中興稱全球智慧城市基礎設備市場空間達1000億美元
內地智慧城市試點地區193個
徐明表示,或許不少市民還在被大數據、云計算、物聯網、TD-LTE這些概念弄得云里霧里,質疑智慧城市只是一種烏托邦式的美麗假想,但其實智能生活已觸手可及。
“而對于本土基礎設備企業來說,內地智慧城市建設所帶來的市場空間相當可觀。”徐明表示。
根據IDC預測,未來10年,我國智慧城市建設相關投資將超過2萬億元。由于智慧城市涉及到交通、能源、金融等領域的關鍵數據,因而有業內人士認為,本土龍頭企業在其中能有更多發展空間。
住建部智慧城市中心總工萬碧玉層透露,目前中國有近兩千個市鎮提出打造智慧城市,而住建部從中選取了193個城市進行智慧城市建設試點工作。
2013年中國智慧城市市場容量達到108億美元,較去年增長18.5%。龐大的市場吸引眾多企業加入。從投融資角度來看,一個智慧城市的建設需要80到100億元。
徐明也表示,在這塊大蛋糕前,中興也對政企網寄予了很大期待。徐明介紹稱,目前中興政企網業務每年以30%的速度增長,去年,政企網的營收已經占到20%。公司希望未來3-5年內,政企網能承擔公司30%的營收任務,實現與終端業務、運營商業務三足鼎立的局面。
據了解,中興通訊智慧城市解決方案已經在全國108個城市成功商用,近期與洛陽市人民政府簽署戰略合作協議,中興通訊智慧產業基地項目正式落戶洛陽,計劃總投資為35億元。
智慧城市建設不可能一蹴而就
對于具體如何實現智慧城市,徐明認為,智慧城市是一個長期、復雜的系統工程,如果一味求大求全,追求一步到位、一蹴而就,勢必造成規劃脫離城市發展實際,難以實現,最終智慧城市也可能淪為大而空的政績工程。
“同時,大中小型城市的智慧化方案側重點應該是有差異的。”徐明表示,比如,像北上廣本身已經具備了較為完備的城市信息化體系,打造智慧城市的戰略重點就應該是解決城市發展面臨的交通擁堵和資源緊張等問題,提升城市的服務和管理水平;在一些信息化基礎較好。
“而本身具有特色資源的中型城市,智慧城市則要打造特色產業,比如打造桂林、黃山的智慧旅游,大同、焦作的智慧礦山等;而在一些信息化整體水平較低的小型城市,智慧城市的著力點更多應放在范圍更小、主題性更強的特色園區,比如蘇州蘇州太倉高科技園區等等。”徐明說。
徐明說,既然智慧城市的定義是動態的,因此決定建好智慧城市主要的還是實踐,可以看到國內外智慧城市的建設一般從兩個維度做起,一個是從行業維度做深、做精,另一個是從水平維度跨行業做智慧城市,后一種因為跨領域跨行業,建設非常復雜,不是任何一家企業能獨立完成的。
責任編輯:何健
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