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智能車間8月底投產(chǎn) 協(xié)鑫集成發(fā)力雙主業(yè)轉(zhuǎn)型

2017-07-27 10:34:21 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
協(xié)鑫集成是光伏龍頭協(xié)鑫集團在A股唯一的上市平臺。協(xié)鑫集團是一家知名的非公大型綜合能源集團,早期靠火電起家,現(xiàn)在已成為全球領(lǐng)先的光伏材料制造商。協(xié)鑫集成正在布局的智能車間將于8月底實現(xiàn)無人化生產(chǎn)。如未

雙主業(yè)驅(qū)動
 
全年業(yè)績有望改善
 
智能制造,是協(xié)鑫集成寄予厚望的一大利潤增長點。但并不是唯一個增長點。從2017年初開始,上市公司協(xié)鑫集成就宣告要“兩條腿”走路了,未來將向“光伏+儲能、電池”進(jìn)行雙主業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
 
“我們干光伏的,這幾年特別苦。”董曙光在采訪中向媒體感慨,2016年初,受光伏標(biāo)桿電價即將下調(diào)等政策影響,光伏業(yè)曾出現(xiàn)一波“6˙30”搶裝潮,上半年新增光伏裝機規(guī)模超過20GW,同比大增300%。而產(chǎn)能大躍進(jìn)導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)競爭白熱化和價格戰(zhàn)。
 
協(xié)鑫集成副總裁生育新向媒體補充解釋稱,去年下半年,國內(nèi)光伏組件的價格連續(xù)下跌,由年初的4元/W下跌到2.9元/W,降幅近30%。“全行業(yè)都受到嚴(yán)重影響,協(xié)鑫集成去年的營收大概下降25%,歸屬上市股東的凈利潤也轉(zhuǎn)為虧損0.27億。”
 
事實上,這樣的局面一直延續(xù)到今年一季度末。生育新稱,一季度本身是光伏行業(yè)的銷售淡季,又由于公司在海外業(yè)務(wù)進(jìn)行擴張,加上公司的綜合財務(wù)成本高企,今年一季度公司虧損1.2億。
 
由于3年前借重整超日實現(xiàn)借殼上市時,大股東協(xié)鑫集團曾經(jīng)作出過業(yè)績承諾,“重整后通過恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營、注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等方式,使公司2015、2016年實現(xiàn)的經(jīng)審計歸屬于母公司所有者凈利潤分別不低于6億元、8億元。若低于承諾的,由控股股東以現(xiàn)金方式就未達(dá)到的凈利潤部分進(jìn)行補償。”
 
7月17日晚,協(xié)鑫集成兌現(xiàn)了2016年度利潤補償承諾8.27億。
 
對于今年二季度和全年業(yè)績,生育新在采訪中透露出樂觀預(yù)期。據(jù)稱,今年二季度,上市公司緊抓今年“6˙30”搶裝潮機遇,組件產(chǎn)品方面供銷兩旺。同時另一方面又做好降本增效、有效控制三項費用。“預(yù)計上半年將實現(xiàn)扭虧,利潤預(yù)計在0-5000萬之間,較今年一季度1.26億元的虧損有大幅改善提升。縱觀全年,我們相信業(yè)績會比去年有很大的改善。”生育新表示。
 
但從整個光伏行業(yè)來看,今年下半年行情轉(zhuǎn)冷供需再度失衡的可能仍然存在。“我們十三五的裝機規(guī)劃總數(shù)是105GW,截至去年底已經(jīng)完成70多GW,今年全年裝機目標(biāo)30GW??墒俏覀兦?個月就完成了24GW,其中僅6月一個月就干了13GW,提前透支了下半年的市場。”董曙光在采訪中向媒體表達(dá)了對下半年市場的擔(dān)憂。
 
董曙光還分析,盡管目前2017“領(lǐng)跑者”基地和“光伏扶貧”項目的指標(biāo)尚未公布,但預(yù)計下半年還有15GW的裝機量,但無論如何年底前超額完成105GW“十三五”光伏裝機目標(biāo),已成大概率事件。
 
