煤管票遭“點(diǎn)名”背后 鄂爾多斯的煤運(yùn)不出來
奇缺的煤管票最近備受關(guān)注。
“煤礦因一張煤管票不得不每日只生產(chǎn)幾小時,或者隔天生產(chǎn),有煤不能賣。”近日,陜西省榆林地區(qū)一煤礦負(fù)責(zé)人表示,“煤管票導(dǎo)致很多小煤礦生存艱難。如果要穩(wěn)價保供,煤管票開放不失為一條好的建議。”
所謂煤管票是煤炭行業(yè)專用的銷售票——在我國,煤炭經(jīng)營銷售必須經(jīng)過審批取得許可證才方可銷售,沒有專用的票,經(jīng)營銷售煤炭是違法的,所以煤炭銷售必須要帶煤管票,沒有煤管票是不允許煤炭外運(yùn)的,具體的額度是相關(guān)部門按煤礦的核定產(chǎn)能來分配發(fā)放。
當(dāng)下,時逢用煤旺季,煤炭供應(yīng)卻變得有些緊俏。但問題的另一面卻是,有著豐富煤炭資源的鄂爾多斯,卻是有煤運(yùn)不出。
有兩三百家煤炭開采企業(yè)的鄂爾多斯,除了神華、伊泰等少數(shù)大型生產(chǎn)企業(yè)擁有專有的鐵路運(yùn)輸線路之外,多數(shù)煤礦以汽運(yùn)為煤炭主要運(yùn)輸方式。不過,當(dāng)前鄂爾多斯的汽運(yùn)司機(jī)們需要在煤礦、電廠及貿(mào)易商那里耐心地排隊等待,獲得一張煤管票方可運(yùn)煤而去。
稀缺的煤保票
為進(jìn)一步改善重點(diǎn)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),生態(tài)環(huán)境部定于2018年6月11日-2019年4月28日在重點(diǎn)區(qū)域開展大氣污染防治強(qiáng)化督查工作。
因受環(huán)保安監(jiān)日趨嚴(yán)格影響,部分煤礦“煤管票”緊張。據(jù)亞太地區(qū)煤炭交易中心報道,鄂爾多斯好多煤礦的煤管票都比較緊張,煤炭生產(chǎn)分選出來以后,出不了自家的煤場。
據(jù)了解,運(yùn)輸車憑票才可以外運(yùn)。“在鄂爾多斯境內(nèi)的任意一所煤炭服務(wù)管理站,司機(jī)都必須出示這張煤票,查驗合格才可放行。”一名運(yùn)煤的貨車司機(jī)說。
按照煤炭礦井的核定能力生產(chǎn),因為煤票是一車一票,一票一號。“一票一號”是指每一張票一個編碼,編碼都不會重復(fù),意味著票據(jù)不能重復(fù)使用,產(chǎn)量也不可以隨意增加。
據(jù)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T介紹,使用煤票不僅可以抑制煤礦的超能力生產(chǎn),更重要的是保障了煤礦的安全生產(chǎn)和煤炭的安全運(yùn)輸。
此前,國家煤礦安監(jiān)局發(fā)出通知,要求煤礦企業(yè)不得向下屬煤礦下達(dá)超過其核定生產(chǎn)能力的生產(chǎn)計劃和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),要求煤礦年度原煤產(chǎn)量不得超過生產(chǎn)能力,月度產(chǎn)量原則上不得超過生產(chǎn)能力的十二分之一。
“煤管票的發(fā)放系嚴(yán)格依據(jù)政策而來。”對此,鄂爾多斯煤炭管理局局長王瑞曾介紹,以往煤炭緊張時,就有煤礦超能力生產(chǎn),更有甚者,關(guān)停的小煤礦為了利益死灰復(fù)燃,這樣在一定程度上造成煤礦事故的頻發(fā),為此,嚴(yán)禁煤礦超能力生產(chǎn)是一條不得逾越的紅線,鄂爾多斯煤炭銷售專用票證就是以此為依據(jù),按核定生產(chǎn)能力均衡組織生產(chǎn)。此外,在物流環(huán)節(jié),通過票證查驗,有效地控制了運(yùn)煤車輛的超載超限,保證了道路交通安全。
保供穩(wěn)價
一面是有煤難運(yùn);一面卻是煤炭供應(yīng)緊缺,價格拉高。
6月8日,市場消息稱,國家能源集團(tuán)將把外購煤長協(xié)價格控制在600元/噸以內(nèi),全力穩(wěn)定煤炭市場形勢、保障社會用煤安全。國家能源集團(tuán)表示,今年以來,全社會用電量快速增長,拉動電煤需求增長,國內(nèi)煤炭供需總體平衡,個別時段偏緊。國家能源集團(tuán)積極發(fā)揮央企示范作用,堅持誠信經(jīng)營、強(qiáng)化合同履約,高效組織煤源、穩(wěn)定煤炭價格。
據(jù)了解,最近兩三個月,國家發(fā)改委召集煤炭、電力相關(guān)企業(yè),每一次會議的關(guān)鍵詞總是圍繞“供需”和“價格”密切相關(guān)。根據(jù)最新消息,最近的一次會議,甚至提及了地方省市,尤其是陜、蒙等主要產(chǎn)煤地區(qū)在煤炭生產(chǎn)管制上存在的問題,并要求盡快加以改善。
“目前正在加快優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放,確保增加煤炭的有效供給。”國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
國家發(fā)改委近期已督促指導(dǎo)主要產(chǎn)煤地區(qū),嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦重新核定生產(chǎn)能力,加快具備條件的煤礦試生產(chǎn)和竣工達(dá)產(chǎn)。
對此,國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局局長趙辰昕說,充分釋放先進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能可以理解為做加法,這和去產(chǎn)能并不矛盾,符合條件的企業(yè)和地方,要積極主動,抓緊辦理相關(guān)手續(xù)。
國家發(fā)改委相關(guān)部門明確指出,要用符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的辦法調(diào)節(jié)好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,在安全前提下,當(dāng)前煤炭行業(yè)的重點(diǎn)就是增產(chǎn)能、保供應(yīng)、穩(wěn)價格,煤炭企業(yè)要做到滿負(fù)荷生產(chǎn)。此間,有消息稱相關(guān)主管部門還特別“點(diǎn)名”了實行煤管票的地方,強(qiáng)調(diào)要科學(xué)確定煤管票使用方式。
事實上,目前煤價整體還未超出500-600元/噸的范圍。
“每噸500-600元將是各方都可以接受的價格,包括煤炭生產(chǎn)商、電廠和政府。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏說,其理由是,比如寧夏4500大卡動力煤320元/噸的價格,換算成5500大卡動力煤,并未超過此前煤電企業(yè)簽署的535元/噸長協(xié)價,因此,煤價處于合理范圍之內(nèi),政府不會去直接干預(yù)。
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好,拉動煤炭消費(fèi)保持增長,特別是在迎峰度夏期間,日均煤炭消費(fèi)可能進(jìn)一步提高。姜智敏指出,當(dāng)前,全國煤炭市場供求將保持基本平衡,但部分地區(qū)受資源、運(yùn)輸約束影響可能出現(xiàn)短暫偏緊的現(xiàn)象。
責(zé)任編輯:售電小陳
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