全球最大火電廠的清潔之路： 煤價瘋漲擠壓利潤
持續的節能和環保投入，為托電帶來了口碑和實際的節能。依據此前國家發改委政策，環保發電企業可以享受國家環保電價加價政策。不過對托電而言，讓他們經營面臨重大挑戰的并非環保上的投入，而是今年以來大幅上漲
持續的節能和環保投入，為托電帶來了口碑和實際的節能。依據此前國家發改委政策，環保發電企業可以享受國家環保電價加價政策。不過對托電而言，讓他們經營面臨重大挑戰的并非環保上的投入，而是今年以來大幅上漲的煤炭價格。
“目前，我們8個機組已經全部完成了超低排放改造。”日前，大唐國際托克托發電公司黨委書記王東升告訴21世紀經濟報道記者，“年內將完成全部的改造，達到國家規定的超低排放標準。”
這家距離北京400多公里的發電廠，是北京最為重要的供電基地之一，每天24小時一刻不停地承載著北京每年約四分之一的用電量。今年2月25日，大唐托電第五期工程9、10號兩臺機組正式投產發電，標志著這家公司總裝機達到672萬千瓦，成為世界在役最大的火力發電廠。
據悉，從2000年8月建設開始，大唐托電完成了九大節能技術的創新，并按照國家排放標準和要求一步步推進，先后完成了脫硫脫硝和超低排放的機組改造，最新投產的9、10號機組也將于今年內完成相應改造。
大唐托電是上市公司大唐國際發電股份公司旗下發電量最大的發電廠。2017年前三季度，托電實現發電量146.077億千瓦時，同比增長3.18%。
盡管近期公布的大唐發電三季報沒有明確披露托電的利潤情況，但以半年報的數據來看，托電和托電二公司合計貢獻利潤2.8億元，是內部利潤貢獻第一，亦是營收貢獻第一。
橫向比較來看，目前公布業績的五大發電集團旗下25家上市公司，只有9家公司實現了凈利潤的同比正增長。其中，大唐發電凈利潤19.09億元，同比大幅扭虧超22億元。
“2015年和2016年兩年，我們的凈利潤其實是一直在下降的。”王東升向記者坦言，“煤炭市場的大幅波動給我們帶來了很多的不確定性，同時我們也需要持續在環保上進行投入。”
節能環保改造
實際上，對于環保的投入是大唐托電一直以來的“規定動作”。在霧霾問題成為公眾關注的焦點以前，公司就在按照國家相關政策持續加大環保投入。
據托電相關人士介紹，公司目前主要環保設施為：脫硫設施采用石灰石-石膏濕法脫硫技術，一爐一套脫硫裝置;脫硝設施全部采用“低氮燃燒器+SCR”技術，除塵設施1-8號機組安裝了五電場高效靜電除塵器，9-12號機組安裝了布袋除塵器。
為了落實發改委《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》等文件的要求，公司于2015年至2017年利用機組檢修，實現全廠10臺機組超低排放改造。
“截至目前已經僅有幾臺機組未完成改造，而這些改造也將于2017年底之前完成。”王東升介紹，“預計10臺機組超低排放改造總投資為6億元。”
從歷史投入來看，公司2014年7月份完成了10臺機組的脫硝改造;2015-2017年完成超低排放改造，以每臺機組環保改造投入約2億元計算，10臺機組改造共花費約20億元。
這還僅是一次改造的費用。無論是超低排放還是脫硫脫硝，在實際運行中如果考慮到全方位的排放處理，還會添置諸如廢水處理等設備，這些還需要持續的投入。目前來講，在脫硫脫硝階段所產生的工業鹽，并沒有特別高效回收方式。
“在這方面的處理上，確實要花費比較高的成本，但是目前我們也沒有統計具體的成本數字。”托電相關人士向記者介紹，“在廢水中置換出的污染物我們也會進一步進行處理，以達到環保的要求。”
持續的環保投入也為工廠帶來了直接的減排結果。對比2015年，2016年三項污染物排放量減排情況為：二氧化硫排放量5502噸(減排2143噸)、氮氧化物排放量5894噸(減排6096噸)、煙塵排放量1268噸(減排253噸)。
除了直接的環保以外，托電也根據內蒙古的實際情況，開創了的節能改造——空冷技術。這一系列技術被他們稱為“大型直接空冷系統立體降溫提效技術應用”和“空濕冷機組聯合提效技術應用”。
具體來說，即是由空冷機組排汽加熱濕冷機組部分凝結水，提高濕冷機組凝結水溫度，降低空冷機組背壓。空濕冷機組聯合提效的情況下，可以達到夏季省煤冬季節水的目的，兩臺機組每年可節約標煤近6000噸。
除此之外，大唐托電也是全國首家成功應用太陽能與火電耦合技術的火電企業。利用內蒙地區優厚的地理條件，為公司水廠供電，降低廠用電率，減少二氧化碳排放。目前年節約標煤2000噸，每年減排溫室氣體二氧化碳1.5萬噸。
