中廣核站穩歐洲能源圈力推“華龍一號”落地英國

2017-11-20 10:35:57 中國新聞網　點擊量：評論 (0)

在英國西南部薩默塞特郡布里奇沃特小鎮的西北角，挖掘機、卡車和混凝土攪拌機轟鳴運轉，施工中的英國20多年來首個新建核電項目——欣克利角C(HPC)核島廊道已顯雛形，林立的白色塔吊讓施工畫面更加立體。這里正在

在英國西南部薩默塞特郡布里奇沃特小鎮的西北角，挖掘機、卡車和混凝土攪拌機轟鳴運轉，施工中的英國20多年來首個新建核電項目——“欣克利角C(HPC)”核島廊道已顯雛形，林立的白色塔吊讓施工畫面更加立體。這里正在拉開英國核能復興的大幕，并助力其走上低碳轉型之路。

HPC項目由法國電力集團(EDF)和中國廣核集團有限公司牽頭的中方聯合體共同投資建設，是中英合作的旗艦項目，是“一帶一路”重大項目，更是中國在英國及歐洲最大的投資項目。對中國核電而言，HPC是實現由“拼船出海”向“造船出海”的關鍵一步，最終目標是讓“華龍一號”技術落地歐洲，使我國自主核電技術進入發達國家，從核電大國向核電強國轉變。

用核電叩開歐洲大門

站在HPC核電施工現場南沿，一幅臨海展開的巨型“施工圖”正在走向現實。不遠處，建于上世紀50年代的欣克利角A核電站已經關閉，服役40年的欣克利角B核電站仍在運行。

“整個施工現場面積相當于245個足球場。今年3月24日，核島廊道第一罐混凝土澆筑標志著HPC項目主體工程正式開工建設，目前土石方的運輸量很大。看，那個最大的挖掘機，一次能挖出35噸土石。”EDF現場工作人員指著核島所在的位置告訴記者：“現場目前有2個混凝土基地，隨著工程建設推進，將增加至4個。”

現場施工量和耗材量印證了HPC工程之大：挖掘和運輸的土石方將達到420萬噸，300萬噸混凝土使用量是卡迪夫千禧體育場的75倍。整個項目將使用2.3萬噸鋼筋，相當于從倫敦到羅馬的鐵路鋼筋用量。在高峰期，每天有5600人參與現場施工。

相比欣克利角A和B，HPC是英國核電重啟的標志。隨著低碳經濟轉型步伐加快，英國將在未來10年更新國內四分之一的發電項目。一度為全國提供五分之一電量的8座核電站都將于2030年前后到期退役，所有火電廠也將于2025年前后全部關閉，新建核電將成為英國填補能源缺口的重頭戲，是英國的“剛需”項目。

2016年9月29日，中廣核與EDF、英國政府簽署英國新建核電項目一攬子合作協議，確定中廣核參股投資英國HPC和賽茲韋爾C(SZC項目)、控股投資布拉德維爾B項目(BRB項目)。HPC和SZC項目中，中方分別參股33.5%和20%，BRB項目中方股比占66.5%，采用中國自主三代核電技術“華龍一號”。今年1月初，英國正式受理“華龍一號”通用設計審查(GDA)申請，中廣核計劃用5年時間完成此項申請。

“HPC項目預計于2019年年中開始核島主體工程施工，并將于2025年前后建成投產，建成后將滿足英國7%的電力需求。”中廣核英國通用核能國際有限公司總經理鄭東山表示：“目前整個施工進度在計劃預期內。”

據鄭東山介紹，中廣核參與的英國3個核電項目總共要歷經十幾年的開發建設時間，BRB項目目前還在開發階段，GDA處于第一階段，將于11月中旬進入第二階段。作為企業，肯定要考慮投資大、時間跨度長帶來的各種風險，并追求安全和合理的回報。相信通過參與HPC和SZC項目，中廣核會積累更多經驗，采用“華龍一號”技術的BRB項目可以做到投資安全性和回報合理性。

EDF派駐BRB項目公司的副總經理理查德·梅森向記者透露，目前BRB核電項目前期工作進展順利，將于今年年底開始廠址地質勘查。

站穩歐洲“新能源圈”

與核電的“矚目”相比，中廣核在歐洲能源市場的進入雖顯低調，但成績卻很亮眼。以核電起家、多元化發展的中廣核還在短短3年時間里，進入并立足歐洲能源市場，開啟了在歐洲大陸的新探索。

2014年6月30日，中廣核在法國巴黎注冊成立中廣核歐洲能源公司，從事歐洲陸上風電、海上風電、太陽能等可再生能源項目的投資并購、開發建設、運維及資產管理等業務。3年多來，這家公司相繼收購了英國、法國、比利時、愛爾蘭等國多個新能源項目，被譽為法國發展最快的新能源運營商。

