太陽能玩具飛機都是用搖控進行指揮的，想讓他降落的話建議你按降落鍵進行，如果降落鍵壞的情況下，建議你讓他自由降落，沒有搖控指揮的話，太陽能飛機是不會持續(xù)飛的。

太陽能飛機是將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，通過電動機帶動螺旋槳拉動飛機前進。當飛機前進速度到達一定程度后，在飛機機翼的上下表面的氣流速度不一致，導(dǎo)致其壓差不一致。

具體是上表面速度快，壓力小，下表面速度慢，壓力大，上下壓差乘以機翼的面積，即為升力。飛機是靠升力飛起來的。采用螺旋槳的飛機飛行速度一般只有500km/h左右，主要受螺旋槳的直徑和轉(zhuǎn)速的限制，限制條件是螺旋槳的葉尖速度不能過超音速。

1974年4月29日中午，在美國加利福尼亞州里費塞德城的費拉博布機場，飛行員拉里●莫羅駕駛著自己制造的一架輕巧的太陽能飛機“太陽高升號”騰空而起，在12米的高度上飛越了800米，歷時一分鐘后徐徐落下。 這次飛行實現(xiàn)了人類多年來試圖用太陽能作為載人飛機動力的理想，在漫長的科學探索道路上邁出了有意義的一步。“太陽高升號”飛機是世界上第一批太陽能動力飛機中的一架，它由質(zhì)地輕而且很堅固的材料制成，重量只有57千克。該飛機具有上下兩個機翼，在飛機表面上裝有500個太陽能光電池，外面罩有用透明塑料制成的保護層。