三峽集團作為中國最大的清潔能源集團、世界上最大的水電開發企業，知水、用水、護水，致力于大型水電的開發建設與運行，引領中國水電“走出去”。三峽集團因三峽工程而生，因三峽工程而強，繼而進軍金沙江，并開啟“走出去”步伐，在這個過程中，經歷重重磨礪與鍛造，在實踐中積累經驗，不斷吸收、消化、創新，形成了獨特而強大的水電工程建設管理能力，也正是這種能力，成為了中國水電“走出去”的一個強有力支撐。

從三峽到金沙江堅持傳承與創新

2002年，國家授權三峽集團滾動開發建設金沙江下游向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德四座巨型水電站。這四座電站總裝機規模達4646萬千瓦，多年平均發電量約1900億千瓦時。

“建設三峽、開發長江”。繼三峽工程后，三峽人選擇了溯江而上，在金沙江下游，用四個巨型水電站，連成一串水電明珠。四個電站形態各異又相輔相成，從不同角度詮釋著三峽集團水電工程建設能力的繼承與提升。

攝影：高峰

向家壩水電站是金沙江下游河段梯級水電站規劃的最末一個梯級，電站以發電為主，同時改善航運條件，兼顧防洪、灌溉，并具有攔沙和對溪洛渡水電站進行反調節等作用。向家壩水電站于2006年11月正式開工，2012年10月10日下閘蓄水，11月5日首臺機組發電，2014年7月機組全部投產發電。

在工程建設上，向家壩水電站面臨著大型地下廠房開挖建設、超長骨料輸送、大單機容量機組等系列難題。向家壩水電站單機容量為80萬千瓦，為目前世界上最大水電單機容量機組。面對重重困難，三峽建設者繼承發揚三峽工程建設的經驗與精神，優質高效地完成了電站建設，實現了電站如期投產。值得一提的是，向家壩水電站下游緊臨水富縣城區和云天化公司生產廠區，如何解決電站泄洪霧化對其影響，三峽人進行了深入思考。經過周密論證與設計，采用了帶跌坎的底流消能方案，并建成了世界上最大的兩個大型泄洪消力池，大大降低了泄洪霧化影響。

除向家壩外，由于地形條件等因素，溪洛渡、烏東德、白鶴灘水電站均采取拱壩設計。如何建造這種與重力壩壩型完全不一樣的拱壩，三峽人迎難而上，繼承三峽工程建設的優良傳統，充分發揮主觀能動性，在金沙江上創造了中國拱壩建造的新輝煌。

2016年9月26日，三峽集團溪洛渡水電站榮獲“菲迪克2016年工程項目杰出獎”，成為全球21個獲獎項目中唯一的水電項目。這一有著國際工程咨詢行業“諾貝爾獎”之稱的殊榮，代表著業界對溪洛渡水電站、對中國水電的高度認可和充分肯定。這也是繼三峽工程之后，三峽集團在水電工程建設管理領域再次獲得世界認可。

攝影：王連生

“菲迪克”為何選擇溪洛渡？權威媒體在解讀獲獎背后的成功之道時，在眾多因素中不約而同地提到一項關鍵技術：iDam1.0拱壩智能建造系統。在溪洛渡水電站建設過程中，三峽集團組織科研團隊，基于互聯網“全面感知、真實分析、實時控制”的智能管控原理，集網絡、硬件、軟件、參建各方和專家團隊等資源為一體，研發出iDam1.0拱壩智能建造系統。依托現代化的信息和管理手段，三峽建設者實現了對溪洛渡大壩建設的全方位控制與管理，保證了工程的施工質量和大壩的運行安全。溪洛渡數字大壩與智能化建設，有效解決了300米級特高壩優質高效建設的世界級難題，創造出溪洛渡水電站澆筑混凝土680萬立方米，卻未出現溫度裂縫的世界紀錄，確保了大壩安全高效建設和長期穩定運行。中國工程院院士張超然表示，溪洛渡水電站榮獲“菲迪克”獎，是國際工程咨詢界對三峽集團大型水電工程建設管理能力的全面認可。借助科技和信息化手段，實現高拱壩建設管理模式的革新并取得開創性成果，是溪洛渡工程對中國水電開發的一大貢獻。2015年度國家科學技術獎勵大會上，《300米級溪洛渡拱壩智能化建設關鍵技術》榮獲國家科技進步獎二等獎。