目前，中廣核歐洲能源公司擁有比利時最大的陸上風電場Esperance項目，并于2016年12月份收購中企迄今在愛爾蘭最大的能源投資項目——Douvan項目；今年7月底，其在英國首個自主建設的風電項目——Brenig項目破土動工。據中廣核歐洲能源公司總經理陸瑋介紹，該公司目前在新能源領域的總投資已超過10億歐元，在英國、法國、比利時、愛爾蘭等國擁有在運裝機容量近60萬千瓦。由于項目分布廣闊，2016年9月1日，中廣核歐洲能源公司自主開發的集中監控系統——遠程監控及數據分析中心開始試運營，所有項目運行情況在監控中心一覽無遺。

“我們選擇并購和開發項目時十分挑剔，必須保證每個項目都是好項目。”陸瑋表示，目前中廣核歐洲能源公司旗下在運資產的回報率基本都處于同期市場較高水平，后續回報率可能隨著更多競爭者的加入而降低，我們將繼續拓展綠地市場開發，獲取更多回報。

據了解，中廣核歐洲能源公司旗下的主要風電和光伏項目，基本都享受所在國電價保障和支持，投資回報率高于市場平均水平。資料顯示，位于英國的Clover陸上風電項目享受長達20年的再生能源義務證書收入；比利時的Esperance享受比利時瓦隆政府擔保的8年綠證收入；愛爾蘭Douvan在運和在建陸上風電項目中，北愛爾蘭項目享受20年再生能源義務證書補貼，愛爾蘭項目則享受15年最低電價保障。

“‘走出去’需要規避風險，但不走出來探索和嘗試，就抓不到機會，積累不了經驗，更跟不上國際新能源領域技術更新的步伐。”陸瑋表示，通過并購和開發，以及良好的信譽和業績，我們得到了歐洲市場的認可。

值得一提的是，2016年7月份，在歐洲范圍首個規模化漂浮海上風電示范項目招標中，中廣核歐洲能源公司成功中標法國首批漂浮海上風電先導項目——Le Groix項目，這是中企首次進入漂浮海上風電技術領域。同樣，Le Groix項目會享受法國政府20年固定電價補貼和優惠融資支持，法國投資總署也將授予項目共計8500萬歐元的補助及資金支持。陸瑋表示，漂浮海上風電技術在中國及亞太周邊地區有巨大的市場空間。通過Le Groix項目，我們將積累和掌握漂浮海上風電項目開發及投資經驗，在未來歐洲及全球漂浮海上風電行業占領先機，尤其要將這項技術反饋回國內作為示范項目。

走得穩走得遠

談及到歐洲“創業”，核電出身的鄭東山和陸瑋都有切身體會，“進來難立足更難”。

2015年10月份，中廣核在英國核電項目的投資平臺——英國通用核能國際有限公司揭牌成立。在倫敦租用辦公樓時，開發商曾因信譽資質“為難”這家中資公司。

“很簡單，因為不了解中國企業，更不了解中廣核，開發商肯定要從頭到尾考察你的實力和信譽度。”鄭東山說：“但現在，我們靠實力在英國投資核電項目，已是家喻戶曉，很多質疑在逐漸打消。”

“歐洲市場目前對中國企業和中國制造還存在認識上的偏差，中國風機在歐洲市場的占比很小。我們現在做的，就是一點點改善中國品牌的形象，為更多的認同做鋪墊。”陸瑋說。

作為中英法合作的旗艦項目，英國核電項目于中國的意義不僅僅是一筆投資，而是輸出中國技術、中國裝備、中國經驗和中國服務，并引領中國企業抱團出海。鄭東山表示，中廣核“走出去”已不單是一個企業行為，我們現在搭建合作平臺，可以讓更多國內企業與國外企業面對面交流，幫助更多中國品牌走向世界。

在巴黎，已經深諳法國文化的中廣核歐洲能源公司也有了新的角色。作為廣東省駐法國經貿代表處，其承擔建立對外經貿交流渠道、開展招商引資工作等職責；作為深商總會駐法國代表處，幫助深圳中小企業“走出去”，在歐洲尋找可能實施合作的潛在合作企業。此外，該公司還于2016年3月份成立了歐洲能源咨詢公司，并已經實質性地開展了咨詢業務，推動簽署了若干咨詢合同，培育了新的利潤增長點。

陸瑋認為，國內企業不熟悉歐洲市場，不了解其規則。中廣核與法國的合作自大亞灣核電站開始已有30多年，在熟悉規則、經驗和資源積累上有著得天獨厚的優勢。陸瑋表示，作為“先頭部隊”，中廣核已經探完了“雷區”，這正是國內很多企業愿意找我們合作的原因。