2018年保供怎么辦?金淑萍表示建接收站從選址、可研、報批、投產最短5年，甚至8年。“最大限度地實現管網互聯互通，最大限度地釋放現有產能，這是最有效的辦法。”

金淑萍介紹，目前中海油在南海氣田的天然氣產能并沒有完全釋放，現在主要是因為管線的瓶頸。中海油在深圳還有一個接收站，歷經5年建成,2018年投產。粵東接收站已經建成。另外還有其他接收站都有富余產能，加在一起每天可以達到5000萬方。

從短期看來，金淑萍表示在現有接收站基礎上擴建，是一個最快捷的辦法。另外在現有接收站基礎上增建儲罐，也是一個很好的辦法。“目前我們正在擴建浙江和天津兩個接收站，在北方也在加速布局。”

在互聯互通的問題上，謝丹表示，“至少三大油的互通互聯2017年已經做到了。而且我相信未來三大油會加強這方面的工作。如果說我們可以做到這一點，這個問題也是可以解決的。我們都是講政治的，我們是可以做到的。”

與此同時，他認為城市燃氣部分也需要加強互聯互通。“有的小開發區有四五家燃氣公司，這是我不能理解的，終端市場如何整合也是非常重要的。”

干線建設的加速與統籌

加快互聯互通是應對供應緊張的一面，但硬幣的另一面是，如何推動礎設施建設?

王培鴻的觀點是，“當初干線為什么能建得那么快我覺得關鍵是在國家政府組織下形成一個小組，協調干線基礎設施建設的進度。如果沒有人組織和協調，國家行為可能就會因為一個地方的不理解耽誤下來。所以要在國家政府和相關部門的主導下組織、協調、加快基礎設施建設。”

“上游的資源端、管道氣、陸地氣、海上氣田，包括進口LNG的資源，國際上整體形勢還是供過于求，問題出在我們的基礎設施瓶領。”金淑萍表示，“國家發改委和能源局正在促進三大油盡快布局基礎設施。”

國家對基礎設施改革到底要達到什么目標?劉滿平在論壇上表示，國家對基礎設施改革要達到擴建、提升、互和安全的目標，長期來說要加快建設。他認為還需要按照油氣改革的方案，繼續推進。“三大油我相信也做好了相關的準備。”

部門間協調待加強

從研究的角度，劉滿平建議采取八大舉措應對“氣荒”的問題：開源、節流、擴建、開放、分攤、理順、引導和協調。

對于“分攤”，劉滿平解釋，“就是保供誰來負責，成本誰來分攤。保供是企業的銷售行為，也是政府的行為，要企業、政府和個人三方共同承擔成本。”

對于“引導”，他認為交易預期很重要，對數據的及時公布可以起到引導預期的作用。

而在“協調”的問題上，他表示：“現在社會對天然氣供應有很多質疑，這也反映出中央和地方、中央各個部門之間存在協調問題。我個人覺得以后在保供方面應該更多加強部門、行業之間的協調。”