“高飛”的煤價何時落地？
進入2018年以來，煤炭市場供需形勢趨緊，市場價格波動較大，燃煤保供穩價面臨較大壓力。分析人士認為，產能和運力不足，疊加需求超預期增長
進入2018年以來，煤炭市場供需形勢趨緊，市場價格波動較大，燃煤保供穩價面臨較大壓力。分析人士認為，產能和運力不足，疊加需求超預期增長是本輪電煤價格上漲的主要原因。
1月10日至11日，山西陽煤集團、晉能集團等七大煤企宣布，下調電煤市場價格15—20元/噸。隨后，國家能源集團、中煤集團等大型煤企紛紛加入降價行列，降價煤企的范圍從晉、陜、內蒙古等主產區向河北、河南、山東等地擴展。據不完全統計，目前已有二十多家大型煤企公開宣布下調煤價，降價范圍的進一步擴展有助于扭轉市場心態，促成現貨成交走向活躍。
截至目前，環渤海動力煤價格已經上漲了62天，平均每天的上漲速度是1.21元/噸，漲幅并不大，漲速相比2017年的三次上漲也偏慢。那么，煤價還會漲多久？何時會見頂回落？
分析認為，受全國大范圍再度迎來降雪的影響，預計2月之前動力煤價格仍將偏強。進入2月之后，預計煤價短期內將逐步見頂，很可能于春節前開始回調，分析原因有以下幾方面：
首先，2月發電耗煤量將會大幅回落，電廠庫存將被動回升。由于今年春節在2月中旬，進入2月之后，絕大多數廠礦企業才開始陸續停產放假，因此節假日因素對電力和電煤需求的影響會集中體現在2月。從往年情況來看，今年2月六大發電集團沿海電廠日均耗煤量可能會較1月減少30%以上。隨著日耗減少，電廠電煤采購必然會有所放緩，煤炭庫存也將開始被動回升，市場預期將逐步轉變。
其次，天氣因素對煤炭運輸的影響將減弱。據國家氣象局預報，2月上旬我國大部地區降水較常年同期偏少。這意味著，與1月下旬相比，進入2月天氣對煤炭市場的影響將大大減弱。
第三，春節放假期間是工業用電量的低點，電廠日耗將明顯降低，加上政策平抑煤價，所以港口此輪上漲行情或將在春節附近迎來拐點，而價格預計會在760元/噸見頂。
綜上，在供給收縮和消費受限綜合作用下，2018年動力煤的單邊行情將不復存在，全年預計將呈現寬幅振蕩格局。
責任編輯：lixin
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