近日，裝載著江蘇濱海H2號(hào)400兆瓦項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組的恒通18號(hào)，駛離了上海電氣臨港重裝備碼頭，完成了首船發(fā)運(yùn)，也為我國(guó)最大規(guī)模海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)濱海二期拉開了序幕。丹麥著名風(fēng)能咨詢機(jī)構(gòu)MAKE發(fā)布的《2016年度全球風(fēng)機(jī)整機(jī)商市場(chǎng)份額》顯示，2016年，國(guó)內(nèi)新增海上風(fēng)電吊裝容量607兆瓦，上海電氣獨(dú)占81%的市場(chǎng)份額。

實(shí)際上，除了上海電氣，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)企業(yè)中，華銳風(fēng)電、湘電風(fēng)能和海裝風(fēng)電等廠家已經(jīng)具備了5兆瓦及以上大型風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)制造能力，并均有樣機(jī)運(yùn)行。關(guān)鍵問題是，與大功率海上風(fēng)機(jī)相配套的葉輪直徑、大葉片等關(guān)鍵部件仍舊依賴進(jìn)口，使大功率海上風(fēng)機(jī)難以體現(xiàn)其最佳經(jīng)濟(jì)性。

大功率海上風(fēng)機(jī)是大勢(shì)所趨

我國(guó)海上風(fēng)電正在從前些年的“暫停模式”進(jìn)入“穩(wěn)步發(fā)展模式”,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家海洋局聯(lián)合發(fā)布的《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，要加強(qiáng)5兆瓦、6兆瓦及以上大功率海上風(fēng)電設(shè)備研制，突破離岸變電站、海底電纜輸電關(guān)鍵技術(shù)，延伸儲(chǔ)能裝置、智能電網(wǎng)等海上風(fēng)電配套產(chǎn)業(yè)，健全海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和用海標(biāo)準(zhǔn)。

2016年8月，上海電氣引入西門子海上風(fēng)電旗艦產(chǎn)品6.0機(jī)組，SWT-6.0海上風(fēng)電機(jī)組采用先進(jìn)的永磁技術(shù)，大大簡(jiǎn)化機(jī)組結(jié)構(gòu)并進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組可靠性，葉輪直徑達(dá)154米，掃掠面積達(dá)到18600平方米，為迄今全球范圍內(nèi)已運(yùn)行風(fēng)機(jī)葉片中最長(zhǎng)的葉輪設(shè)計(jì)之一。

今年初，上海電氣攜最新引進(jìn)的SWT-6.0直驅(qū)機(jī)組中標(biāo)福清興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目，這是上海電氣引入西門子6.0機(jī)組后正式簽訂的首個(gè)訂單，也是該型號(hào)風(fēng)機(jī)首次落戶國(guó)內(nèi)海上風(fēng)場(chǎng)。福清興化灣樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)是全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電機(jī)組競(jìng)技場(chǎng)，同時(shí)引進(jìn)上海電氣、金風(fēng)科技、GE、海裝風(fēng)電等7家國(guó)內(nèi)外知名風(fēng)機(jī)廠商提供的14臺(tái)5兆瓦及以上風(fēng)電機(jī)組，總裝機(jī)容量約8萬(wàn)千瓦。

2016年，國(guó)內(nèi)新增海上風(fēng)電吊裝容量607兆瓦，上海電氣憑借其與西門子的技術(shù)專利使用許可合作獨(dú)占81%的市場(chǎng)份額。在中國(guó)市場(chǎng)的近乎壟斷地位也毫無爭(zhēng)議的使上海電氣在2016年全球海上風(fēng)電市場(chǎng)排名第二，市場(chǎng)份額僅次于西門子。與西門子不同，上海電氣2016年接近99%的海上風(fēng)電新增裝機(jī)均來自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而在國(guó)際市場(chǎng)鮮有收獲。

葉片配套成海上風(fēng)機(jī)發(fā)展關(guān)鍵

在大功率海上風(fēng)機(jī)研制和應(yīng)用方面，金風(fēng)科技采用直驅(qū)永磁技術(shù)路線的6兆瓦風(fēng)電機(jī)組早已在江蘇大豐吊裝;聯(lián)合動(dòng)力自主設(shè)計(jì)研發(fā)的6兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組2013年在山東濰坊風(fēng)電場(chǎng)順利并網(wǎng)發(fā)電;華銳風(fēng)電5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目安裝;明陽(yáng)風(fēng)電完成了3兆瓦、4.1兆瓦、6.5兆瓦系列風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)和制造，其中6.5兆瓦機(jī)組已經(jīng)下線，開始吊裝。

莆田平海灣一期50兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目安裝了湘電風(fēng)能10臺(tái)5兆瓦直驅(qū)永磁海上風(fēng)電機(jī)組;海裝風(fēng)電承擔(dān)著“5兆瓦近海風(fēng)電機(jī)組研制國(guó)家科技支撐劃”和“5兆瓦近海風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研制國(guó)際科技合作計(jì)劃”兩大國(guó)家項(xiàng)目，并在江蘇如東縣投建全國(guó)海上風(fēng)電機(jī)組研制基地。形成年產(chǎn)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組30萬(wàn)千瓦的能力。

風(fēng)機(jī)選型的本質(zhì)在于機(jī)型與風(fēng)況的適合度。按照風(fēng)速的高低，我國(guó)的海上風(fēng)況可以劃分為三大板塊：第一是以江蘇為代表的上海、浙江杭州灣、山東、河北、遼寧、廣西等海域，其平均風(fēng)速為6.8米/秒~7.8米/秒;第二是以浙江為代表的廣東、海南海域，其平均風(fēng)速為7米/秒~8米/秒;第三是福建海域，其平均風(fēng)速為9米/秒~10米/秒。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)額定功率在6000千瓦以上時(shí)，葉輪直徑須在160米以上，才能基本滿足我國(guó)低風(fēng)速海域的市場(chǎng)發(fā)電量需求。然而，由于葉片技術(shù)的限制，當(dāng)前160米以上的葉片供應(yīng)鏈尚不成熟，即使在全球范圍內(nèi)，160米以上葉片的應(yīng)用業(yè)績(jī)也寥寥無幾。

在目前我國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)上，4兆瓦、4.5兆瓦、5兆瓦和6兆瓦這四個(gè)級(jí)別的機(jī)型最為活躍。“從容量上說，我國(guó)風(fēng)機(jī)制造廠商已經(jīng)能做到6兆瓦甚至更大，跟國(guó)際水平相差無幾，但是在高精零部件配套方面仍然依賴于國(guó)外，不少風(fēng)機(jī)整機(jī)商都是輕資產(chǎn)的組裝商，影響了企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;遠(yuǎn)景能源副總裁田慶軍接受中國(guó)電力報(bào)記者采訪時(shí)表示，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下，風(fēng)電整機(jī)商一是不能單純地做組裝，二是不能單純地局限于制造環(huán)節(jié)。現(xiàn)在流行的是全產(chǎn)業(yè)鏈和跨界。