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漢能“屋頂電站”為港口能源轉(zhuǎn)型增加新選項

2018-03-26 15:20:16 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
薄膜太陽能組件直接鋪設(shè)于上海吳淞口國際郵輪港客運樓樓頂當(dāng)清晨的第一抹陽光灑在客運樓的屋頂上,通過這片一萬平方米的薄膜太陽能電池板,...

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薄膜太陽能組件直接鋪設(shè)于上海吳淞口國際郵輪港客運樓樓頂

當(dāng)清晨的第一抹陽光灑在客運樓的屋頂上,通過這片一萬平方米的薄膜太陽能電池板,太陽能源源不斷地轉(zhuǎn)為電能,在完成直流電向交流電的轉(zhuǎn)換后,清潔電能被用于客運樓的日常供電,部分實現(xiàn)上網(wǎng)銷售。

在上海吳淞口國際郵輪港,去年年底建成的“屋頂電站”已經(jīng)投用,每月貢獻發(fā)電量9萬多度。這座薄膜太陽能分布式發(fā)電系統(tǒng)的投用,為港口客運節(jié)約了大量能源,開啟了吳淞口國際郵輪港的低碳時代。

據(jù)介紹,這座建于港口上下游兩座客運樓之上的“屋頂電站”鋪設(shè)的是漢能Solibro組件,不僅外形美觀,性能卓越,安裝便捷,且有卓越的自清潔功能,易于維護。“屋頂電站”預(yù)計年平均發(fā)電量為110.24萬度。其中,大部分發(fā)電量供港口客運樓使用,余量部分可以傳輸至電網(wǎng),由國網(wǎng)公司收購。

“這次我們一共給港口鋪設(shè)了7392片Solibro芯片,僅僅在吳淞口國際郵輪港,年均可減少燃煤396.88噸,減排二氧化碳174.63噸,硫化物9.53噸,氮氧化合物103.19噸。”據(jù)漢能該項目負責(zé)人介紹,雖然港口的“屋頂電站”剛剛運行,但漢能薄膜太陽能分布式電站具有良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益,“屋頂電站”未來可期。

此外,“屋頂電站”之占用港口客運樓原有的屋面,不額外占用土地資源,提高了港口現(xiàn)有建筑物的綜合利用效率。安裝在原有建筑屋面的薄膜太陽能組件,還會起到一定的隔熱效果,有利于降低建筑物的能耗,同時,也極大提升了客運樓的外觀形象。

依靠傳統(tǒng)火力發(fā)電提供電能,需要消耗大量的煤炭、石油,并且造成大氣污染。而吳淞可國際郵輪港的“屋頂電站”則是一種綠色能源,它不受資源分布地域的限制,建設(shè)周期短。也是近幾年國家始終支持與推廣的新能源。

在國內(nèi)港口紛紛轉(zhuǎn)型升級、探索可持續(xù)發(fā)展的背景下,上海吳淞口國際郵輪港也在全力打造綠色節(jié)能、科技創(chuàng)新型港口。受到國家政策支持的漢能“屋頂電站”,為港口的能源轉(zhuǎn)型增加了新選項。

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責(zé)任編輯:蔣桂云

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