協鑫裂變

2017-11-27 15:16:48 經濟觀察報　　點擊量：評論 (0)

2017年11月14日，朱共山現身北京，與滴滴出行的創始人兼CEO程維坐到了一起，謀劃了一項關于新能源汽車共享出行的戰略性合作。2017年8月12日，朱共山還曾出現在上海，與這里的一家汽車設計公司——上海同捷宣布共

事實上，在新能源這個盤子里打轉的朱共山沒有一天忘記過自己的主業——光伏。在資本市場所向披靡的朱共山，其實是一個不折不扣的技術派。

一個最為顯著的體現是，多年來一個盤旋在朱共山心頭的執念揮之不去：實現光伏發電的平價上網。

朱共山辦公室旁邊有一座“未來能源館”，館內一處電子顯示屏清楚地描繪了一幅光伏發電成本的遠景圖。這幅圖顯示，2017年光伏發電的加權度電成本在0.462元/度，到2019年上半年，這一成本將首次降至0.4元/度以下，也就是說屆時可實現光伏發電的平價上網，光伏將不再依賴政府的補貼。

目標在一點點接近：在距離集團辦公園區幾十公里之外一處保利協鑫的硅片工廠，多晶硅片的成本降至了4塊多錢一片，而十年前，一片硅片的價格是上百元。現在，通過協鑫自主研發的自動化生產技術的替代，這一成本還在不斷地下降。

盡管因為產品價格一再降低，已經引來若干同行的不滿，但朱共山認為，依然還在依賴補貼的光伏產業，現在最需要做的就是跨過這道補貼的門檻，光伏行業才能沖破藩籬，迎來真正的明天。

朱共山笑言，四年內光伏行業一定會迎來一個所有人期待的拐點：發電成本實現與火電同價。這樣的信心不是來自推測，而是鐵板釘釘的事情。“協鑫有技術在手里。我們的技術已經具備了這樣的條件，沒有放出來而已。”

2016年8月26日，保利協鑫以總代價約1.5億美元收購美國愛迪生和其附屬企業的太陽能材料業務，包括相關平臺、人員、知識產權程序及先進生產技術。通過這一收購，保利協鑫將一躍成為全球最大的硅烷流化床技術多晶硅生產商，多晶硅及單晶硅片的生產成本也將大大降低。

這一次收購亦是朱共山親力親為。朱共山透露，協鑫現在還在就美國好幾家公司的收購進行談判，而收入的這些目標公司無不和技術相關。“我們只收購技術公司，我只要技術公司，只要科技人才。”朱共山這樣總結說。

包括公司自主研發上，朱共山也會親自過問，因為在集團董事長之外，他還身兼協鑫集團的中央研究院院長一職。

對技術的執著，根據朱共山自己的解釋，還是源自對于行業“趨勢”的判斷：從根本上講，新能源產業是技術驅動的產業，技術是這個產業的靈魂。

接近朱共山的人評價，其性格中兼具了溫和和強勢的兩面：平時對待下屬溫和，但在工作中該批評就批評，毫不含糊，在關注戰略和大勢的同時，很多時候他不會放過一個小小的細節。

朱共山自述：“我要去國內、國際調研，要到企業去調研，要研究科技的前沿，還要跟股民溝通。”但朱共山的這份自知而始終為之，或許是因為他比誰更明白，強硬手腕、強力決策、親力親為，正是依靠這些，協鑫才能夠在過去數年的時間里摧枯拉朽，占領光伏產業的龍頭地位。

2017年，協鑫集團的全球員工突破3萬。從27年前的4、5人到今日麾下3萬人，協鑫集團現在像是一支聲勢浩大的軍隊，在朱共山的麾下向新能源的那座山頭不斷進發。“現在，在埃塞俄比亞的油氣田有3000人在施工，明年，將會有3萬人在那里施工。”朱共山在說出這番數字的時候，臉上浮現的是欣慰的微笑。他口中的油氣田(天然氣為主)，則是國家一帶一路戰略的重大項目，在2013年由協鑫和埃塞政府簽訂。

對于協鑫眼下的成長速度，朱共山感到滿意，盡管現在的協鑫還沒有達到他頭腦中構畫出來的樣子。“十年之后的協鑫，要成為新能源領域的華為;流水線上生產硅片的會是機器人，機器人能夠生產出最好的品質，帶來更低的成本;我也希望協鑫人更加年輕化，到時候我就真的可以退休了。”朱共山說，這才是他頭腦中想象中的協鑫。

眼下，暢想做成另一家華為的朱共山正在領導一場從上到下的改革：上面混改，下面股改。

還像當初進發光伏的那個朱共山一樣，現在的他依然愿意敞開胸懷歡迎與央企的合作。用他自己的話說，他喜歡“與強者共舞”。“央企可以和我們混改，我們也可以和央企混改。通過股權結構更加多元化，使我們的董事會決策更加科學、管理更加透明，抗風險能力也更強。”朱共山說：“下面則全部把經理人變成合伙人，那時候我給他們講講方向就行了。我是搞科技的，我是研究院的院長。”