小編總結(jié)這位“摩登女郎”的特點(diǎn)為“四新一降”：

新風(fēng)機(jī)：率先將西門子SWT-7.0-154風(fēng)機(jī)使用到大型商業(yè)化海上風(fēng)電場(chǎng)中;

新基礎(chǔ)：采用創(chuàng)新式的重力式—導(dǎo)管架基礎(chǔ);

新海纜：將使用66kV電壓等級(jí)設(shè)備，包括變壓器、海纜和開關(guān)等;

新塔筒：創(chuàng)新使用輕質(zhì)的“瘦身“塔筒;

降成本：最終目的是大幅降低海上風(fēng)電建設(shè)和運(yùn)維成本。

NB試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)屬于近海風(fēng)場(chǎng)，位于丹麥Rønland西北海岸，離岸距離1公里，水深1~6米，安裝4臺(tái)西門子7MW海上風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量28MW。目前，該試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)正在進(jìn)行第二個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的施工安裝。西門子公司負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的EPCI工作。

 NB風(fēng)場(chǎng)位置圖

丹麥能源署于2015年開展了NB 28MW海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)的競(jìng)標(biāo)工作，并由Nissum Bredning Vindmøllelaug 和 Jysk Energi兩家公司聯(lián)合中標(biāo)。風(fēng)場(chǎng)前10年享受丹麥馬克0.7/kWh(合人民幣0.73元/kWh)的固定電價(jià)，但擁有該電價(jià)的累計(jì)售電量不超過(guò)14億度。

下面具體說(shuō)說(shuō)每種技術(shù)到底新在哪里：

1. 新風(fēng)機(jī)

風(fēng)場(chǎng)率先使用西門子SWT-7.0-154風(fēng)機(jī)，單機(jī)容量7MW，葉輪直徑154米，掃風(fēng)面積18600m2。該機(jī)型幾大技術(shù)特點(diǎn)是：1)采用直驅(qū)永磁技術(shù)，有效減少磨損零部件的使用，也不會(huì)因?yàn)閯?lì)磁而損失能量。2)高風(fēng)速穿越技術(shù)，即使25m/s的風(fēng)速也不會(huì)立即停機(jī)(今后會(huì)專題介紹該技術(shù)，敬請(qǐng)期待)。3)整體葉片技術(shù)，采用加強(qiáng)玻璃纖維樹脂，并通過(guò)整體切割，消除接頭處的薄弱環(huán)節(jié)。4)遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。

西門子7MW陸上試驗(yàn)風(fēng)機(jī)

該機(jī)型目前在丹麥Osterild安裝了一臺(tái)陸上試驗(yàn)風(fēng)機(jī)，除了NB風(fēng)場(chǎng)還準(zhǔn)備供應(yīng)英國(guó)Dong Energy開發(fā)的Walney Extension East 330MW 海上風(fēng)電場(chǎng)以及Hornsea one 1200MW海上風(fēng)電場(chǎng)。

2. 新基礎(chǔ)

試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)創(chuàng)新的采用了重力式—導(dǎo)管架基礎(chǔ)，Navantia與Windar公司聯(lián)合體負(fù)責(zé)供應(yīng)三腿導(dǎo)管架和樁，Aarsleff 公司負(fù)責(zé)建造上部混凝土過(guò)渡段，并在現(xiàn)場(chǎng)組裝整個(gè)基礎(chǔ)。與以往混凝土結(jié)構(gòu)在下，導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)在上的基礎(chǔ)不同，這次顛倒了兩種材料的位置，上部是混凝土重力式承臺(tái)和過(guò)渡段，下部是導(dǎo)管架基礎(chǔ)。原有設(shè)計(jì)導(dǎo)管架通過(guò)負(fù)壓桶和海床連接固定，但鑒于NB示范項(xiàng)目海床為砂質(zhì)土壤且水深較淺，設(shè)計(jì)采用了較短的三根樁來(lái)固定到海床上。

注：為什么叫重力式，筆者還心存疑惑。如果該基礎(chǔ)混凝土過(guò)渡段在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑會(huì)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但通過(guò)工廠預(yù)制再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝倒是可大大縮短工期

重力式—導(dǎo)管架基礎(chǔ)

3. 新海纜

4臺(tái)風(fēng)機(jī)將采用66kV的新型海纜連接，這也是未來(lái)海上風(fēng)場(chǎng)的趨勢(shì)。相對(duì)于33kV海纜，更高電壓等級(jí)可以降低海纜安裝成本和線損(其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)請(qǐng)?jiān)斠姳竟娞?hào)10月11日發(fā)布的原創(chuàng)技術(shù)文章“【技術(shù)】海上風(fēng)電場(chǎng)66kV和33kV場(chǎng)內(nèi)電壓等級(jí)比較”。

4. 新塔筒

該項(xiàng)目還采用了節(jié)省原料的輕質(zhì)細(xì)塔筒，該類型塔筒可充分降低制造成本，尤其適用于導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。(筆者注：目前無(wú)更多資料供讀者參考，后續(xù)本訂閱號(hào)將持續(xù)跟蹤該塔筒的技術(shù)特點(diǎn)和成本控制)

5. 降成本

該試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)的最終目的只有一個(gè)——通過(guò)新技術(shù)的使用，大幅度降低海上風(fēng)電平準(zhǔn)化電力成本(LCoE)。丹麥能源署相信，NB風(fēng)場(chǎng)試驗(yàn)的新技術(shù)將會(huì)對(duì)建設(shè)和運(yùn)維成本降低起到極大的促進(jìn)作用。

目前，英、德等歐洲各國(guó)政府、開發(fā)商及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商都不斷降低海上風(fēng)電成本，促使海上風(fēng)電和其它能源發(fā)電相比具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。