“智能大壩”這一理念與技術，在條件更為復雜的烏東德和白鶴灘水電站得到繼承并提升。2015年全面開工建設的烏東德水電站，地處干熱河谷地區，施工區大風頻發，大壩混凝土溫控防裂問題尤其突出，在溪洛渡智能大壩建造的基礎上，烏東德水電站正在進一步研發實施的拱壩建造2.0版，在感知、分析、控制方面有諸多創新性提升，以實現特高拱壩建設過程中的全面感知、真實分析和實時控制，并首次全壩混凝土全面應用低熱水泥，全面做好大壩混凝土溫控防裂措施。截至2017年9月14日，烏東德大壩首倉進行澆筑的8號壩段半年內已“長高”55.5米，超過大壩“身高”的五分之一，施工質量良好。白鶴灘水電站在承襲溪洛渡工程“智能大壩”先進建設理念的基礎上，提出了“智能建造”的理念。“智能建造”貫穿整個工程的全生命建設周期，通過實施“智能建造”，借助先進的感知、分析和控制技術，確保在復雜施工環境和不斷變動的人的活動影響下，整個建造過程處于持續穩定可靠狀態，消除各種不確定因素，實時分析現場情況、預測變化趨勢，進而采取相應措施進行調控，實現對整個工程建造過程的全方位把控，有效解決白鶴灘水電站拱壩的技術及管理問題，保證工程安全、優質建成。

除“智能建造”，在復雜地質條件下建設300米級高拱壩、高地應力條件超大規模地下洞室群開挖支護、千米高邊坡地質穩定與施工安全、高地震烈度、高水頭大流量泄洪消能、壩基層間層內錯動帶穩定和滲漏處理、壩基柱狀節理玄武巖變形控制、百萬千瓦級水電機組制造安裝等，烏東德、白鶴灘水電站建設過程中一系列世界級難題的解決，在地下工程、壩工技術和裝備制造等方面都將促進中國乃至世界在大水電、大機組，遠距離高電壓輸電和自動化、信息化、智能化等現代技術的創新運用邁上新的臺階，進一步鞏固和提升中國水電行業在世界的引領地位，助力“中國制造2025”。

可以預見的是，幾年之后，兩座更加“聰明”的智能大壩將在金沙江上崛起，托起中國水電建設的新高度。

此外，值得一提的是，三峽集團金沙江下游的水電開發，不僅僅是水電工程建造技術的傳承與創新，更是對三峽質量與安全理念的傳承與創新。在金沙江上，三峽人始終把質量和安全放在首位，從向家壩到溪洛渡到白鶴灘到烏東德，水電工程的建設始終傳承著三峽質量文化，以建設世界一流精品工程為目標，堅持“雙零”管理目標，強化質量檢查與監督，不斷完善管理體系，打造水電行業質量典范。堅持以實現本質安全為目標，牢固樹立生命紅線和安全發展理念，創新安全管理模式，全面落實安全生產責任，打造本質安全型工程。

這種質量與安全先行的理念與實踐，也充實著三峽集團水電工程建設能力，結合“五大”發展理念，傳承“科學民主、求實創新、團結協作、勇于擔當、追求卓越”的三峽精神，堅持“四個一”的水電開發理念，三峽集團正把更多的水電工程建設成為精品工程、創新工程、綠色工程、民生工程、廉潔工程。

