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去產能目標擴大至煤電電力行業有人坐不住了......

2017-03-13 17:11:03 國際金融報作者:王麗穎　點擊量：評論 (0)

請原諒我的不吐不快，不說出來，難受的很。上周，全國政協十二屆五次會議經濟界別討論會上，煤炭去產能觸動了全國政協委員、中國電力投資集團公司原總經理陸啟洲敏感的神經。擱以往，話說了也就說了。可是，今年

剛卸任發改委主任的徐紹史這樣說：煤炭企業總體效率有改善

全國政協委員徐紹史剛剛卸任國家發改委主任，他對陸啟洲的疑問有著自己的看法。

從去產能的量級看，據徐紹史介紹，“去年原定的煤炭去產能目標是2.5億噸。央企本著必須淘汰落后產能、嚴控新增產能、優化存量產能的原則，最終實際完成了2.9億噸，超額完成任務，這一數據也被寫入了今年的政府工作報告。”

從去產能的實際效果看，在徐紹史看來，煤炭企業總體效率也得到了改善，“煤炭價格最低時，200多元/噸，整個行業虧損。由于去產能，去年價格回升，行業效益好轉。以上取得的成效，與國家發改委去年采取了很多措施有關。”

兩大爭議點解決之道：還是要向市場靠攏

不過，徐紹史坦言，“當前煤炭去產能之所以存在爭議，主要是價格波動和供需銜接還沒完善，需要一邊探索，一邊改革。”

在價格上，數據統計顯示，去年5月到11月，環渤海動力煤價格指數上演了一波史上罕見的快漲行情。去年11月，四家煤電央企簽署了一份煤價長期協議，將5500大卡動力煤的基礎價定在了535元/噸。

關于供需如何銜接，徐紹史以東北為例，“去年東北出現的能源供給矛盾，主要是蒙東產量下降所致，煤炭供應原來一天運輸量500萬噸，3萬多個車皮承擔運輸。但這幾年居然一個新車皮都沒生產，還有一部分掉出去進行了別的用途了，所以運能絕對跟不上。而且，那個時候大秦線在修建，每天不能保證24小時通行，東北的取暖煤就有點緊張。”

價格波動和供需銜接問題如何解決？

不少全國政協委員表示，從當前取得的成效看，去產能大方向是正確的，只是必須遵循邊探索、邊改進的市場化和法律化方向。此外，煤炭去產能還有關于產業布局的問題，怎樣的設計才能更好體現市場化和法律化。

徐紹史透露，國家發改委正在進行多種探索，方向還是向市場化和法制化的靠攏。他的建議是：第一，建立中長期協議。以前這一提法做不到，但是現在煤電企業與煤礦簽訂一個協議，讓價格在一個區間波動，各方都不會有怨言；第二，276個工作日是產能儲備工作時間，煤炭企業可以自由調配；第三，要建立最低庫存和最高庫存的儲備制度；第四，政府與行業企業聯手調控價格的過度波動。

煤電產能痛點：新能源擠壓老產能落后

其實，陸啟洲的談話有一個重大背景：政府工作報告提出，“2017年，要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上”。

按照全國政協委員、工業和信息化部原部長李毅中的說法，5000萬千瓦的數據說小也不小，說大也不大，因為我國整個火電裝機容量接近10億千瓦，5000萬千瓦大概占到5%。

為什么電力產能也要淘汰？

李毅中認為，經濟下行，電力過剩的狀況顯得比較明顯，最典型的就是開工小時數，火電機組一年正常開工5000小時，后來降到了4500小時，現在4000小時都不到。這說明火電行業是明顯產能過剩。

煤電去產能，繞不開煤炭企業與電力企業，這涉及兩類企業的供需銜接問題。

去年煤炭去產能時，電力企業是叫屈的。

不過，關于電力企業對煤炭價格的反應，徐紹史認為，“五大電力集團在前幾年煤炭價格低迷時賺得盆滿缽滿時，沒吭聲。去年以來，煤炭價格上去了，電力集團頓時覺得受了影響，就到處喊冤，給方方面面反映問題。煤電機組去年發電平均只有4270小時，其實，只要電企自身加強管理來提高效益，就會解決問題。”

那么，電力行業該如何去產能呢？

“當下，電力行業必須轉換思路。”徐紹史指出，“電力行業去產能有一個缺陷，那就是‘十二五’期間，電力規劃是缺失的，當時批了一些項目，在河西走廊建立了很多光伏和風電項目，最后出現了消納能力跟不上，以及調峰能力的火電配套設施沒跟上。”

全國兩會召開期間，漢能控股集團董事局主席李河君在接受《國際金融報》記者采訪時表示，“按照我們一線的看法，分布式發電馬上會出現爆發式增長，這種爆發式增長必須是八倍乃至十倍的增長。”

李河君表示，“如果分布式發電出現爆發式增長，如果完全實現平價上網，那么就不用國家補貼了。”李河君堅信，五年內分布式能源和移動能源會迎來爆發式增長，規模會超越想象，煤電行業肯定會遇到巨大挑戰。