安裝了一套
除了正式量產轟動市場的Model3之外,特斯拉在太陽能屋頂產品上也交出了一份成績單。
 
上周,特斯拉發布第二季度財報稱,公司已完成首批太陽能屋頂的安裝。
 
特斯拉的CEO埃隆•馬斯克表示,他自己就在家安裝了一套太陽能屋頂,而特斯拉的CTO加布˙斯特勞貝爾也安裝了一套。這兩位高管現在都非常自豪自己擁有太陽能屋頂,同時他們表明了特斯拉的太陽能戰略正在向前推進。
 
去年10月,特斯拉第一次對外展示太陽能屋頂,帶有紋理的太陽能瓷磚很快就引起了大家的關注,這種瓦片從外觀上看起來非常高端。今年5月,特斯拉公布了定價,并開始接受訂單。上周,馬斯克宣布第一批安裝太陽能屋頂的是特斯拉的員工。他們將幫助完善太陽能屋頂安裝及使用的客戶體驗,再推廣給更廣大的用戶。
 
在財報電話會議上,馬斯克說,他和斯特勞貝爾家里安裝的太陽能屋頂是其第一個版本。“我想,經過不斷地完善后,這個屋頂會越來越漂亮。”
 
特斯拉推廣太陽能屋頂戰略與Model3一樣,Model3首批交付30輛電動汽車的對象也是特斯拉的員工。馬斯克表示,特斯拉選擇這種以員工為中心的發布策略,一是作為獎勵員工的方式,二是有利于解決產品早期技術問題。同時,馬斯克透露,Model3目前已經有455,000個訂單了。
 
馬斯克表示,要達到“完美的”太陽能屋頂在技術上仍然具有挑戰性,比如說“較低的成本”、“簡化的安裝過程”、“提高產量”等。他認為,剛開始太陽能屋頂的制造速度會非常緩慢,但未來將呈現指數型增長。
 
人們對特斯拉的太陽能屋頂充滿了懷疑,因為該產品的推出看起來更像是為了說服投資者們同意特斯拉與SolarCity的合并。去年11月,特斯拉以20億美元的價格正式收購了姊妹公司SolarCity。而在收購的前幾周,馬斯克在加州南部的一場活動中,展示了其將要推出的太陽能屋頂演示動畫。
 
批評人士還指出,其他像陶氏這樣的大公司,已經制造出了建筑材料與太陽能電池板相結合的產品,并由于成本高、效率低而停止銷售。
 
今年5月,特斯拉公布了太陽能屋頂的定價和更多細節,大家對低于預期的價格印象深刻。特斯拉當時表示,第一批安裝將在6月份進行。而目前太陽能屋頂只能在加州使用。
 
盡管特斯拉打算在其紐約布法羅的工廠生產太陽能屋頂,但該公司在其收益報告中稱,其生產的被稱為“飛行員(pilot)”版本的第一款太陽能屋頂是在加州弗里蒙特工廠。
 
特斯拉打算在年底前在布法羅工廠生產產品。盡管紐約工廠的生產已經被推遲了很久,但馬斯克表示,特斯拉已經“做出了對紐約的承諾,我們將信守這一承諾”。
 
目前還不清楚市場對特斯拉太陽能屋頂的需求有多大。加州的潛在客戶可以以1000美元的價格預訂一片太陽能屋頂(每平方英尺的價格為21.85美元)。這個價格使得它能與新的標準瓷磚或石板屋頂競爭。
 
但總的看來,特斯拉目前的注意力更集中在汽車業務上。該公司計劃今年投入資金達到20億美元,其中絕大部分將用于Model3業務板塊,以及特斯拉Gigafactory超級電池工廠的擴張。
 
馬斯克表示,在接下來的幾個月內,特斯拉正試圖在太陽能屋頂及布法羅工廠上保持相對較輕的投入。
 
雖然特斯拉在太陽能屋頂上取得了進展,但特斯拉在很大程度上掩蓋了SolarCity業務的下滑。在外界看來,這個曾經是光伏巨頭的公司基本上已經消失了。
 
在2017年第二季度,特斯拉安裝了176兆瓦的太陽能電池板,低于SolarCity在2016年第二季度安裝的數量。對此,馬斯克含糊地保證,特斯拉的“傳統的家庭太陽能”業務“做得很好,產生了正現金流”。
 
在家庭太陽能安裝業務方面,該公司表示,將繼續專注于“可盈利的項目”,而不是量的增長。為了降低成本和改善客戶體驗,特斯拉也停止了挨家挨戶推銷太陽能電池板的銷售模式。
 
特斯拉表示,其太陽能業務將“短期內受到影響”,但預計“Q4與Q3相比,將會有所增長”。
 
隨著新的太陽能屋頂產品推出和家庭太陽能業務的調整,目前還不清楚特斯拉從SolarCity獲得的許多資產將會發生什么。如今,SolarCity的品牌已經逐漸消失,大量員工被解雇,SolarCity的首席執行官和首席技術官——馬斯克的表弟林登和彼得•里夫——現在都離開了公司。
 
特斯拉在2017年的主要關注點仍然是Model3,而預計今年最大的收入來源是Models系列。特斯拉在2017年第二季度的營業收入為27.9億美元,高于2016年第二季度的12.7億美元。在2017年第二季度的營業收入中,只有大概2.87億美元來自發電和電網電池業務。
 
與此同時,特斯拉在第二季度虧損了4.43億美元,而在2016年第二季度其虧損金額為2.93億美元。
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責任編輯:lixin

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