中電聯(lián)：電煤價格上漲發(fā)電企業(yè)已最大限度力挺

2018-01-31 16:17:10 第一財經(jīng)APP 　點擊量：評論 (0)

煤電巨額虧損，多數(shù)央企以擔當精神在持續(xù)高壓力高價格的情況下，各方協(xié)調(diào)呼吁。即使現(xiàn)金流緊張，仍然多方籌集資金保障買煤錢。個別基層電廠

“煤電巨額虧損，多數(shù)央企以擔當精神在持續(xù)高壓力高價格的情況下，各方協(xié)調(diào)呼吁。即使現(xiàn)金流緊張，仍然多方籌集資金保障買煤錢。個別基層電廠職工月工資降到2000元——寧可降工資也要保電，體現(xiàn)了保民生的責任意識。”中電聯(lián)行業(yè)發(fā)展與環(huán)境資源部副主任葉春31日表示。

葉春在中國電力企業(yè)聯(lián)合會(下稱中電聯(lián))于北京舉行的《2017-2018年度全國電力供需形勢分析預測報告》新聞發(fā)布會上作出上述論述。

入冬以來，電煤供應持續(xù)偏緊，部分地區(qū)電廠電煤庫存告急，煤電價格持續(xù)上漲。從中電聯(lián)最新公布的公布中國沿海電煤采購價格指數(shù)(CECI沿海指數(shù))數(shù)據(jù)來看，本期價格較上期價格增長0元/噸到18元/噸。近期，眾多煤企集體降價，試圖平抑市場煤價，成效不甚明顯。從第一期以來兩個月的時間，電煤價格漲幅最高的達61元/噸。

近日，華能集團、大唐集團、華電集團和國電投集團四大發(fā)電集團聯(lián)合向發(fā)改委提交《關于當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》。報告稱電煤保供形勢嚴峻，煤價不斷上漲，火電板塊陷入全面虧損。希望增加煤炭供應，終止部分鐵路局煤炭運費漲價，盡快調(diào)控降低煤價。

《緊急報告》稱，2017年以來，受需求超預期、產(chǎn)能置換落后、入崗汽車禁運、鐵路運力局部緊張等多重因素影響，煤炭供需持續(xù)緊平衡，市場煤價高企：目前環(huán)渤海港口5500大卡動力煤市場價格已上漲至740元/噸左右，比2017年年初水平上漲了130元/噸;而全年綜合煤價絕大部分時間位于600元/噸以上的紅色區(qū)域，CCI5500動力煤價格指數(shù)全年均值為624元/噸，同比上漲34%。

為保障電煤供應、緩解經(jīng)營壓力，四大發(fā)電集團希望國家發(fā)改委能夠加強部際協(xié)調(diào)及地方政府協(xié)調(diào)，安排煤炭企業(yè)在春節(jié)前開足馬力生產(chǎn)保供應，同時建議繼續(xù)發(fā)揮進口煤的補充作用;懇請發(fā)改委盡快調(diào)控煤價，讓煤價回歸綠色區(qū)間，希望協(xié)調(diào)鐵總公司盡早終止部分鐵路局的煤炭運費漲價行為。

葉春認為，電煤價格上漲受多重因素影響。

“自2016年第三季度以來，煤電行業(yè)一直面臨困境，價格問題一直沒有明顯的解決方案。煤電企業(yè)因煤炭價格上漲成本提高2000億元。目前電煤價格上漲趨勢依然存在，受低溫雨雪天氣影響，局部地區(qū)電力供應緊張，電煤供應需求增大。供給端優(yōu)秀產(chǎn)能面臨多重限制沒能釋放，如環(huán)保安全檢查等對電煤供應壓力持續(xù)增大。輸送方面，港口受天氣因素也受到約束。”葉春說。

截至1月30日，沿海六大重點電廠存煤總量為887.7萬噸，日耗81.2萬噸，庫存可用天數(shù)約11天。部分省市電廠機組面臨斷供停機的危險。

為解決這一問題，葉春表示，發(fā)電企業(yè)已最大限度力挺，但解決這一問題過程較復雜。因電煤產(chǎn)業(yè)鏈較長，需要政府、運輸企業(yè)協(xié)同努力。國家宏觀調(diào)控部門已相繼出臺系列政策，簽訂長協(xié)、最高最低庫存、煤電聯(lián)營等已起到積極成效。

原標題:中電聯(lián)：電煤價格上漲，發(fā)電企業(yè)已最大限度力挺