英國:風力發電減少的碳排放相當于停駛230萬輛汽車
與英國其他發電所耗能源相比,風力發電在限制碳排放方面起了巨大的作用。六年里,風力發電阻止了來自例如煤炭、天然氣等3600萬噸的溫室氣體
與英國其他發電所耗能源相比,風力發電在限制碳排放方面起了巨大的作用。
六年里,風力發電阻止了來自例如煤炭、天然氣等3600萬噸的溫室氣體排放。愛丁堡大學對英國全境分析表明,風力發電形成的減排,相當于從道路上停駛230萬輛汽車。
具體研究
對2008~2014年同類數據的近乎精準分析足以證明,投資風力發電可以滿足蘇格蘭和英國政府削減碳排放的目標。愛丁堡大學的工程師們分析了國家電網中來自風力、煤炭、天然氣發電來源的相關數據。這些數據細化到每半小時的發電機輸出數據,從時間均勻分布上,勾勒出一幅生動且復雜畫面,分析了各種能源如何滿足電網的發電需求。
實際數據
由于他們使用的是真實而不是預期的電網輸出數據,因而彌補了以前利用預期數據作為研究依據的不足。研究者說,該方法考慮了單體傳統發電機效率低下的問題,整個計算相當復雜,因為每個時點的電網的電力需求來自不同的發電形式(風電、煤、天然氣發電)。當風力發電輸出增加時,其他不同的傳統能源發電的輸出量就要減少。
排放減少
研究表明,政府預計的排放降低的預期低估了風力發電的益處。過去的六年時間里,比預想節約了超過340萬噸的溫室氣體排放,這等于在馬路上多去掉了22萬輛汽車。愛丁堡的工程師認為,他們的方法可以應用到更加精確地預測中去,可以為能源開發商、計劃和政策制定者們提供未來碳排放節約數據。他們建議風力發電可以在未來電網電力來源構成中起到更重要的作用,當然也包括碳收集、存儲,海洋和核能源利用。
該項研究得到高能物理科學委員會的支持,在能源政策上發布。截止目前,來自風力發電的清潔能源影響還不明朗,愛丁堡大學的研究發現說明相較其他傳統電力能源,風力在遏制排放上面有積極的作用,未來在幫助滿足英國能源需要上面,起著至關重要的作用。
責任編輯:電改觀察員
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