鄭州燃氣發電有限公司#1機組于2007年1月4日通過168小時試運行,2007年9商業化運行，累計已超過9年。期間歷經了10次燃燒室檢查，并于2011年7月份進行了首次B級檢修，對燃機熱通道部件進行了檢查與更換。

至2016年9月份，燃機當量運行小時數預計達到50000EOH，需對燃氣輪機進行大修，更換燃機熱通道部件。本次大修是圓內同類燃氣機組的首次大修根據《發電企業設備檢修導則》、《中國電力投資集團公司發電設備檢修管理制度》要求及公司2016年年度檢修計劃安排，#1機組A級檢修時間為2016年9月22日-11月29日，總工期為69天。實際檢修時間為2016年9月30日-12月10日，實際工期71天。

大修準備工作

1、大修前期的準備

2015年元月份開始與德國西門子密切溝通，西門子不間斷派專業人員與我公司溝通大修準備工作。共發起30多次協調會議，涵蓋了：首次實地國內西門子F級燃機轉子解體檢修盒垂直拆卸及安裝;細化工期、項目確定、備品備件、工具及人員安排、專業技術培訓、檢修策劃書、檢修文件包的編制等專項會議，同時兼顧外委項目、技術監督項目、重大非標項目，停機前進行修前性能試驗。

2、修前設備存在的主要問題

最高負荷時氮氧化物排放值約50毫克/立方米高于國標要求的50毫克/立方米的標準。燃機24支燃燒器固定支架存在固定不牢固振動情況，導致點火電極和陶瓷套管多次運行中斷裂。

#1燃機#1軸瓦內油擋自機組2007年投運時，就存在運行中漏油結焦情況，內油擋結焦后造成油擋下部疏油孔干結堵死，往復惡性循環，最終使轉子與油擋內部形成焦塊碰磨，導致轉子運行中振動較大，機組在啟動時瓦振值達到了10mm/s，接近機組跳閘規定值，嚴影響機組安全運行。

#1軸瓦在燃機點火啟動時振動(瓦振)較大。

3、大修項目的制定

大修項目的制定以兩門子為主，我公司燃機專業根據設備維護狀態進行增益。

一是根據西門子提供的燃機檢修頂目來設置標準項目。

二是結合燃機重大技改項目、非標項目制定詳細的項目計劃。

三是根據修前診斷結昊檢絛中需要消除的設備存在的缺陷、隱患來增減項目。

為徹底消除設備隱患，提升機組性能，通過修前診斷深入分析機組設備狀況，確定檢修標準項目94個、非標項目32個、技改項日16個、技術臨督項目21個、其它項目22項。

重大技改項目有：新型CAR燃燒室改造、壓氣機涂層改造、燃燒動態自動調整改造ASMC、燃燒器低NOx排放改造、壓氣機進口可轉導葉升級等16項改造項目，實施后大幅握升了機組性能，經濟運行水平顯著提升。

大修項目分類、細化。大修項目一般分為標準項目、非標項目、重大非標項目、技術改造項目、技術監督項目等，將大修所有工作列入項目計劃不能出現漏項，而且項目計劃必須完整，包括項目名稱、數量、工時、需要的備件數量、是否三級驗收、負責人等都要列入計劃，使各級檢修人員一目了然。

4、根據項目確定需要的備件

大修備件分為西門子LTP合同范圍內備件和我公司自行購買兩大類。檢修項目確定后，西門子長維合同內部分由西門子準備，合同外的根據項目內的具體檢修設備狀況，我公司確定需要的備品提前3個月以上時間采購，以免因為備件到貨延遲而耽誤工期。

5、質量監督計劃

根據制定的檢修項目確定如何保證保質保量完成的監督計劃。通過招標確立監理隊伍，將檢修質量管理、技術監督、2b項點要求融入整個檢修過程。

6、確立工程進度

燃機大修工期進度以西門子的編制為主，由西門子給出具體的檢修項目工期、進度，鍋爐、汽輪機、電氣、熱工專業根據燃機的檢修工期進度進行安排，避免與燃機起吊項目沖突，引起行車使用問題。根據燃機檢修主網絡圖制定出其他專業進度網絡圖在最后階段安排冷態、熱態、整套啟動試驗時間。

7、組織編寫檢修策劃書、文件包

首先編制燃機檢修總體策劃書將專業策劃章節細化，將概述、標準項目、非標項目、重大非標項目、技改項目、轉子解體、葉片檢修，冷熱態調整、整體啟動、重大試驗分章節編制，責任細化到人。

8、人員組織安排

由于轉子解體、燃燒室檢修需要在場外進行，因此做好場內外技術人員的分工格外重要。西門子為了保證工期整個檢修工作分為兩班制(白班、夜班)。