“南氣”首次“北輸”！高欄港天然氣補(bǔ)給華北

2017-12-22 10:14:09 來源:南方日報(bào) 作者:梁涵陳蓉　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

12月的高欄港，海風(fēng)吹拂帶來陣陣寒意。19日中午，一艘來自新加坡的塞拉萊號(hào)供氣船已將14 3萬立方米的LNG（液化天然氣）卸載完畢，準(zhǔn)備駛離珠海。這艘船是廣東珠海金灣液化天然氣有限公司（以下簡稱珠海LNG）本月

12月的高欄港，海風(fēng)吹拂帶來陣陣寒意。19日中午，一艘來自新加坡的“塞拉萊”號(hào)供氣船已將14.3萬立方米的LNG（液化天然氣）卸載完畢，準(zhǔn)備駛離珠海。

這艘船是廣東珠海金灣液化天然氣有限公司（以下簡稱“珠海LNG”）本月接卸的第3艘LNG運(yùn)載船舶，接卸LNG總量約42萬立方米。在未來的10天內(nèi)，他們還將連續(xù)接卸兩船，比去年同月增加了一倍。而這些天然氣即將通過管道輸送或槽車運(yùn)送，源源不斷地抵達(dá)華北地區(qū)，助力保障華北千家萬戶的天然氣供應(yīng)。

珠海LNG副總經(jīng)理、安全總監(jiān)田連軍說，為了做好今冬明春的保供工作，公司早在9月就提前著手保供方案，列出具體計(jì)劃，推進(jìn)廣東管網(wǎng)升壓和開展珠海LNG設(shè)備完整性管理，全力做好保供準(zhǔn)備。

據(jù)了解，這是國內(nèi)首次由省級(jí)管網(wǎng)向國家主干管網(wǎng)反輸天然氣，也是首次“南氣北輸”。作為全國唯一一個(gè)擁有海氣+液化天然氣“雙氣源”的清潔能源基地，以珠海LNG為代表的高欄港區(qū)氣源供給方全力出擊，高欄港區(qū)作為國家級(jí)清潔能源基地的地位和重要性再次凸顯。

◆ 天然氣外輸量創(chuàng)歷史新高

在能源主管部門的協(xié)調(diào)下，中海油南海天然氣和珠海LNG的液化天然氣正源源不斷地自珠海北上。

“我們主要有兩條輸送渠道，一種是先將LNG氣化，通過管道向西氣東輸二線反輸；另一種是通過槽車，將液化天然氣直接運(yùn)送至華北乃至全國各地。”田連軍介紹。

12月5日起，珠海LNG開始配合廣東管網(wǎng)增壓的工作，助力“南氣北輸”，現(xiàn)在已增加了每天300萬立方米的反輸量，最高每天輸送量達(dá)到1600萬立方米。

9日，第一輛滿載液化天然氣的槽車，跨越2235公里，運(yùn)輸100多個(gè)小時(shí)，陸續(xù)抵達(dá)華北地區(qū)加注站和供熱站。到13日，已陸續(xù)有20輛槽車從珠海LNG接收站、粵東LNG接收站等地出發(fā)前往華北，填補(bǔ)其冬季采暖用氣。

“我們一共有10條撬，每天充裝近200車，平均算下來，每條撬要連續(xù)充裝20小時(shí)以上，真的一刻都不能停下來。”在珠海LNG裝車現(xiàn)場，汗流浹背的加注工葉發(fā)達(dá)說。

一輛槽車能裝載約20噸液態(tài)天然氣。進(jìn)入冬季以來，珠海LNG接收站的日均槽車外輸量高達(dá)190車。3天前，珠海LNG單日槽車裝車量更是突破200車，液態(tài)外輸總量達(dá)4000噸，刷新了公司單日液態(tài)外輸?shù)淖罡呒o(jì)錄。

“每日滿負(fù)荷的裝車量，給接收站的安全管理帶來了不少挑戰(zhàn)。”珠海LNG生產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)、現(xiàn)場安全總監(jiān)王海君表示，必須加大現(xiàn)場調(diào)度和安全檢查力度，確保槽車充裝安全。“為保證液態(tài)天然氣能及時(shí)運(yùn)往華南、華北各地的加注站和供熱站，珠海LNG10余名液態(tài)加注工采取倒班的方式輪流加注，實(shí)行24小時(shí)不間斷裝車作業(yè)。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月5日至今，珠海LNG接收站通過管道輸送氣態(tài)天然氣1.2億立方米；12月9日至今，通過槽車輸送液態(tài)天然氣1978車，約4萬噸，成功保障了華南華北地區(qū)用氣安全。