從三峽升船機到向家壩升船機

再造國之重器

2016年9月18日，三峽工程建設的收官之作——三峽升船機正式進入試通航階段。

攝影：陳臣

三峽升船機是三峽工程的永久通航設施之一，是目前世界上規模最大的單線一級全平衡式垂直升船機，其驅動機構采用齒輪齒條爬升型式，安全機構采用長螺母柱-旋轉短螺桿型式，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大和下游水位變化速率快等特點，是世界上技術難度和規模最大、運行工況復雜、安全穩定和可靠性要求高、而又缺乏相應工程實踐的升船機工程。

三峽升船機被形象地稱為“船舶電梯”。升船機運行時，承船廂與其中的水和船一同提升過壩，總重量高達15500噸，最高可提升113米。三峽升船機過船規模和提升重量兩大指標均居世界首位。通過三峽升船機，只需約37分鐘，3000噸級船舶就可以完成近40層樓房高度的垂直升降。

作為世界上規模最大、技術和施工難度系數最高的升船機。在沒有先例和參考標準的情況下，三峽集團大膽創新，攻堅克難，完成了這一世界奇跡。

中國工程院院士、國務院三峽樞紐工程質量檢查專家組組長和三峽升船機工程驗收專家組組長陳厚群表示，作為我國第一個齒輪齒條爬升式垂直升船機、世界上技術難度和規模最大的三峽升船機工程，突破了建設中的一系列技術難題。其在整個建設過程中所創造和積累的豐富經驗，必將對我國今后建設、運用類似升船機提供寶貴借鑒，這也是世界升船機工程建設中有里程碑意義的貢獻。

值得書寫的是三峽升船機包括承船廂、齒輪、齒條等在內的關鍵設備幾乎都由中國企業生產，中國制造由此實現質的飛躍。

借鑒三峽升船機，三峽集團在金沙江建起了又一民生工程——向家壩升船機。向家壩升船機布置在向家壩水電站的左岸，采用全平衡齒輪爬升螺母柱保安式一級垂直升船機，全長1530米，其過船規模為1000噸級，最大提升高度114.2米，是目前世界上提升高度最高的升船機。具有提升高度高、提升重量大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度最大的在建升船機之一。它的建成對提升金沙江流域航運能力有著舉足輕重的意義。2017年9月8日，向家壩升船機完成了首次帶船試驗。

縱觀三峽升船機建設歷程，從上個世紀50年代研究論證開始，到1995年決定緩建，到2008年正式復建，到試通航，半個多世紀以來，三峽升船機從藍圖變為現實的道路并不平坦，但三峽建設者憑著百折不回的意志，繼三峽工程之后的又一典范工程樹立了中國水電和長江航運的新高度。從三峽到向家壩，三峽人通過不斷創造、創新，建設能力不斷提升，站在了升船機建造領域的頂端。三峽集團公司機電工程局副局長、升船機項目部負責人吳小云表示：“目前，我們已經掌握了世界先進的升船機技術。如果其他國家有升船機的建造需求，三峽升船機可以實現全產業鏈的走出去，站上行業價值鏈的最高端！”

從呼蓄到長龍山

開啟抽水蓄能新征程

抽水蓄能作為一種清潔能源生產方式，利用電力負荷低谷時的電能抽水至上水庫，在電力負荷高峰期再放水至下水庫發電，可將電網負荷低時的多余電能，轉變為電網高峰時期的高價值電能，是我國實現電力系統節能減排和清潔化、智能化發展的必然選擇。三峽集團致力于打造國際一流清潔能源集團，在抽水蓄能電站建設領域取得長足進展。

呼和浩特抽水蓄能電站（簡稱呼蓄電站）作為內蒙古自治區的第一座大型抽水蓄能電站，是三峽集團投資建設的第一個抽水蓄能電站，建成投產后將對調節蒙西電網結構、保障電網安全穩定運行發揮重要作用。呼蓄電站總裝機容量120萬千瓦，2014年11月10日，呼蓄電站1號機組投產發電。2015年6月23日，呼蓄電站全部投產發電。

