為實(shí)現(xiàn)氣電占比50%的目標(biāo) 新一輪找氣行動(dòng)正在香港上演

2017-12-14 10:44:29 來(lái)源:能源雜志　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

為實(shí)現(xiàn)氣電占比50%的目標(biāo)，新一輪的找氣行動(dòng)正在香港上演。9月27日，香港新界屯門(mén)海域，艷陽(yáng)高照、船舶接踵。海平面上，交織著多條主要巷道與高速客運(yùn)航線的航輪穿梭而過(guò)；海底深處，一條長(zhǎng)達(dá)20公里的海底管道延

其中，西氣東輸二線將率先于2013 抵港，成為《能源合作諒解備忘錄》下首個(gè)抵港的新氣源。

作為當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的天然氣管道及中國(guó)近代史上最大的單一能源投資項(xiàng)目，西氣東輸二線由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司及其附屬公司營(yíng)運(yùn)，每年可輸送天然氣300億立方米。

時(shí)任中電常務(wù)董事及首席執(zhí)行官的包立賢對(duì)此高度評(píng)價(jià)：“我們需要充足的燃?xì)夤?yīng)以確保穩(wěn)定的電力服務(wù)。中央政府把南中國(guó)海域的新氣源抽調(diào)香港專(zhuān)用，以替代崖城氣田即將枯竭的天然氣，是一項(xiàng)正面的發(fā)展，可為我們舒緩部分燃?xì)舛倘钡睦Ь场?rdquo;

此外，來(lái)自文昌的天然氣預(yù)計(jì)最早也要2018年到港。

之后數(shù)年，中電通過(guò)使用更多天然氣成功達(dá)標(biāo)，但高出燃煤4-5倍價(jià)格的天然氣采購(gòu)成本卻成為其發(fā)展面臨的最大瓶頸。

“燃料價(jià)格往往波幅甚大，而且難以預(yù)測(cè)，并非電力公司能夠控制和預(yù)料之內(nèi)。整體二線管道天然氣的合約價(jià)格受一籃子因素所影響，特別是管道費(fèi)和其他固定成本，因此天然氣價(jià)格相對(duì)高昂。”路透大宗商品與能源技術(shù)分析師陳茜對(duì)記者說(shuō)。

據(jù)悉，西氣東輸二線供港天然氣的氣價(jià)主要由天然氣商品價(jià)格、天然氣運(yùn)輸成本和按相關(guān)法規(guī)需向中央政府繳付的稅項(xiàng)，以及天然氣供應(yīng)商收取的行政費(fèi)三部分構(gòu)成。前一項(xiàng)價(jià)格會(huì)隨油品波動(dòng)而變動(dòng)，后兩項(xiàng)費(fèi)用相對(duì)固定且較高。

“由于亞洲燃?xì)鈨r(jià)格一般與油價(jià)掛鉤，因此燃?xì)鈨r(jià)格近年亦隨油價(jià)急劇上升。”在近期的一次股東大會(huì)上，中電集團(tuán)主席米高•嘉道理也給出了答案，“香港仍需引進(jìn)液化天然氣以全面滿足社會(huì)對(duì)清潔能源的持續(xù)需求。”

2015年12月，深圳發(fā)生塌泥事故，導(dǎo)致西氣東輸二線供港天然氣暫時(shí)中斷，直至次年2月29日供氣服務(wù)得到恢復(fù)。

該事件不僅凸顯了加強(qiáng)能源供應(yīng)穩(wěn)定性對(duì)香港尤為重要和迫切，也進(jìn)一步推動(dòng)了中電與港燈尋求新氣源的決心。

“我們建議在香港設(shè)立海上液化天然氣站，讓中電和其他天然氣用戶(hù)可從國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的液化天然氣。”在中電研究設(shè)海上液化天然氣接收站確保香港天然氣供應(yīng)穩(wěn)定的建議書(shū)中，如上表示。

中電認(rèn)為，日后透過(guò)船運(yùn)可以直接從國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)具競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的液化天然氣，一方面可以提升香港的議價(jià)能力及成本效益，另一方面亦有助擴(kuò)闊供應(yīng)來(lái)源，確保香港有穩(wěn)定的燃料供應(yīng)。

液化天然氣接收站是進(jìn)口液化天然氣的必要設(shè)施，過(guò)去主要建于陸地，隨著科技發(fā)展，設(shè)施可由陸上轉(zhuǎn)移至海上。近年的技術(shù)發(fā)展已證明其安全可靠度，由于海上設(shè)施的設(shè)計(jì)更具成本效益，因此有關(guān)技術(shù)正逐漸在全球普及。

對(duì)此，中電商務(wù)高級(jí)總監(jiān)趙安天表示，香港土地資源珍貴，海上液化天然氣接收站不占用陸地，符合香港的需要。與陸上接收站比較，海上設(shè)施建造工程簡(jiǎn)單，施工期較短，造價(jià)亦較低，而且毋須填海，能大大減低對(duì)環(huán)境的影響。

據(jù)悉，目前中電和港燈正在共同探討在香港海域內(nèi)設(shè)置以浮式儲(chǔ)存再氣化裝置為基礎(chǔ)的海上液化天然氣接收站的可行性。

“長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，中電將繼續(xù)尋求其他價(jià)格具競(jìng)爭(zhēng)力的新氣源，以配合政府增加潔凈能源發(fā)電的政策，同時(shí)致力維持合理電價(jià)。”中電首席執(zhí)行官藍(lán)凌志在剛剛結(jié)束的 2017年中期業(yè)績(jī)簡(jiǎn)布會(huì)上表示，“目前，中電建議在香港水域興建海上液化天然氣接收站的項(xiàng)目進(jìn)展順利，相關(guān)的環(huán)境影響評(píng)估仍在進(jìn)行，并計(jì)劃在第四季提交政府審批。至于液化天然氣供應(yīng)的商業(yè)安排，則正在籌劃當(dāng)中。”

最新消息顯示：根據(jù)早前的選址研究，在考慮海運(yùn)安全、環(huán)境保育及水流等多項(xiàng)因素后，索罟群島東面海域，或?qū)⑼粐觥?/span>