可再生能源在美國遇冷投資者仍尋求機(jī)遇

在一些國家及地區(qū)重新?lián)肀Э稍偕茉吹耐瑫r(shí)，部分國家的可再生能源投資在2017年有所下降。

在美國，可再生能源投資額同比減少6%至405億美元。在歐洲同比減少36%至409億美元。其中，英國減少65%至76億美元，德國減少35%至104億美元。日本可再生能源投資額減少28%至134億美元。

彭博新能源財(cái)經(jīng)總編輯兼報(bào)告主要作者AngusMcCrone表示：“一些國家的可再生能源投資額較低，主要反映了政策支持的變化以及大型項(xiàng)目如海上風(fēng)電的融資時(shí)機(jī)變化，以及每兆瓦資本成本下降的影響。”

根據(jù)《華盛頓郵報(bào)》獲得的一份特朗普政府2019預(yù)算草案草稿，白宮正計(jì)劃削減能源部門對可再生能源的總體資助，使清潔能源研究預(yù)算削減72%。

特朗普當(dāng)局對可再生能源投資持消極態(tài)度，使得當(dāng)前美國投資市場表現(xiàn)平淡。楊富強(qiáng)表示：“自特朗普廢除《清潔電力計(jì)劃》之后，在聯(lián)邦政府的政策影響下，美國投資者還持以保守的觀望態(tài)度。一旦失去聯(lián)邦政府的稅收支持，可再生能源在美國的發(fā)展速度將繼續(xù)受阻。”

1179英里的KeystoneXLPipeline(鑰石輸油管線)就是一塊“絆腳石”。這條管道將連接加拿大和美國德州休斯頓，每天可以運(yùn)輸石油83萬桶。去年，特朗普特朗普要求鑰石輸油管線開發(fā)商TransCanada重新提交項(xiàng)目許可申請。不久后，他批準(zhǔn)了這一項(xiàng)目。

土著環(huán)保聯(lián)盟(IEN)作為美國一群土著環(huán)保活動(dòng)家，決定通過在管線路徑上設(shè)置太陽能電池板來抗議管道項(xiàng)目重啟。

IEN在一份新聞稿中表示：“太陽能電池陣將連接到內(nèi)布拉斯加州的電網(wǎng)，為整個(gè)州提供清潔的可再生能源。鑰石輸油管線對內(nèi)布拉斯加州而言幾乎沒有好處。”

目前，IEN已經(jīng)成功集資5萬美元，建設(shè)第一批3組太陽能電池板。現(xiàn)在這個(gè)小組正考慮為另外兩組再籌集3萬美元。

難以與聯(lián)邦政府統(tǒng)一步調(diào)的不僅是本土環(huán)保人士，還包括一些地區(qū)州政府。

可再生能源投資發(fā)展的“模范生”——加利福尼亞州已經(jīng)制定北美最嚴(yán)格的環(huán)境政策，為可再生能源發(fā)展敞開大門。加州州長JerryBrown來中國參加第八屆清潔能源部長級會(huì)議時(shí)表示，盡管美國退出《巴黎協(xié)定》，加州將會(huì)繼續(xù)履行協(xié)定的具體要求。

州政府的立場可能是可再生能源投資者的一劑強(qiáng)心針。目前，全球最大的搜索引擎谷歌已經(jīng)簽署了從世界各地太陽能和風(fēng)電場購買3000兆瓦產(chǎn)出的合同。

去年，谷歌已從挪威Tellenes風(fēng)電場購買首批風(fēng)電。據(jù)悉，谷歌與Tellenes風(fēng)電場將會(huì)保持長期合作，谷歌對于在歐的風(fēng)電投資腳步仍在繼續(xù)。

□相關(guān)鏈接

2017年世界上有哪些太陽能項(xiàng)目?

●俄羅斯

切爾諾貝利太陽能計(jì)劃

在烏克蘭北部基輔州城市切爾諾貝利的工程師們，正計(jì)劃將這一地區(qū)變成太陽能發(fā)電的基地。烏克蘭工程公司RodinaEnergy能源集團(tuán)和德國清潔能源公司EnerparcAG已聯(lián)手在切爾諾貝利地區(qū)安裝1000英里太陽能電池板。

目前這個(gè)陣列正在建設(shè)中，建成后將有1兆瓦的容量，大致相當(dāng)于10個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量。

“雖然這不是一個(gè)強(qiáng)大的力量，我們?nèi)栽谂U(kuò)大這個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模。”Enerparc聯(lián)合創(chuàng)始人StefanMüller說，“切爾諾貝利項(xiàng)目是我們的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，希望能在下一階段與政府達(dá)成一個(gè)約100兆瓦的協(xié)議。”

●印度

推出部分太陽能列車

火車是每個(gè)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，但它們被稱為是貪婪的燃料消耗者。

印度鐵路運(yùn)行約11000輛列車，以服務(wù)國內(nèi)13億居民。為了改善印度空氣質(zhì)量、減少碳排放，印度鐵路公司在列車屋頂上安裝了太陽能電池板，為火車車廂內(nèi)用電和其他輔助能源提供動(dòng)力。

盡管全面替代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還需要一些時(shí)間，但這一努力是印度實(shí)施氣候變化預(yù)防戰(zhàn)略的一部分。作為《巴黎協(xié)定》的締約方，印度承諾到2030年將其能源的40%用于可再生能源。

印度鐵路公司預(yù)計(jì)，如果太陽能電池板被添加到每列火車上，它們每年將減少超過5500加侖的柴油消耗。

●波多黎各

太陽能發(fā)電儲能系統(tǒng)

特斯拉為波多黎各首都圣胡安市安裝了一套太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，旨在恢復(fù)城市一家兒童醫(yī)院的電力供應(yīng)。這個(gè)系統(tǒng)可以在白天產(chǎn)生200千瓦小時(shí)的太陽能，并儲存高達(dá)500千瓦時(shí)的電力，足以恢復(fù)醫(yī)院的電力供應(yīng)。

在颶風(fēng)季節(jié)之后，加勒比海島嶼波多黎各電網(wǎng)遭到嚴(yán)重破壞，包括特斯拉在內(nèi)的許多企業(yè)和國際組織都伸出援手。

災(zāi)難發(fā)生的初期階段，特斯拉的援手不僅幫助波多黎各渡過難關(guān)，同時(shí)也是太陽能如何快速用于社區(qū)援助的經(jīng)典案例。

據(jù)報(bào)道，政府正在研究長期的太陽能計(jì)劃。“我百分之百支持可再生能源。”波多黎各地方長官表示，“這是在波多黎各建造微電網(wǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)，以便在不同地區(qū)都能夠提供電力。”