本文攝影：袁磊、劉亦辰

試通航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段

9月8日，在四川、云南兩省交界的金沙江下游河段上，由中國(guó)三峽集團(tuán)承建的又一民生工程——向家壩升船機(jī)巍峨矗立在滾滾江水中。經(jīng)過(guò)前期全行程運(yùn)行試驗(yàn)、船廂與上下閘首對(duì)接試驗(yàn)、系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試等一系列測(cè)驗(yàn)，如今首次帶船試驗(yàn)順利完成，預(yù)示著向家壩升船機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了試通航前的最后準(zhǔn)備階段。

隨著向家壩水電站壩頂活動(dòng)橋的徐徐提升，本次試驗(yàn)用船"川云號(hào)"由上游庫(kù)區(qū)駛?cè)肷瑱C(jī)上游引航道，通過(guò)渡槽段順利進(jìn)入"電梯間"承船廂室。此時(shí)上游水位379.5米，下游水位275.4米，意味著這座"巨型電梯"需要將船廂室內(nèi)8150噸的重量以每分鐘12米的速度垂直向下運(yùn)輸104.1米。

"船廂開(kāi)始下行，請(qǐng)注意安全。"伴隨著提示音，船廂開(kāi)始下降。位于升船機(jī)右側(cè)正在泄洪的向家壩水利樞紐緩緩展現(xiàn)在眼前，水蒸汽氤氳著陽(yáng)光將今日的向家壩籠罩在一片仙境中。

隨著螺母柱和齒條停止轉(zhuǎn)動(dòng)，"電梯"承船廂室安穩(wěn)靜止，待下閘首工作門(mén)與船廂對(duì)接等一系列標(biāo)準(zhǔn)流程檢查完畢后，"川云號(hào)"駛出承船廂室奔向下游而去，首次帶船試驗(yàn)圓滿結(jié)束。

據(jù)了解，帶船試驗(yàn)的目的是通過(guò)過(guò)船流程的通航試驗(yàn)，全面調(diào)試、檢驗(yàn)、考核升船機(jī)設(shè)備的性能、參數(shù)，確保滿足設(shè)計(jì)與運(yùn)行要求。而后還需經(jīng)過(guò)試通航前驗(yàn)收、實(shí)船試航和試運(yùn)行等程序，以保證向家壩升船機(jī)長(zhǎng)久運(yùn)行的安全可靠性。

升船機(jī)

是向家壩電站水利樞紐的唯一通航建筑物，也是目前世界上提升高度最高的升船機(jī)（114.2米），它的建成對(duì)提升金沙江流域航運(yùn)能力有著舉足輕重的意義。