持續的節能和環保投入，為托電帶來了口碑和實際的節能。依據此前國家發改委政策，環保發電企業可以享受國家環保電價加價政策，從一定程度上覆蓋了持續環保的投入。
不過對托電而言，讓他們經營面臨重大挑戰的并非環保上的投入，而是今年以來大漲的煤炭價格。
煤價上漲擠壓
去年以來一年多的時間里幾乎倍增的煤價對托電的經營造成了非常巨大的壓力，而這種壓力并沒有因為他們臨近中國重要煤炭產地——準格爾而緩解。
具體而言，托電的煤炭供應分兩種，一種來自于神華等主要煤炭供應方簽訂的長期協議，這類協議的價格幾無變動，從供應量上看占到每年用煤的一半左右。而另外一半則來自于現貨市場的采購，這部分的煤炭價格從去年低點的200元/噸左右漲至今年的450元/噸左右，巨量的成本上漲給托電的經營造成了非常大的壓力。
為了應對煤炭的快速漲價，托電方面也采用了煤炭摻燒的辦法來進行優化，具體來說，就是將高熱值和低熱值的煤炭按比例進行混合燃燒，可以在維持效率的同時保證經營的順利。
但從目前煤炭市場的走勢來看，想要緩解成本的壓力或許還需要時間。
首先，持續回暖的宏觀經濟支撐著用電量的不斷上漲，1-9月發電量46，891億千瓦時，同比增長6.4%。同時，剛剛過去的高溫夏季和即將到來的冬季也讓旺季發電量持續增長。
其次，從發電結構中看，水電未能達到過去幾年的平均水平。依據標普全球普氏能源的數據，2011-2016年的電力需求增長了27%，水電在此期間增長77%，燃煤發電需求僅增長了5%。
不過，今年前7個月火電發電量同比增長近8%，同期水電發電量則同比下降3.4%，“中國南方大量的雨水導致水電站必須泄洪以保安全，這造成了水力發電負荷量的下降。”一位市場人士向記者分析。
同時，政府要求在夏冬兩季的用電高峰期間，發電企業必須保持15-20天的煤炭庫存水平，以確保電力供應。但因為發電企業往往與供應方簽訂的是長期合同，短期補充貨源就需要在現貨市場進行購買，在發電高峰期間就會進一步推高煤炭市場價格。
從全球供應的角度來看，今年進口煤炭的價格也不容樂觀。不過好消息是，水電的回升將會對煤價降低產生促進作用。
如果國內價格走高的話，中國的火電廠將不得不尋求向海外供應商購買煤炭，今年上半年這一趨勢已經非常明顯。作為中國最主要的動力煤進口方——印度尼西亞和澳大利亞在今年上半年對中國的煤炭出口同比增長分別為22%和20%。
不過，這兩個國家都正經歷著不同的產煤動蕩：從10-11月(冬季用煤前的補庫存期)開始，印尼將進入雨季，澳大利亞則受困于持續的罷工和天氣因素。海運(進口)煤炭的價格或將持續上半年的漲勢。
因此，發電企業面臨的困境，除了冬季持續上升的電力需求，還有持續上漲的煤炭價格。保持盈利水平仍然是他們面對的首要難題。
借市場化突圍
作為傳統的燃煤電廠，保證北京電力供應是托電一直以來的首要任務，所以該廠絕大部分發電都依據用電計劃來制定。據介紹，目前計劃電量大概是總體發電量的70%，這部分將用于保證北京電力的供應。
建廠時的定位同時也決定了托電在市場化進程中供電市場的開拓方向。作為點對網的電力企業，本身電力過剩的內蒙古市場無法消納多余的電量，京津冀至山東成為了托電重點拓展的市場。
“比如山東青島有幾家著名企業，用的都是我們托電的電，”托電計劃部的張英賢告訴21世紀經濟報道記者。“我們已經在這些市場打下了初步基礎，樹立了一些口碑，同時，我們供應能力也是毋庸置疑的。”
她向記者強調：“在公平的市場環境中進行價格、環保和可靠性的競爭，我們是沒有問題的。”在火電行業平均利用小時數下降的環境下，尋找市場電量與計劃電量相結合成為托電現實的選擇。
不過，多位不愿透露姓名的市場人士均向21世紀經濟報道記者表示，在一些地方的電力市場，存在著對域外發電企業售電配額的限制，在這些限制條件下，域外發電企業開拓市場時會遇到諸多困難。
同時，在市場化的競爭下，尤其是目前托電開拓市場狀態下，很難實現較高的價格，“電價較低，加上煤炭價格上漲，雙重擠壓對于我們而言意味著更高的經營壓力。”王東升坦承。
不過，對于托電來說，他們的目標是將公司打造成“最大、最強、最優、區域最重要”的火力發電廠。為了實現公司的目標，王東升告訴記者，目前電廠正在對最優和最強的一些指標進行核定，也將會持續為建成這類電廠而繼續奮斗。
“包括管理上的指標，經營上的指標，還有技術上的指標等等，我們都在制定中，這些指標對我們而言非常重要。”他說，“我們還需要繼續努力。”
責任編輯：lixin
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