2018年6月14日-15日，第三屆“海上風電領袖峰會”在福建省福州市舉辦。峰會匯聚世界各國風電精英，探尋海上風電創(chuàng)新方向。峰會期間，15日上午舉行了“櫛風沐雨、運籌帷幄”——海上風電智能運維、管理及配套服務論壇”的主題論壇。主題論壇由新疆金風科技股份有限公司總經理助理兼市場總監(jiān)候玉茜主持。在主題論壇上，Jamss Fisher公司作業(yè)總監(jiān)的孫姝女士致辭，孫姝與大家分享了Jamss Fisher公司海上運維的案例。

　　以下是孫姝女士致辭：

　　尊敬的各位來賓，各位領導大家上午好！很高興受大會的邀請來到這里參加這次峰會，我本人是來自費舍海聯(lián)在中國的分公司。我叫孫姝，首先我會對費舍做一個集團的簡要介紹。

　　JAMES  FISHER就像剛才提到的是一家非常老牌的英國企業(yè)，最早成立于1847年，最開始是一家航運公司，逐漸擴展自己的產品結構和業(yè)務線，到大型的儲油輪、運輸輪，以及到油氣產業(yè)、新能源產業(yè)，都分布了各領域的專業(yè)公司。現在也在超過40個國家設立辦公室，擁有超過2700名員工，我們2016年到2017年的收入達到了5.05億英鎊。大家這也可以看到公司旗下的25家集團子公司，除了自身有的海洋工程專業(yè)服務以外，還可以利用其他子公司的專業(yè)知識和資源給客戶提供非常完備綜合的海洋解決方案。

　　這一頁我列出來的就是跟風電相關的一些企業(yè)，通過這些企業(yè)一個整合能力，我們可以提供項目管理、高伏電壓業(yè)務、人員保障，優(yōu)質的技術能源，海底挖溝，水下機器人業(yè)務以及現場的搭建及輸油，以及未爆炸軍火的拆除、船舶管理、海事管理、坐標系統(tǒng)以及葉片的維修保養(yǎng)等。我們接下來具體看一下Galloper風電場，作業(yè)水深是在26米到27米的水深，當時是安裝了西門子6.3兆瓦的風機，安裝了55公里長的電纜鋪設及海纜埋設，我們在這個項目中使用的合同模式，我們叫海上服務合同，類似于我們現在用的一站式總包合同。

　　接下來我們會具體看一下合同模式以及我們希望能夠在中國風電場得以應用的技術。這就是傳統(tǒng)的方式，一個客戶針對不同的廠商、供應商，一個風電場可能會有30到50份分包合同，數百個作業(yè)界面，通過一站式的海上服務合同，我們說對客戶來講大大減少了他的作業(yè)界面。接下來我給大家?guī)砹藘商字悄茱L電管理系統(tǒng)，也是Galloper風電廠使用的管理系統(tǒng)，也是剛剛其他演講嘉賓說的，是基于云的先進的海洋管理系統(tǒng)。通過這套軟件，我們可以管理整個海上作業(yè)業(yè)務，它的每一個人員，每一條船舶以及一把錘子，整個的庫存，天氣情況的預測、監(jiān)測以及提供報告和最后在顯示屏上提取數據。通過這個軟件我們可以實時監(jiān)控和記錄情況。同時在作業(yè)的工具在未來的運維階段會直接轉接過去。

　　另外這套系統(tǒng)我們叫“美人魚”，是海洋經濟風險管理援助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是可以幫助作業(yè)團隊，利用后期輸入的天氣情況、港口位置、船舶動力系統(tǒng)提供的信息，在模擬環(huán)境中規(guī)劃建造，并對施工計劃進行微調，避免船只造成的損失。我們也希望這兩套軟件系統(tǒng)能夠為中國的風電系統(tǒng)服務。我們有志愿在中國設立培訓中心或者遠程培訓方式，讓國內的業(yè)主或者總包商學習。這一點我是想提醒大家的是，可能剛剛大家沒有提過，在風電運維過程，我們在歐洲的經驗告訴我們，海纜也會經常發(fā)生故障，而且運維成本也是不低的。這些eds公司基本承擔了90%以上歐洲海纜維修作業(yè)，對受損部分進行連接和終結。但是eds可以針對任何電纜進行連接和維修。我們也知道如果同時出現故障，我們要追查故障原因，eds就可以追查事故源頭是什么，而且在歐洲所發(fā)布的事故報告是有法律效應的，當你做保險和賠償的時候是可以應用起來的。

      這套設備我們是叫非接觸式水下挖溝設備，在中國海油市場有多個項目的應用，（圖）在這個項目之后這套設備會長期放置在國內。在風電市場我們在亞洲和臺灣也有我們的業(yè)績，可以對輸入輸出海纜進行埋設，我們所在陣列間海纜非接觸式的設備可以直接進入陣列間，不需要像接觸式挖勾在陣列間每次需要提起和下放，也節(jié)省了施工的時間和成本。最大的優(yōu)點我們叫非接觸式，可以對在業(yè)的海纜和稍微有破損的海纜進行埋設。我們整個施工項目做下來之后，我們可以深刻地體會到項目的成功與本地供應鏈的參與是息息相關的。像Galloper這個項目合同總額是超過2500萬英鎊，兩年半的總施工期內，我們在當地雇傭了超過700個員工，為當地經濟帶來了一億英鎊的收入。

　　簡單做一個總結，我們說海上服務合同大大降低了界面，也減輕了業(yè)主的財務合同和操作風險，雖然是隱性資產，我們知道這種服務合同可以在歐洲市場應用到運維階段，我們在歐洲市場的運維是作為第三方獨立的承包商，給這些開發(fā)商做運維服務。而且在今年的4月，我們也是被英國陣列公司授予了5年來對170臺工廠風機做運維服務。

　　接下來我給大家放一段小的視頻（播放視頻）

　　（視頻解說）把整個天氣情況錄入進去，我們知道當你競標的時候會知道船舶的一些作業(yè)情況，包括它對天氣的容忍度，在特定天氣情況下，如果競標的時候說它可以出海，就可以錄入系統(tǒng)，會實時接受到天氣信息，就可以把這些船派出去工作。這是對你的作業(yè)進行分析，剛剛我們也說了，海上運維的作業(yè)是非常復雜的，可能你要同時出去五六艘船，那作業(yè)情況和作業(yè)位置都可以進行直觀的演示。當你錄入完信息之后可以生成報告檢查你的計劃，省略一些不必要的冗余的步驟。這是在多任務情況下的一些計劃和安排，我們也希望把這套軟件生成中文的版式服務大家，現在這套軟件有4個星期的免費試用期，大家如果感興趣的話也可以去下載使用。希望這套軟件能夠幫助你對整個項目的情況有全面的了解。謝謝大家！