短期市場將整體偏強，但長期來看，煤價繼續上行存在一定的壓力。

市場旺季將至，煤價重回上行通道。

中國煤炭資源網數據顯示，6月8日最新一期CCI5500綜合指數報573元/噸，較5月4日上調4元/噸，漲幅為0.7%;CCI5500動力煤價格報701元/噸，較5月同期上調89元/噸，漲幅為14.5%。這是該價格自今年3月煤市進入淡季以來首次突破700元/噸大關。

易煤研究表示，本期市場快速走強，主要是由于下游終端補庫需求陸續釋放，以及對“迎峰度夏”期間國內供需偏緊局面的預期。

截至6月8日，沿海六大電廠庫存合計1250.4萬噸，較上月同期減少5.5%;日耗煤量為67.2萬噸，較上月同期減少3.6%。存煤可用天數為18.6天，和上月相比減少0.4天。

中國煤炭資源網指出，因近期南方地區迎來降雨天氣，氣溫有所下降，加之水電運行逐漸恢復，壓制了火電發力，沿海六大電廠日耗有所回落。但隨著夏季的臨近，高溫天氣即將降臨，預計沿海六大電廠日耗仍有上升空間。

隨著用煤旺季的到來，居民用電需求將有所增加。鄂爾多斯煤炭網預計，沿海六大電廠日耗將再次升至80萬噸左右的高位，下游接貨積極性將大幅提高，助推港口煤炭交易更加活躍。

“港口煤價格回升與今年用電量增速明顯息息相關，電廠日耗較去年同期水平偏高運行，”煤炭行業分析師王秋力對界面新聞記者表示，再加之內蒙等地坑口受環保影響，供應量偏緊，以及坑口價格的上行導致到港成本增加，港口煤價格隨之一路上漲。

同時，供應端呈現偏緊態勢，近期啟動的環保和安全檢查給上游坑口的煤炭生產和供應帶來明顯影響。

根據榆林煤炭交易中心6月8日消息，內蒙古、榆林煤礦超能力生產檢查啟動，產地煤礦減量生產，煤場進行環保整頓，煤炭供應緊缺。目前榆陽、神木、內蒙古多礦上調價格10-20元/噸。

“在產地安檢、環保高壓態勢下，供應依然缺乏彈性，即使放開進口，短期增量也十分有限，”易煤研究院總監張飛龍指出，需求方面在進入旺季仍有增量釋放。因此，他預計煤炭價格在6月中旬后大概率將繼續走高。

短期市場將整體偏強，但長期來看，煤價繼續上行也存在一定的壓力。

易煤研究指出，隨著動力煤價格突破700元/噸，市場分歧面也在加大。一方面是貿易商對于政策調控擔憂，出貨意愿加強;另一方面，隨著目前日耗回落，終端補庫需求不再迫切，由主動備庫轉為剛性采購，觀望意愿加強。

此外，5月中下旬以來，長協“保供、保運”工作推進效果較為明顯。目前，大秦線基本保持滿負荷運作，秦皇島港近兩周的鐵路調入量均保持在400萬噸以上。同時，鐵路運力也加強了對于長協量的傾斜。下游補庫的迫切需求將基本可以滿足。

王秋力預計，未來一段時間，南方水電發力，降雨明顯增多，同時在大礦長協供應量加大的背景下，不排除港口煤價有高位回落的空間存在。

國內煤價自今年2月起一路下滑，在4月初噸價跌破600元。4月底，煤價開始反彈。5月中上旬，北方港市場在超預期的需求提振下，5500K動力煤現貨平倉價從590-595元/噸快速漲至660-670元/噸。

在過去的半個多月內，國家發改委多次對穩定煤炭市場發聲，兩次召集相關企業和部門開會，并出臺了相關調控政策。

5月18日，國家發改委經濟運行調節局負責人在回應近期煤價上漲過快問題時表示，煤炭價格大幅上漲沒有市場基礎。近期將采取增產量、增產能、增運力、增長協等九項措施，以進一步穩定煤炭市場、促進市場煤價回歸合理區間。

國家發改委還發布了《關于公布煤炭市場違法違規行為舉報方式的通知》，嚴厲打擊違法違規炒作煤價、囤積居奇等行為。此外，還啟動了電煤中長期合同簽訂履行信用核查工作。

在政策的打壓下，市場煤價出現了短暫的下調，5月下旬逐步回落到640元/噸左右。

臨近5月末，煤價又重回650元/噸左右。5月31日，神華宣布將6月的月度長協上調為625元/噸，環比上漲31元/噸，同比上漲55元/噸。業內認為此舉意味著國家調控氛圍的轉淡。

但為了穩定價格，大型煤炭企業又出臺了降價銷售措施。據《第一財經》6月8日報道，從國家能源集團獲悉，該集團煤炭銷售政策與國家要求保持高度一致，將外購煤長協價格控制在黃色區間(600元/噸以內)。

鄂爾多斯煤炭網認為，在政策打壓下，未來一周現貨貿易商的出貨意愿應該會得到增強，加上終端用戶需求回落補庫需求不再迫切，現貨價格整體上應該穩中有跌，但大幅下跌的可能性不大。