1 前言

燃料，作為火力發電企業的“食糧”，占整個火力發電成本的70%左右，隨著電力體制改革形勢的推動，原來由計劃經濟模式下形成的燃料管理體制已不適應當前電力體制的改革，火力發電企業要想降低企業生產和經營運行成本，需要在燃料管理體制上進行改革和創新，在燃料管理模式上進行突破和創新，如何實現火力發電企業燃料信息化管理新模式的創新?帶著這個問題，筆者調研了國內幾個具有代表性的火力發電企業，如中電投集團下面一個火力發電企業，他們在燃料管理模式上是采用燃料經營托管燃料公司，燃料運行管理由本公司負責的業務管理模式;華能國際集團下面一個火力發電企業在燃料管理模式上打破了原有的獨立部門管理模式，而由燃料運行部門、燃料經營管理部門，運行部門、財務部門、策劃部門共同負責燃料的經營運行的業務管理模式，筆者認為，后一種管理模式是通過降低燃料成本資金紐帶關系，形成風險共擔、利益共享的火電廠燃料管理聯合體，這種管理模式既能保持電廠燃料規模優勢，綜合協調、保障供應、遵守行規，同時又能抵御燃料市場風險，是一種新型的燃料管理模式，這種燃料管理模式在統一協調對外關系、平抑煤炭價格、協調資源供應，緩解發電燃煤告急等方面都發揮了獨立火電廠燃料公司所不可替代的作用。

2 目標

火力發電企業燃料管理的目標是在競爭激烈的市場環境下，實施低成本戰略，完善燃料管理、降低廠用電率、燃油消耗量，對燃料成本項目進行層層分解，實行費用承包，控制燃料成本費用，通過燃料日報及月報等形式及時監控燃料的供應情況，通過燃料信息管理系統對燃煤收耗存情況進行實時監控，對重要的燃料庫存設置警戒線，使低于警戒線能立即書面上報，提出解決方案，上報分管領導研究決定，并根據市場供求形勢對未來一段期間的風險情況進行預測，為領導決策提供了輔助參考。

這種新型管理模式，其重點一是圍繞管理目標對燃料管理的幾個重要環節如計劃，采購，結算，儲存等做到事前費用預算，事中風險控制，過程動態監控，事后經濟活動分析，從而實現燃料全生命周期的實時動態管理，以實現燃料計劃與調運、市場采購、運輸調度、煤質監督、到場驗收、費用管理、儲存與盤點、統計管理、合同管理、入廠燃煤(燃油)入爐燃煤(燃油)、檢斤檢質、存放、摻配、上卸、核算等所有環節的有效控制和管理，最終實現對入廠燃料成本的有效控制，降低企業燃料成本，實現利潤最大化;其重點二是將現行分布在軌道衡、鐵路調運、煤場、結算室等處分散的數據，充分利用計算機網絡技術統一起來，實現燃料經營、燃料運行和經濟活動分析全過程實時管理，通過實時采集系統進行數據實時采集，動態計數和數據顯示的手段，為燃料進耗存的全生命周期跟蹤管理建立一整套大燃料管理科學保障體系，從而實現企業降低燃料成本，實現利潤最大化的企業燃料戰略管理的目標。

3 假定與約束

我們假定這種新模式是以信息化系統做支撐，并已運行于計算機局域網上，全廠有燃料管理的工作制度與規范，對參與燃料經營運行管理的各崗位人員有一套相關的工作標準，并且各崗位人員按照自己崗位的工作標準進行日常的工作,系統建立在大型的關系型數據庫上，企業有一套標準的燃料統計報表樣式。

約束條件是火電廠已安裝并運行了軌道衡檢斤系統、自動車號識別系統、燃油自動采集系統、電子皮帶秤數據采集系統(檢測煤流重量)、煤場激光掃描儀自動采集系統、油位計自動采集系統、PI系統數據庫以及DCS系統(實現燃料運行方式的數據傳輸)。使模式的建立是為了使軌道衡、自動車號識別系統、燃油自動采集系統、電子皮帶秤數據采集系統(檢測煤流重量)、煤場激光掃描儀、油位計、PI系統數據庫以及DCS系統等接口數據能傳入到燃料信息管理系統中，但前提是需要相關的供應商提供數據文件的具體格式以及加密算法。

4 新模式構架設計

為實現這種新型燃料管理業務模式運營，我們將燃料管理業務分為燃料經營、燃料運行和經濟活動分析三大部分，其一燃料經營管理主要負責制定燃料的計劃、燃料計劃的實施、燃料合同的簽訂、以確保合同雙方正常履行合同，保證生產用燃料的需求，保證年度各經營指標中涉及的燃料相關指標的實現，同時編制各類燃