裝料在即的三代核電AP1000首堆:經得起質疑
舉世矚目的三代核電AP1000全球首堆——浙江三門核電站1號機組,和與其并列為AP1000首批自主化依托項目的山東海陽核電站1號機組,在經歷了多次工期延誤之后,已來到建成投運前最關鍵的工程節點——核燃料裝載、機
舉世矚目的三代核電AP1000全球首堆——浙江三門核電站1號機組,和與其并列為AP1000首批自主化依托項目的山東海陽核電站1號機組,在經歷了多次工期延誤之后,已來到建成投運前最關鍵的工程節點——核燃料裝載、機組帶核試運行。
此前近半年內,三門和海陽1號機組已經國家核安全局等職能部門多輪次檢查評估,結論從“裝料和生產準備工作基本滿足要求”,到“具備裝料條件”。但記者了解到,國內有學者高度質疑三門、海陽核電站首次裝料是“冒險闖關”。
全過程監管,分階段許可:得出“具備裝料條件”結論
“基本有效、基本滿足、基本符合”,是學者質疑反復提到的裝料前安全評審的疏漏。
對此,國核工程公司副總經理、總工程師王斌指出,學者所指報告中并未出現“三個基本”的論述;報告中只有一處相關,即“裝料和生產準備工作基本滿足要求”。這是因為,報告提出了裝料前還需完成的28項整改要求,因此用“基本”表述,是科學、嚴謹的。而這些整改項,8月21日已經華東核與輻射安全監督站核查后確認全部關閉。
全過程監管,分階段許可,是中國核安全監管的基本特征。國家核安全局原常務副局長林誠格解釋,全過程監管,就是“核能從頭腦里的一個想法變成現實”的全過程覆蓋;分階段許可,則是從核電廠廠址選擇、設計到建造、裝料、運行和退役的每一步,都必須通過國家核安全局評審并頒發許可證。以三門為例,自2008年8月三門1號機組核島基坑負挖驗槽到2017年7月,國家核安全局和華東站共進行了68次核安全監督檢查,期間共提出442項核安全管理要求,各項要求均已落實完成。
“基本滿足”是階段性結論,強調只有完成整改才能進行裝料的專業判斷,保證了安全監管全覆蓋、無漏項。林誠格表示,核安全監管部門通過監管發現問題、提出要求;項目建設方分析原因、落實整改。這個過程反復迭代,最終保證項目全面滿足核安全法規要求,監管部門才會給出“核電廠具備裝料條件”的結論。
主泵拖期:首堆費時費力不奇怪
原定2013年投運的三門和海陽1號機組拖期3年多,被學者指為其核心設備如屏蔽電機主泵、爆破閥等,從未在壓水堆核電站應用過,毫無任何經驗數據支撐。
對此,上海核工程設計研究院院長、國家科技重大專項“大型先進壓水堆核電站”總設計師鄭明光表示,通過模擬實際工況的反復試驗來驗證一項新技術,是工程技術界普遍的常識。在處理主泵、爆破閥問題的過程中,中美兩國技術人員正是秉承這種理念,反復試驗、反復論證,相應地,也花費了大量時間,的確是工程拖期的主因。但到2016年1月,主泵、爆破閥問題已全面解決。
他以最關鍵的屏蔽主泵為例說明,AP1000主泵功率比以前的都要大,外圍尺寸限制要求也較高,給軸承設計帶來了更大難度;但經過5年左右研制和反復調試驗證,現16臺主泵運行正常,滿足技術規格書要求。他透露,在此基礎上自主設計、制造的50Hz CAP1400主泵樣機已通過第一階段試驗,表明關鍵的四大指標流量、揚程、效率、惰轉時間(安全指標)滿足要求,正在推進耐久性試驗。
其實在國際上,首堆拖期是普遍現象。比如,作為法國三代核電EPR的首堆,芬蘭奧爾基洛托3號機組于2005年開工,原計劃2009年投產,現在估計要拖期9年。核電技術的跨代研發總會遇到意想不到的問題,在建造過程中費時費力發現和解決這些問題,“沒有什么可奇怪的”。
可重復的驗證結論:獲三國認可
目前,AP1000已通過美國核管會(NRC)、中國國家核安全局以及英國核安全監管機構的GDA安全評審,“這種認可絕非僥幸”,林誠格評價。因為它經過了前后20年的科學驗證,包括數不清的設計驗證、校核,各種不同工況的系統臺架試驗,關鍵設備臺架試驗……“這些試驗程序的科學性是國際工程技術界公認的,驗證結論是可重復的”。而首批AP1000自主化依托項目“具備裝料條件”,也是核安全監管當局依法依規多輪評審的科學結論。AP1000自主化依托項目歡迎質疑,更經得起質疑,林誠格表示。
責任編輯:lixin
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