兩化深度融合:政策給力 企業投入仍須加大
第三季度兩化融合發展基本情況
2013年第三季度,國家政策繼續強力推進兩化融合,大型企業信息化集成應用和協同應用取得新進展,多行業探索智能制造,工業云應用初步展開,工業互聯網應用涌現新典型。
一、國家政策強力推進兩化融合
2013年第三季度,國家密集發布了一系列促進兩化融合的政策措施,為兩化深度融合營造了良好環境。8月8日,國務院印發了《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》(國發〔2013〕32號,以下簡稱《意見》),明確提出要加快信息基礎設施演進升級,增強信息產品供給能力,提升公共服務信息化水平,為提升制造業聚集區信息網絡基礎設施、增強電子信息產業支撐和服務能力提供了良好政策環境。2013年9月5日,工信部立足當前工作實際,針對制約工業轉型升級的突出矛盾和問題,制定了《信息化和工業化深度融合專項行動計劃(2013~2018年)》(以下簡稱《兩化融合專項行動計劃》),提出了8項行動計劃,務實推進兩化融合重點工程,明確了推進兩化深度融合的方向和突破口。2013年8月17日,國務院印發了《“寬帶中國”戰略及實施方案》(國發〔2013〕31號),將加快寬帶網絡優化升級、提高寬帶網絡應用水平作為重點內容,為解決信息基礎設施滯后制約兩化融合向深度發展的問題提供了重要支撐。
二、大型企業信息化集成應用和協同應用取得新進展
2013年第三季度,許多大型石化、汽車企業在完成內部信息系統集成應用的基礎上,整合產業鏈上下游資源,開展企業間的產業鏈協同應用。中石油、中石化、國家電網、國電集團、二商等集團型企業紛紛基于電子商務采購平臺,實現企業間的信息流、物流和資金流的協同。截至9月底,中石化95%以上的生產經營所需物資實現電子采購。這些物資涵蓋化工原輔料、煤炭、鋼材、機電設備等大宗和重要的通用物資。據中石化公布,截至5月底物資采購電子商務平臺累計成交額突破1.5萬億元。在汽車行業,一汽物流與一汽啟明等IT企業合作,共同開發了支持整車物流和零部件物流的IT解決方案,構建了汽車物流供應鏈協同平臺,支撐汽車零部件采購、汽車制造和銷售等業務。目前該平臺已與一汽集團的其他系統對接,實現了與上游物流訂單的數據交換和下游物流承運商的電子對賬結算。
三、多行業探索智能制造
今年以來,航空航天、飛機制造、汽車制造、電子制造等行業初步開展智能制造。目前,航空航天領域已開始應用3D打印技術。中航集團采用3D打印技術成功研發了“鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”,并運用該技術進行飛機零部件的生產,其產品是至今世界上能夠打印的最大鈦合金飛機零件。人工智能技術、工業機器人技術與制造技術正緊密融合,推動智能機器人的應用范圍不斷擴大。汽車、航空、電子制造等行業已開始采用智能機器人代替人工,推動制造過程向智能化和柔性化模式演進。數字化工廠、智能工廠開始建設。2013年9月,西門子(中國)有限公司在成都建設的西門子工業自動化產品生產研發基地正式投產,該生產基地作為智能工廠的典型應用,將實現從設計到制造過程的高度數字化。
四、多地推進智慧工業園區建設
工業園區正在成為推進兩化深度融合的重要載體。目前,上海、廣西等地正大力推進智慧工業園區建設。7月,上海市經信委發布了《關于加快推進本市智慧園區建設的指導意見》,以信息基礎設施優化、開發管理精細化、功能服務專業化、產業發展智能化為建設目標,力爭到“十二五”期末,建設8~10家公用信息通信網絡高速泛在、精細管理高效惠企、功能
責任編輯:何健
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