近日，一則“大連重工˙起重擬轉(zhuǎn)讓華銳風(fēng)電股份”的新聞引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。第一大股東轉(zhuǎn)讓股份也意味著華銳風(fēng)電即將易主，掙脫了退市困擾的華銳風(fēng)電即將被轉(zhuǎn)手收購。

華銳風(fēng)電在此之前進(jìn)行了一系列“壯士斷腕”式的求生之路。更換管理層、處理司法糾紛、達(dá)成諒解挽回?fù)p失、處理國際合作爭端，當(dāng)大家以為華銳風(fēng)電將在大連重工的大力支持下迎來重生之時，得到的消息卻是大連重工有意轉(zhuǎn)手華銳風(fēng)電股份。

那么公告中愿意接收華銳的“意向方”是誰呢？誰又將收購華銳呢？業(yè)內(nèi)頗為關(guān)注，猜測紛紛。WindDaily也進(jìn)行了大膽預(yù)測分析。

01、以上并下？

這種可能性幾乎不存在。這里的“上”既指居產(chǎn)業(yè)鏈高處的開發(fā)商也指排名高于華銳風(fēng)電的整機商。中國風(fēng)電開發(fā)商和整機商都疲于應(yīng)對競價上網(wǎng)、平價上網(wǎng)，此外多為國企央企的開發(fā)商在紛紛剝離制造業(yè)，不可能再添置制造業(yè)。因此不可能對一個非優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、無法增強競爭力的整機制造商感興趣。

02、業(yè)內(nèi)借殼上市？

這個有可能。中國風(fēng)電即將完全市場化，作為高投資的產(chǎn)業(yè)，充足的資金鏈將為未來競爭加碼，上市不失為一個好的選擇。據(jù)了解，明陽智能、中國海裝、運達(dá)風(fēng)電均在積極謀劃上市。它們會接盤華銳嗎？明陽智能、中國海裝可能性不大，排名靠前、企業(yè)實力雄厚，不需要借著一個ST企業(yè)上市。運達(dá)風(fēng)電則存在這種可能，運達(dá)風(fēng)電最近IPO不順，借殼同產(chǎn)業(yè)鏈上的華銳上市也不無可能。

03、外企入華跳板？

如今中國風(fēng)電市場頗受國際關(guān)注，外國整機商西門子歌美颯、維斯塔斯、GE都在中國市場活動頻繁，將中國視為其全球布局的重要戰(zhàn)場。那么外企會收購華銳以增加籌碼角逐中國市場嗎？這種可能性不大，原因很簡單，華銳在中國風(fēng)電市場處于低谷期，訂單儲備也難現(xiàn)往昔風(fēng)光，難以幫助外企實現(xiàn)增強中國市場實力的目的。換句話說，外企若進(jìn)行收購，有更好的選擇，沒有必要收購華銳風(fēng)電。

04、資本市場跨界抄底？

華銳風(fēng)電一度降為一元股，披星戴帽瀕臨退市，可以說已經(jīng)跌落谷底，沒有比這個更慘的股票了。如今華銳風(fēng)電經(jīng)過一系列操作有恢復(fù)元氣的跡象，不僅成功脫帽，還有觸底反彈的可能，此時抄底是個好機會。近年來風(fēng)電投資熱日趨理性，但仍具有很大的吸引力，行業(yè)的前景看好也使得各路資本加緊切入風(fēng)電，因此跨界股票抄底可能性最大。

05、上演蛇吞象？

處于行業(yè)上游的零部件供應(yīng)商行業(yè)話語權(quán)不強，延伸產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)召徣A銳意義不大。且整機商并購零部件的垂直并購是目前潮流。那么排名靠后的整機商會收購華銳風(fēng)電拼死一搏嗎？如今風(fēng)電整機商市場集中度越來越高，2020年形成3-5家具有國際競爭力的整機企業(yè)是國家規(guī)劃。那么市場占有率較低的后面整機商將難以在未來存活，它們會選擇押寶華銳，提前下手整合市場資源殊死一搏嗎？不乏這種可能，但這種賭博式的玩法真的需要勇氣。

無論結(jié)局如何，至少曾經(jīng)輝煌過。華銳風(fēng)電究竟將面臨怎樣的命運呢？我們繼續(xù)觀察。