2018年3月，江蘇省國際招標公司同時發布了8個燃機熱電聯產項目、16臺燃機主機招標信息，招標項目如下：

(轉載自：氣電之光 部分內容摘自公眾號：燃機及分布式項目大全)

加上此前的國信高郵、國信儀征、大唐溧水 三個6FA級區域分布式項目，在全國已建成、在建、已核準的23個6FA級燃機區域分布式項目中，江蘇省占比達50%。尤其是半年來集中核準、集中招標，讓江蘇省走在了依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的前列，并在推廣天然氣區域分布式項目方面給全國做了表率，起到了示范作用。

2017年5月，為落實國務院領導有關指示，依托能源工程加快推進燃氣輪機創新發展，國家發展改革委、國家能源局制定并發布了了《依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的若干意見》。顯然江蘇省發改委在對該《意見》的落實上下了功夫，用了心。

一直以來，6FA級別的燃機市場，基本被GE一家壟斷，而此次江蘇省集中招標的結果，讓人眼前一亮，已經開標的6個項目不再是單一的GE 6F.03機型，其中丹陽華海項目選擇了安薩爾多AE64.3A機型(該機型源自歐洲，與西門子V64.3A系出同門)。還有兩個項目沒有開標，相信已能源裝備的戰略角度考慮，選擇AE64.3A機型的概率較高。

雖然南京汽輪機有限公司是GE 6F機型的合作企業，但核心技術依然掌握在GE手中，選擇單一的機型肯定是不利于我國推進燃氣輪機創新發展的需求。如今江蘇省懷抱南汽，背靠上汽(上海電氣持有安薩爾多40%股份)，極具推進燃氣輪機創新發展的區位優勢，假以時日，一個產、研、用結合的示范模式有望形成。

下面看看GE 6F.03與安薩爾多AE64.3A機型的比對：

AE64.3A機型1?AE64.3A性能參數

2?AE64.3A技術發展史

3?AE64.3A總體結構

4?AE64.3A壓氣機結構特點

5?AE64.3A燃燒室結構特點

6?AE64.3A透平結構特點

7?AE64.3A運行特點