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6月份動力煤市場有可能會旺季不旺!

2018-06-04 09:46:32 大云網  點擊量: 評論 (0)
美國總統唐納德•特朗普6月1日責成聯邦政府能源部立即著手幫助困境中的煤電廠和核電廠維持運營。對特朗普政府有意介入能源市場,能源領

本期導讀:在大型煤炭企業公布6月份價格方案后,由于沒有出現意料中的現貨570元/噸,而且還出乎意料的現貨漲到625元/噸,導致動力煤市場漲價預期再起。截止今日,豐礦動力煤秦皇島5500大卡指導價已達到673元/噸。

(來源:豐礦煤炭物流 作者:今日智庫)

不過,客觀地看,當前環渤海港口的煤價上漲更多的是預期推動,并未準確反映市場供需關系,因為當前的動力煤市場還沒有到供不應求的地步,充其量也就是供需高位平衡。在這樣的大背景下下,5月份淡季不淡或許意味著6月份旺季不旺。

今日智庫注意到,預期中的沿海電廠日耗持續攀升的局面并未出現。這兩天6月2日和6月3日公布的沿海六大火電的日耗分別為71.6萬噸和69萬噸,比前些天持續75萬噸以上的日耗已經有了下降,港口的調入量卻有了明顯提升。一降一升之間,供需形勢已經在悄然發生變化。

另外,據市場消息,目前伊泰、蒙泰、滿世、力量、興隆、聚祥、九赫等地方重點煤炭企業已在上游組織平價煤炭近300萬噸,將以接近長協的價格投放環渤海港口市場,滿足電力企業迎峰度夏需求,實現“煤電共贏”,共同維護沿海煤炭市場的平穩運行。而且,除本批平價煤外,后續還將有更多煤企發運更多平價貨投放到沿海市場。

今日智庫一直有一個觀點,就是目前環渤海港口的動力煤調入和調出水平,完全可以滿足沿海六大火電日耗75萬噸水平下的沿海市場需求。如果新組織的平價煤每天可以多調進10萬噸,足以應付沿海六大火電日耗85萬噸下的市場需求。換個角度說,就是6月份沿海六大火電的日耗不超過80萬噸,環渤海港口動力煤價格并不具備上漲空間。

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責任編輯:售電小陳

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