雖然近日南方多地大雨使得氣溫下降，社會用電量有所減弱，但動力煤市場整體仍維持偏強(qiáng)的價(jià)格走勢。近日，國內(nèi)幾大煤炭集團(tuán)聯(lián)手發(fā)聲將長協(xié)煤價(jià)控制在600元/噸以內(nèi)。市場更有傳言，為穩(wěn)定煤炭市場價(jià)格，進(jìn)口煤限制或?qū)⑦M(jìn)一步放開。

動力煤期價(jià)創(chuàng)新高

6月13日，國內(nèi)期貨市場動力煤主力合約1809最高報(bào)652.6元/噸，再度刷新近年高點(diǎn)。2017年該主力合約最高報(bào)價(jià)為639.6元/噸，2016年最高僅為583.8元/噸。

不過當(dāng)日A股煤炭板塊整體走跌。截至收盤，煤炭板塊整體下跌1.34%。個(gè)股中，永泰能源、紅陽能源、*ST安泰跌幅均超過3%。

與期貨價(jià)格一同走高的，還有國內(nèi)幾大煤炭產(chǎn)區(qū)的坑口報(bào)價(jià)(指在坑口進(jìn)行交易的價(jià)格，一般不包含除煤價(jià)外的費(fèi)用)。卓創(chuàng)分析師荊文娟稱，目前坑口價(jià)格還在持續(xù)上漲，陜西幾家主流大礦的末煤價(jià)格已經(jīng)達(dá)到470元/噸左右。不過近日由于受到國家接連調(diào)控政策的影響，港口價(jià)格沒有出現(xiàn)太大漲幅。目前港口5500大卡動力煤價(jià)格在705元/噸，今年2月，港口煤價(jià)曾達(dá)到750元/噸高位，2017年港口煤價(jià)最高也在730元/噸。

中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月8日最新一期CCI5500綜合指數(shù)報(bào)573元/噸，較5月4日上調(diào)4元/噸，漲幅為0.7%;CCI5500動力煤價(jià)格報(bào)701元/噸，較5月同期上調(diào)89元/噸，漲幅為14.5%。這是該價(jià)格自今年3月煤市進(jìn)入淡季以來首次突破700元/噸大關(guān)。

“相比5月下旬，目前電廠的煤炭供應(yīng)緊張情況有所緩解。”荊文娟表示，近日六大電廠整體采購節(jié)奏有所放緩，日耗已從此前的逾70萬噸，下降到66萬噸上下，可用天數(shù)在19天左右，需求與去年同期持平，庫存整體卻高于去年同期。

她表示，近日受臺風(fēng)天氣影響，南方氣溫下降，高溫天氣有所緩解，沿海六大電廠日耗也隨之下降。同時(shí)為保障迎峰度夏，國家對煤價(jià)政策調(diào)控力度加大，市場觀望情緒明顯。

一德期貨分析師關(guān)大利也表示，目前市場對煤價(jià)后期走勢的觀點(diǎn)分化明顯，受政策調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)影響，一些前期成本較低的貿(mào)易商已開始積極出貨，但仍有貿(mào)易商認(rèn)為當(dāng)前坑口出貨緩慢，鐵路運(yùn)力難以保障，看好旺季煤價(jià)，捂煤惜售。

政策調(diào)控之聲再起

在今年2月創(chuàng)出階段新高后，國內(nèi)動力煤價(jià)格一路下滑，4月初時(shí)曾跌破600元/噸大關(guān)。4月底后，動力煤價(jià)格又迅速反彈。5月中旬，北方港市場在超預(yù)期的需求提振下，5500大卡動力煤現(xiàn)貨平倉價(jià)從590元/噸左右快速漲至660元-670元/噸。

5月下旬以來，國家發(fā)改委已多次發(fā)聲表示要穩(wěn)定煤炭市場，先后兩次召集煤電龍頭企業(yè)和部門座談，出臺了系列調(diào)控政策，不過煤價(jià)上行的勢頭依然未有明顯緩解。

在此背景下，近日包括國家能源集團(tuán)、中煤集團(tuán)在內(nèi)的十大煤企聯(lián)合發(fā)聲保供穩(wěn)價(jià)。其中國家能源集團(tuán)明確表示將外購煤長協(xié)價(jià)格控制在黃色區(qū)間(600元/噸以內(nèi))。而據(jù)市場傳出的神華最新通知，該企業(yè)表示年長協(xié)月均兌現(xiàn)不得超過90%-91%，月長協(xié)月均兌現(xiàn)不得超過90%。同時(shí)6月1日至8日前靠泊月長協(xié)5500大卡噸價(jià)625元，9日后靠泊噸價(jià)594元，特低灰煤種取消供應(yīng)。

“雖然煤價(jià)上漲趨勢明顯，但政策的調(diào)控力度也不能忽視，這也是當(dāng)前市場觀望情緒集聚的重要原因。”荊文娟稱，今年2月時(shí)，國家發(fā)改委曾明確對動力煤限價(jià)，對市場價(jià)格漲勢形成有效控制。如今夏季用煤高峰臨近，為保障社會用電供應(yīng)，限價(jià)政策不乏再度出臺的可能。因此當(dāng)前對于動力煤后續(xù)價(jià)格走勢難以判斷，需要重點(diǎn)關(guān)注政策面影響和下游需求變化。

4月下旬國內(nèi)動力煤價(jià)格飛速上漲，一方面是受旺季臨近需求增強(qiáng)的影響，另一方面也與4月下旬以來海關(guān)收緊進(jìn)口煤政策有關(guān)。近日有市場傳言，隨著迎峰度夏用煤高峰的到來，煤炭進(jìn)口將進(jìn)一步放開，特別對電廠用煤予以完全保障。

“雖然目前市場存在上述說法，近期南方口岸進(jìn)口煤通過速度也有縮短，但有關(guān)部門還未有任何正式的文件出臺。”關(guān)大利表示，即使國家對進(jìn)口煤限制放寬，對國內(nèi)動力煤價(jià)格短期影響也是有限的，不會立刻對煤市形成打壓。“畢竟進(jìn)口需要時(shí)間，進(jìn)口煤價(jià)格也會隨國內(nèi)市場需求變化，而在度夏旺季來臨后，市場需求預(yù)計(jì)還是很旺盛的。”