◆ LNG是天然氣皇冠上的“寶石”

“如果說天然氣是能源中的皇冠，那么LNG就是這頂皇冠上的寶石。”田連軍這樣比喻LNG液化天然氣在能源中的地位。

與普通天然氣相比，LNG具有清潔、安全、純凈度高、方便運(yùn)輸?shù)戎T多優(yōu)點(diǎn)。“它是氣態(tài)天然氣冷卻到-162°時(shí)液化而成的，再度氣化時(shí)，也是通過海水的循環(huán)來進(jìn)行物理升溫，不會(huì)產(chǎn)生任何污染，很干凈。”田連軍說，LNG基本沒有壓力，1立方米的LNG可轉(zhuǎn)換600立方米的氣態(tài)天然氣，運(yùn)輸起來更加便捷，也更安全。

在高欄島西岸平排山下，珠海LNG的廠區(qū)內(nèi)，3個(gè)巨大的LNG儲(chǔ)罐十分顯眼。“一艘普通的船能裝載約14萬立方米LNG，而一個(gè)儲(chǔ)罐能存放LNG16萬立方米。”田連軍介紹，12月以來，他們已接卸3艘LNG運(yùn)輸船，本月共計(jì)將接卸5艘船舶，接卸LNG總量約86萬立方米，是往常的兩倍。

據(jù)了解，珠海LNG項(xiàng)目一期工程于2010年開工建設(shè)，2013年接卸第一艘運(yùn)送LNG的船舶，建設(shè)規(guī)模為350萬噸/年，包括3座16萬方全容儲(chǔ)罐、1座可靠世界最大Q-Max船型的接卸碼頭，可靠世界最大Q-Max船型。

自項(xiàng)目投產(chǎn)至今，珠海LNG已向華南及周邊地區(qū)累計(jì)輸送天然氣近55.4億立方米，槽車輸送液態(tài)天然氣288萬噸，日最大供氣量達(dá)到1744萬立方米，日最高裝車數(shù)達(dá)到207輛。同時(shí)，屢次擔(dān)負(fù)起臺(tái)風(fēng)期間及其他氣源項(xiàng)目檢修期間的應(yīng)急保供重任，已成為珠江西岸用氣安全的重要保障。

◆ 全國唯一的“雙氣源”清潔能源基地

據(jù)了解，高欄港區(qū)既有來自南海的天然氣，又有LNG液化天然氣，像這樣同時(shí)擁有‘雙氣源’的清潔能源基地，在全國是唯一一個(gè)。

自2013年LNG項(xiàng)目工程投入使用后，高欄港區(qū)的海氣+LNG“雙氣源”有效彌補(bǔ)了珠三角西岸城市能源市場的缺口，并且優(yōu)化了能源結(jié)構(gòu)，極大提高了廣東省天然氣供應(yīng)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，對于改善生態(tài)環(huán)境、建設(shè)生態(tài)文明港區(qū)和新型產(chǎn)業(yè)基地都起著舉足輕重的作用。

事實(shí)上，清潔能源作為高欄港區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，也是港區(qū)“3+1”產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。近年來，高欄港區(qū)利用得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢，搶抓國家南海油氣田開發(fā)重大機(jī)遇，創(chuàng)新管理方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷打造國家級(jí)清潔能源基地。

“我們重點(diǎn)發(fā)展天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)，整合清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，形成覆蓋珠三角的換代能源供應(yīng)網(wǎng)。”高欄港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，天然氣深水總站首期、LNG接收站首期、LNG發(fā)電一期、高欄島風(fēng)電等多個(gè)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，全區(qū)總裝機(jī)達(dá)350萬千瓦。

今年上半年，依托南海深水天然氣高欄總站、LNG接收站、天然氣發(fā)電及熱電聯(lián)產(chǎn)等項(xiàng)目，高欄清潔能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值87.05億元，同比增長7.4%，實(shí)現(xiàn)增加值26.94億元。

此次“南氣北輸”，使得作為國家級(jí)清潔能源基地的高欄港的地位和重要性更為凸顯。

責(zé)任編輯：lixin

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