談及海上風電，就不得不提到英國。英國的海上風電裝機量接近全球總裝機量的一半，是世界上最大的海上風電市場。

英國海上風電發展遵循了近海到遠海、淺水到深水、小規模示范到大規模集中開發的發展思路，在高效的政府管理體制、完善的配套政策、扎實的海洋工程技術和運輸能力的支撐下，開創了高速發展和高可靠率的“英國海上風電產業模式”。

記者：英國海上風電整體的發展水平是怎樣的？

柯林娜：英國風力資源豐富，周圍多淺海環抱的島嶼。目前，英國擁有世界最大的海上風電項目市場，英國整體海上風機裝機數量已經超出世界其他各國的風機數量總和。

總體來看，英國近年來海上風電行業快速發展的主要原因除了能源需求和資源豐富外，最重要的就是政府的高度重視，建立了完善的政策扶持機制和服務體系。

在產業不同發展階段，英國不斷完善扶持政策以適應產業發展需求。在海上風電發展初期，英國實行投資補助政策。隨后，引入可再生能源配額制度，規定至2015 年英國全國電力供應中可再生能源需占15.3%。此外，英國政府還為海上風電構建了完善的服務體系。通過建立產業服務中心、技術研發和人才培養體系及相關檢測認證體系，為英國海上風電工程各參與方提供了全方位的信息和協調服務，形成了強有力的技術研發力量。

英國在海上風電領域的發展不斷上升，目前已經達到接近6 吉瓦的裝機量，到2020 年預計會達到10 吉瓦。但如果樂觀地考慮，隨著成本不斷下降，并且下降的步伐加快，也許到2030 年的時候英國海上風電會達到20 吉瓦的產能。

記者：中國的海上風電起步比較緩慢，請談談如何看待中國海上風電發展潛力以及發展瓶頸？

柯林娜：我們仍然認為，在未來的海上風電市場，中國將會趕超英國。雖然中國的海上風電起步比較緩慢，但已經超出了預計的速度。中國海上風電發展的瓶頸就是如何降低成本。

實際上無論是中國、還是英國，都面臨如何降低成本的問題，我們需要找到一些方式不斷地降低成本。目前，英國在成本降低方面已經從近10 年初的每兆瓦時140 英鎊降到100 英鎊每兆瓦時。

記者：基于這個前景，中英在海上風電方面具體有哪些合作的空間和機遇？

柯林娜：未來中英兩國將有相當大的空間進行合作，在海上風電領域，我們可以通過解決共有的挑戰來展開合作——就是降低成本。

英國在一些具體的領域方面可以分享這方面的經驗，比如說我們有非常多的優秀工程設計公司，他們這方面的專長可以使項目初期階段就能夠正確地進行規劃、設計，能更有效地幫助我們降低成本。另外，比如裝機方面。英國有眾多海上風機的生產商和裝機技術公司，他們的專長包含了電纜纜線和風輪風機以及其他一些領域，這些都是能夠降低成本的關鍵方面。

更重要的是，英國整個能源及電力體系上的模式及經驗都可以同中國分享。我認為，在英國非常成功地實施了差價和約的制度，這幫助英國整個電力市場走向一個成功的、在全世界范圍內比較領先的位置。