為實現氣電占比50%的目標 新一輪找氣行動正在香港上演
為實現氣電占比50%的目標，新一輪的找氣行動正在香港上演。9月27日，香港新界屯門海域，艷陽高照、船舶接踵。海平面上，交織著多條主要巷道與高速客運航線的航輪穿梭而過；海底深處，一條長達20公里的海底管道延
為實現氣電占比50%的目標，新一輪的找氣行動正在香港上演。
9月27日，香港新界屯門海域，艷陽高照、船舶接踵。
海平面上，交織著多條主要巷道與高速客運航線的航輪穿梭而過；海底深處，一條長達20公里的海底管道延伸至對岸大鏟島，與當今世界上最長的天然氣管道——西氣東輸二線接駁。
這是龍鼓灘發電廠，香港第一座天然氣發電廠，也是世界上最大的聯合循環燃氣電廠之一, 其2525MW的裝機僅次于日本東京電力公司所屬的橫濱電廠 (2800MW)。
“天然氣由設在廠區東北角的天然氣接收站經管道上岸，經過濾、計量、加熱、減壓4大步驟后，由分叉管分送至8臺機組以及輔助鍋爐。”置身廠區，中華電力有限公司（又稱中華電力，簡稱“中電”）業務工程師李潔向《能源》記者介紹說，“1996年剛建廠時，我們最初使用來自海南島崖城氣田的天然氣，近幾年，由于氣田逐漸衰竭，為解決氣源問題，于2013年接入西氣東輸二線。”
踱步廠區主干道，布置有8臺350MW級燃氣—蒸汽聯合循環機組的藍色廠房依次排開，不遠處，集束煙筒、分餾燃料貯油罐、冷卻水泵房、配電站等亦依稀可見。
“我們的第8臺機組（C8）正在做大修，換了一臺新的變壓器，目前正在調試安裝。”李潔說，“面前的這塊廠地是留給新增的第9臺機組（D1），規劃裝機550兆瓦，預計2020年投運。”
2016年12 月13日，香港行政會議正式批準中電新增一臺燃氣發電機組（即D1）的提議，以實現 2020 年將本地發電燃料中天然氣占比增至 50% 的目標。
與此同時，獲批的還有香港電燈有限公司（以下簡稱“港燈”）在南丫島發電廠興建的一臺新的燃氣聯合循環發電機組(L10)。
天然氣入港20年，隨著一批老舊燃煤機組相繼退役，新的燃氣機組需求正洶涌而至。
中電與港燈兩大電力巨頭加持下的香港電力市場，正在進行怎樣的變革？即將占比50%的天然氣發電，氣源問題又將如何解決？
▷ 進階的氣電 ◁
在香港，電力公司集發電、輸電、配電、售電于一體。共有兩家，即香港中華電力有限公司和香港電燈集團有限公司。
責任編輯：lixin
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