杭州亞運會前，浙江將擁有一條超越德國的超級高速公路，該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。

　　即將開始前期建設的超級高速公路被稱為杭紹甬高速公路(也稱杭甬復線)，規(guī)劃全長161公里，采用雙向六車道高速公路標準，項目總投資約96.9億元。其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里。它不僅僅是杭甬間的第二條大通道，也將是浙江省省首條超級高速公路。

　　“超級”的概念首先體現(xiàn)在速度上。在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上，杭紹甬高速公路的設計時速也有望突破120公里。也就是說，如果條件具備，杭州至寧波開車1小時就能到達。

　　智慧是這條超級高速公路最超級的地方。杭紹甬超級高速公路近期能實現(xiàn)貨車編隊行駛的自由流收費，開一公里路就會自動收一公里的錢。這條超級高速公路未來還將全面支持自動駕駛，這在國際上目前也是領先的。浙江省交通運輸廳副廳長任忠表示，智能的核心理念就是要構建人車路協(xié)同綜合感知體系，構建路網(wǎng)綜合運行監(jiān)測與預警系統(tǒng)。

　　汽車未來的發(fā)展方向是電動化，超級高速公路在設計中自然也考慮到。任忠介紹，近期的目標是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，插電式充電樁電量的補充，為電動車提供充電服務。遠期的目標是實現(xiàn)移動式的無線充電，一邊開車一邊充電。

　　在智能化的基礎上，超級高速公路將提高系統(tǒng)安全性，目標是把事故危害降到最低。近期實現(xiàn)高速公路全天候安全快速通行。遠期基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實現(xiàn)零死亡愿景。

　　任忠表示，浙江在創(chuàng)新的同時兼顧新技術、新材料的經(jīng)濟適用性，使超級高速公路的建設具有示范性和可復制性。根據(jù)規(guī)劃，超級高速公路將于2022年杭州亞運會前建成。