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[增持評級]新興能源行業周報:光伏蜜月期 風電三步走

2018-04-25 17:41:14 大云網  點擊量: 評論 (0)
周觀點:政策催化疊加行業景氣,光伏板塊正處于增持蜜月期。摘要:光伏: 政策催化疊加行業景氣,光伏板塊正處于增持蜜月期。本周一系列政

周觀點:

政策催化疊加行業景氣,光伏板塊正處于增持蜜月期。摘要:

光伏: 政策催化疊加行業景氣,光伏板塊正處于增持蜜月期。本周一系列政策出臺,包括“分布式光伏不納入指標”、“電力現貨交易市場即將試點”“國網將全力解決新能源消納”,同時六部委出臺“智能光伏 2018-2020”,都對光伏板塊形成催化,明確光伏作為戰略產業的定位,有利于提升估值中樞。站在當前時點,行業景氣在升溫,企業盈利能力環比大幅上升。同時前期格爾木和德令哈領跑者基地投標電價僅為 0.31 元/kWh,甚至低于火電脫硫脫硝電價,平價上網預期再度強化,估值將迎來提升。推薦通威股份,隆基股份、太陽能等受益。

風電: 運營商最先受益,風電三步走行情第一階段啟動。風電運營商多公布了一季度發電量數據,普遍大增 20%-50%,限電改善是主要原因,將大幅提升運營商 IRR,隨著運營商投資熱情的回升,我們判斷行業景氣將沿著運營商→主機廠→零部件傳導,風電業績回升三步走。因此我們提出“三步走”的判斷,從運營商到主機廠到零部件的“三步走行情”可期,目前正處在三步走的第一階段。看多全產業鏈,風電運營商也將大幅受益;龍頭金風科技調整較多, 建議增持。

新能源汽車: 電動車 1.0 時代是依靠補貼驅動,在 1.0 時代電動車實現從 0 到的 1 突破,電動車 2.0 時代則是消費驅動,隨著越來越多的優秀車型發布, 2.0 時代逐步拉開序幕, 2.0 時代以為電動車將完成從1 到 N 的發展路徑,在這個路徑中技術升級、長期競爭力將決定公司的價值。 4 月 20 日,威馬汽車首款 SUV 正式上市,最低款售價 18萬,補貼后 11 萬,續航里程 300km 以上,該車采用全互聯技術,具備客戶量身定制的 ID 系統,首次車型將在 2018 年下半年開始交付,具備很強的吸引力。威馬創始人沈暉為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長,具備傳統造車和互聯網相結合的基因。隨著各類新車型逐步上市,電動車進入 2.0 消費新時代。

推薦標的:新宙邦、 當升科技、 松芝股份、新綸科技、國軒高科、億緯鋰能、杉杉股份、創新股份。

電網設備: 4 月 20 日,國家能源局發布 1-3 月份全國電力工業統計數據, 2018 年 1-3 月全社會用電量 1.58 萬億度,同比增長 9.8%,其中風電規模以上發電裝機容量 166.81GW,同比增長 10.2%,風電利用小時數 592,同比增加 124 小時,電網工程投資完成額 657 億元,同比減少 23.2%。我們認為一季度電網處于招標開工階段,隨著風電光伏等新能源裝機容量快速增長,二至四季度電網投資完成額或將逐漸改善。

 

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責任編輯:電改觀察員

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