♦ 煤改電 口吐黑煙的“沖天爐”啞了火

簡陋的廠房，烏黑的墻壁，濃煙滾滾的“沖天爐”……這是杭州禹神減速機有限公司職工印象中的舊廠區(qū)。可如今，走進公司生產(chǎn)車間則是另一番景象，兩臺零排放的“中頻爐”代替了“沖天爐”，冒黑煙的大煙囪也已“下崗”。

目前，蕭山已有包括禹神公司在內(nèi)的36家鑄造企業(yè)的“沖天爐”全部改造為用電的中頻爐。

♦ 油改電 蕭山機場廊橋正在改造中

在杭州蕭山國際機場，電能替換的又一場轉(zhuǎn)變正在進行。作為省內(nèi)最大的機場，杭州蕭山國際機場日平均起降飛機600架。每架飛機停靠時利用尾部的輔助動力裝置(APU)為飛機供電，平均每小時消耗航空燃油為155千克，機場每天因此產(chǎn)生的二氧化碳就達100多噸。

蕭山區(qū)供電公司主動向機場推廣“以電代油”技術(shù)，介紹在登機廊橋上安裝電源設(shè)備和地面空調(diào)機組，為停靠飛機供電的方案。采用該方案后，預(yù)計到2017年，蕭山機場全部49個廊橋完成改造后，將減少35%左右的能耗，節(jié)省燃油費用1.05億元，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。