近日，奇瑞汽車股份有限公司戴姆勒集團經(jīng)協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“eQ/EQ”品牌名稱使用一事達成合作共識。

奇瑞從2014年開始在中國創(chuàng)立了eQ電動車品牌，通過多年經(jīng)營在中國市場為eQ品牌創(chuàng)造了令人矚目的商業(yè)價值。戴姆勒在除中國以外的全球市場建立起了以“EQ”品牌命名的電動車產(chǎn)品家族陣容。

經(jīng)友好協(xié)商，奇瑞今后使用以eQ為首的數(shù)字序列產(chǎn)品命名邏輯及品牌名稱，例如“eQ”及“eQ1”。另一方面，戴姆勒將使用“EQA”, “EQC”為例的，以EQ為首的英文字母序列命名邏輯的產(chǎn)品命名及品牌名稱。與此同時，奇瑞還將采用“eQ TEC”為汽車電氣化系統(tǒng)命名，戴姆勒還將指定“EQ power”為旗下插電式混合動力產(chǎn)品命名。

東方精工17日早間公告，其全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司于2017年7月14日在北京市與北汽福田汽車股份有限公司（簽訂了2017年度動力電池戰(zhàn)略采購合同。福田汽車承諾在2017年內(nèi)向普萊德下發(fā)5,500臺商用電動汽車用動力電池系統(tǒng)采購訂單，總金額為人民幣9.5億元，采購合同有效期至2017年12月31日。

近日，有外媒報道稱，對于下一步將要新建的超級工廠Gigafactory，特斯拉公司CEO埃隆?馬斯克已經(jīng)和公司上下進行了數(shù)月的討論，到今年年底時，這家公司將會正式宣布未來新工廠的選址結(jié)果。最近一段時間里，關于特斯拉在海外建設超級工廠的傳聞紛至沓來。但對于這些工廠的具體建設位置，以及在美國國內(nèi)是否還會新建工廠的等問題，官方一直沒有明確答復。不過，馬斯克現(xiàn)在表示，未來將會在美國國內(nèi)建設“2座或3座”特斯拉超級工廠。

近日，通用汽車表示，通過與汽車共享公司優(yōu)步設立試運營項目，其目前正在澳大利亞測試旗下分時租賃品牌Maven的業(yè)務。

通用表示，優(yōu)步司機可通過租賃協(xié)議，租用通用澳大利亞分公司GM Holden生產(chǎn)的車輛。GM Holden公司的傳播總監(jiān)Sean Poppitt在聲明中表示，“目前，我們在悉尼推出將車輛租給優(yōu)步司機的試運營項目，進而測試Maven產(chǎn)品Maven Gig的應用。”

事實上，此次與優(yōu)步在澳大利亞的合作并非首次，早在去年11月份，通用在北美就與優(yōu)步建立了類似的合作關系。截至發(fā)稿時，優(yōu)步發(fā)言人尚未做出回應。

據(jù)外媒報道，Waymo就如何在極熱天氣進行測試自動駕駛車輛發(fā)表自己的見解，該公司還談到了采用克萊斯勒Pacifica車型在極熱條件下開展自動駕駛路測的相關經(jīng)歷。該測試始于近一年前，其采用受控內(nèi)置式風洞，用于模擬再現(xiàn)美國有史以來的最高溫天氣。 

Waymo將熱測試也加入到路測項目中，模擬了許多在美國可能會遇到的高溫天氣。為此，Waymo還制作了不同的測試情境，如：走走停停的交通擁堵、在極陡的路面上進行駕駛操作，用于測試自動駕駛車輛的性能表現(xiàn)。

（來源：新能源汽車新聞EV）

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