盡管全球燃氣輪機市場呈整體下降趨勢，但是鑒于對平衡電網(wǎng)的靈活性和不斷增長的發(fā)電需求，GE公司認為中小型的航改燃氣輪機仍有大量市場機會，并宣布在未來三年內(nèi)在航改燃機新產(chǎn)品推出和服務(wù)能力方面投入超過2億美元。

（來源：微信公眾號“兩機動力控制”）

休斯頓服務(wù)中心(HSC)，GE最大的LM航改燃機服務(wù)中心。去年，該中心通過廣泛的發(fā)動機大修，模塊升級和維修，為客戶提供超過340,000個工時的服務(wù)，為60多個國家的470多家運營商提供了支持。隨著今天增加投資的承諾，該中心將進一步改善設(shè)施和擴大車間訪問量，增加約40個工作崗位，通過投資數(shù)字功能和流程，該中心每年服務(wù)發(fā)動機將進一步超過當(dāng)前年服務(wù)500臺發(fā)動機和模塊的能力。

這一投資承諾將主要集中在其休斯頓服務(wù)中心和擴大解決方案，以幫助很多老用戶進行航改燃機升級改造和重型燃機機組的替換上。

GE公司表示，全球航改燃機行業(yè)預(yù)計將在2016年至2020年間以每年近5%的速度增長，航改燃機很可能成為為可再生能源提供調(diào)峰服務(wù)的首選技術(shù)。特別是隨著風(fēng)能和太陽能發(fā)電機組在電網(wǎng)中比重的增加，這一功率不平衡和調(diào)峰的需求正變得越來越迫切。

GE發(fā)電的航改燃氣輪機業(yè)務(wù)總經(jīng)理Martin O’Neill表示：“作為世界上最大的燃氣輪機技術(shù)制造商和供應(yīng)商之一，GE公司一直致力于研發(fā)最佳的航改燃機解決方案，這些解決方案將具有獨特的優(yōu)勢，能夠在復(fù)雜和動態(tài)的環(huán)境中為客戶提供靈活的發(fā)電能力。因此，我們必須繼續(xù)注入新的投資來創(chuàng)建更好的服務(wù)解決方案，以獲得更大的靈活性，可靠性和性能，并使這些解決方案可供電力生產(chǎn)商和非GE發(fā)電設(shè)備的工業(yè)運營商使用。”

通過GE的航改燃機技術(shù)技術(shù)，GE甚至已經(jīng)將其Cross-Fleet解決方案擴展到由西門子，羅羅，普惠，西屋和三菱等競爭對手制造的燃氣輪機升級改造上。GE表示，目前采用GE航改燃機技術(shù)進行升級改造的積壓訂單已經(jīng)超過了1500萬美元。

GE表示，這些成就的取得，得益于該公司在航改燃機改造業(yè)務(wù)方面40年的經(jīng)驗積累，以及通過收購阿爾斯通電力業(yè)務(wù)而獲得的廣泛的蒸汽輪機，發(fā)電機和熱回收蒸汽發(fā)生器能力和專業(yè)知識。GE已經(jīng)具備了對其它OEM廠商燃機提供升級改造服務(wù)的能力。

O’Neill補充說：“我很高興我們已經(jīng)獲得了不少升級改造訂單，以提高其它OEM航改燃氣輪機的性能和適用性，我們近期的項目遍布牙買加，澳大利亞，荷蘭以及北海上的海上平臺，為羅羅、西門子和普惠的航改燃機提高升級改造服務(wù)。”