升級中國制造:突破技術(shù)瓶頸是關(guān)鍵
升級中國制造專題之開篇綜述創(chuàng)新沒有浪漫曲升級中國制造的關(guān)鍵是突破技術(shù)瓶頸,技術(shù)創(chuàng)新沒有浪漫曲,這是個無捷徑可循的艱苦歷程,有賴于國家研發(fā)強度和企業(yè)研發(fā)強度的持續(xù)提高,有賴于企業(yè)建立并強化研發(fā)是生存
“升級中國制造”專題之開篇綜述
創(chuàng)新沒有浪漫曲
升級中國制造的關(guān)鍵是突破技術(shù)瓶頸,技術(shù)創(chuàng)新沒有浪漫曲,這是個無捷徑可循的艱苦歷程,有賴于國家研發(fā)強度和企業(yè)研發(fā)強度的持續(xù)提高,有賴于企業(yè)建立并強化研發(fā)是生存之本的意識。正如聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志所言:“靠毛巾擰水擰出利潤是迫不得已,是掙扎,必須在關(guān)鍵領(lǐng)域有核心技術(shù)。”
“立國之本、興國之器、強國之基”,在2015年5月發(fā)布的《中國制造2025》行動綱領(lǐng)中,中國國務院對制造業(yè)給予了前所未有的重視,宣布“世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明,沒有強大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強盛。”
此時,中國成為世界第一制造大國已經(jīng)5年。
1990年,在改革開放12年之后,中國制造業(yè)產(chǎn)值僅占世界制造業(yè)總產(chǎn)值的3%,同時中國人口卻占世界人口的20%,這一令人尷尬的數(shù)字反映了中國工業(yè)基礎(chǔ)的孱弱。經(jīng)過一代人努力,2010年,這個數(shù)字變成了19.4%,并且超過美國的18.2%成為世界第一制造大國。
中國制造的崛起震動了西方世界,成為其重振制造業(yè)的催化劑。奧巴馬在其國情咨文中說,世界上最強大的國家(指美國)不可能在一場制造業(yè)危機之后還能保持優(yōu)勢,美國必須奮起直追。
英國已無望成為世界上最強大的國家,因此來自英國的觀察要冷靜得多。《金融時報》資深記者彼得˙馬什在其出版于2012年的《新工業(yè)革命》一書中認為:中國贏得了制造,但失去了研發(fā)。
他分析說,中國制造并不像看起來那么強大,中國制造規(guī)模巨大的關(guān)鍵因素來自其人口,占世界制造業(yè)19.4%不過與人口比例基本相當。更重要的是,由于研發(fā)能力薄弱,中國龐大制造業(yè)產(chǎn)值只能帶來有限的實際價值。例如,一臺iPhone的出廠價179美元(產(chǎn)值),但中國工廠僅拿走6.5美元,因為IPhone零部件來自日韓德等國,中國只是負責組裝。Iphone出口到美國后,售價500美元。多出的321美元,一半為渠道商所得,一半變成蘋果公司利潤。
幸運的是,中國政府對此有清醒認識,《中國制造2025》中寫道:“我國制造業(yè)仍然大而不強,自主創(chuàng)新能力弱,關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高,以企業(yè)為主體的制造業(yè)創(chuàng)新體系不完善;產(chǎn)品檔次不高,缺乏世界知名品牌;資源能源利用效率低,環(huán)境污染問題較為突出;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,高端裝備制造業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展滯后;信息化水平不高,與工業(yè)化融合深度不夠;產(chǎn)業(yè)國際化程度不高,企業(yè)全球化經(jīng)營能力不足。轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展的任務緊迫而艱巨。”
顯然,升級中國制造的關(guān)鍵是突破技術(shù)瓶頸,技術(shù)創(chuàng)新沒有浪漫曲,無法靠×××思維立地成佛,這是個無捷徑可循的艱苦歷程。
在關(guān)鍵技術(shù)的趕超上,中國有過走自力更生的原始創(chuàng)新之路,還是效法日韓,走引進吸收再創(chuàng)新之路的爭論,后者很快占了上風,但30年實踐下來,各行業(yè)的結(jié)果大相徑庭。有的陷入了“引進→落后→再引進→再落后”的惡性循環(huán),比如相當部分的裝備制造業(yè);有的高舉市場換技術(shù)大旗,但讓出了市場卻沒換來技術(shù),比如汽車;有的歷經(jīng)曲折后終于進入良性循環(huán),比如核電;有的雖有爭議,但的確在短期內(nèi)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,比如高鐵。

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