呼蓄電站的建設，是三峽集團闊步進軍抽水蓄能的重要一步，也是抽水蓄能工程建設能力提升的重要一步。2014年3月5日，呼蓄電站上水庫破冰后，初期運行效果顯著。尤其是上水庫瀝青混凝土面板經歷了室外攝氏零下40多度的考驗依舊完好無損，這意味著國產抗低溫混凝土技術已達世界頂尖水平。這種瀝青混凝土面板，是國內最新研制的抗低溫混凝土技術，它的凍斷溫度平均值為－46℃，這是世界抗低溫混凝土能夠承受的最高值。

長龍山抽水蓄能電站是三峽集團繼呼蓄電站之后，投資開發的第二座抽水蓄能電站。至此，三峽集團作為我國最大的清潔能源集團，開始全面進入抽水蓄能領域。

長龍山電站位于浙江省安吉縣天荒坪鎮境內，為日調節純抽水蓄能電站，規劃安裝6臺單機容量35萬千瓦的單級單轉速立軸混流可逆式抽水蓄能機組，總裝機容量為210萬千瓦。額定水頭高達710米，是我國機組額定水頭最高的抽水蓄能電站。長龍山電站的開發建設，標志著我國在抽水蓄能電站設計、施工、裝備制造等領域邁上新臺階。

長龍山抽水蓄能電站建在經濟發達、山清水秀地區，安吉是習近平總書記提出“青山綠水就是金山銀山”重要思想的起源地區和實踐載體。為把長龍山電站建設成一個綠色環保的抽水蓄能電站，實現生態環境的和諧，三峽集團在深入學習和理解“兩山”思想內涵的基礎上，組織參建各方提前謀劃，在規劃、建設和運行全生命周期中如何全面落實好、實踐好生態環保的理念，研究技術和管理措施，將施工對環境的影響減到最低。在工程實施過程中建立了綠色制度體系，努力從建設過程到最終結果都真正實現綠水青山，并讓綠水青山呈現經濟價值及社會價值，變成金山銀山。目前長龍山抽水蓄能電站工程建設進展順利，供水、供電等施工輔助工程按計劃推進；上水庫工程石方開挖料爆破試驗、碾壓試驗全面啟動；有序開展引水隧洞長斜井開挖的技術準備；地下廠房一層開挖支護全部完成，洞室開挖爆破試驗基本完成。

從國內到國外引領世界水電建設

在引領國內水電建設的同時，三峽集團通過集成與創新，也把中國水電建設技術與標準帶出了國門。

沐若水電站是馬來西亞沙撈越州政府推動的第一個大型水電站項目，也是三峽集團實施“走出去”戰略的首個項目，由三峽集團全程負責該項目設計、采購和施工。這意味著三峽人開始對外輸出建造技術了，帶領著三峽標準走出去。2016年，馬來西亞沐若項目獲得2016年度中國電力優質工程獎（境外）。該獎項的獲得，彰顯了三峽集團水電行業全產業鏈的集成能力和核心競爭力。

2015年，在幾內亞央行發行的新版貨幣中，最大面值的2萬幾內亞法郎紙幣上，赫然印上了由三峽集團中水電公司承建的幾內亞最大在建工程凱樂塔水利樞紐工程的效果圖。凱樂塔水電站于2012年4月18日正式開工，是幾內亞境內最大的能源項目，被譽為幾內亞的“三峽工程”。

2016年當地時間1月10日，三峽集團巴基斯坦卡洛特水電站主體工程開工。卡洛特水電站是“一帶一路”首個水電大型投資建設項目，也是“中巴經濟走廊”首個水電投資項目。

2016年1月20日，三峽集團中水電對外公司簽署幾內亞蘇阿皮蒂水電站項目EPC總承包合同，工程目前正緊張進行中。

同時三峽集團承建的烏干達伊辛巴水電項目、哈薩克斯坦圖爾古松水電站項目、秘魯圣加旺III水電站項目等正在緊張建設中。巴基斯坦科哈拉水電項目是"中巴經濟走廊"的優先實施和積極推動項目……在世界范圍內，三峽集團輸出著水電工程建設技術，用三峽經驗、三峽標準打造著一個個他國的“三峽工程”。