“對于今年上半年光伏新增裝機取得的成績,行業(yè)管理者的擔(dān)憂多于驚喜。”國家能源局新能源司副處長邢翼騰在7月19日舉行的“光伏行業(yè)2017年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢展望研討會”上指出,今年上半年光伏行業(yè)建設(shè)方面存在過熱、不規(guī)范等問題,新增光伏裝機大增將加大補貼資金撥付和拖欠的壓力。
 
截至2016年底,中國可再生能源補貼資金缺口已達(dá)500億元,最長拖欠周期三年。對于光伏行業(yè)而言,限電、土地、補貼這三大挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。
 
在市場和業(yè)績雙重壓力下,協(xié)鑫集成還向儲能、動力電池的步伐不斷加快。
 
去年4月,協(xié)鑫集成已經(jīng)開始布局海外儲能市場,收購澳洲One Stop Warehouse(以下簡稱OSW)51%股權(quán)。隨后還與OSW達(dá)成協(xié)議,由OSW在澳洲銷售協(xié)鑫自主研發(fā)的儲能設(shè)備“E-KwBe”。去年10月還發(fā)布了定增30億的計劃進(jìn)軍光伏電池業(yè)務(wù)。
 
今年6月,協(xié)鑫集成還與美國西恩迪科技簽訂1.68GWh鉛碳電池訂單,進(jìn)一步加碼儲能業(yè)務(wù)。
 
協(xié)鑫集成總裁舒樺在采訪中透露,今年以來,上市公司還在加快部署在動力電池產(chǎn)業(yè)方面的布局,“動力電池等事項,是協(xié)鑫集成董事長朱共山親自在抓的。”
 
“我們在年初發(fā)布雙主業(yè)戰(zhàn)略的時候也提過,協(xié)鑫集成僅靠現(xiàn)有的光伏組件業(yè)務(wù)想實現(xiàn)利潤大幅增長是相對比較困難的。畢竟光伏組件市場競爭激烈,價格不斷走低。而動力汽車到2020年有500萬輛的市場,政策也比較支持,補貼年限延長了2年至2022年。同時,國內(nèi)動力電池技術(shù)也在進(jìn)步,生產(chǎn)成本不斷降低。我們希望從高起點切入,做高端的動力電池產(chǎn)能。”
 
舒樺透露,由于協(xié)鑫集成在動力汽車電池方面是白手起家,過去沒有基礎(chǔ),要后來者居上首選就是與國際上領(lǐng)先的電池、汽車企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作。“當(dāng)然,也不排除以并購的方式進(jìn)行電池產(chǎn)業(yè)鏈的布局,具體信息屆時會通過上市公司的公告進(jìn)行發(fā)布。”
 
另外值得一提的還有,在記者走訪協(xié)鑫集成總部期間,還與協(xié)鑫集團董事長朱共山偶遇。當(dāng)日,朱共山正在協(xié)鑫集團總部與蘇民投、江蘇銀行等機構(gòu)主要負(fù)責(zé)人共同參觀協(xié)鑫未來能源展館。
 
可以預(yù)見的是,一貫在資本市場長袖善舞的朱共山,正在為協(xié)鑫集團謀劃更大的資本運作。
 
信達(dá)證券能源區(qū)塊鏈實驗室首席戰(zhàn)略官曹寅此前接受記者采訪時曾表示:協(xié)鑫集團最新定位是一站式綜合能源服務(wù)商,不僅在電池、儲能等多元布局有良好的業(yè)績前景,只要資金鏈不出問題,相信未來協(xié)鑫集團將在產(chǎn)業(yè)鏈一體化、金融服務(wù)、海外“一帶一路”并購等方面都大有作為,“甚至對光伏產(chǎn)業(yè)內(nèi)的重組整合,行業(yè)內(nèi)也對協(xié)鑫寄予了很高的期望。”

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責(zé)任編輯:電小二

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