記者從天津港航工程公司獲悉，代表目前我國(guó)海上風(fēng)電施工裝備最高水平，總投資3億元的“港航平9”多功能海上自升式施工平臺(tái)船日前正式交付使用。這也是目前國(guó)內(nèi)交付的起重量最大、功能最全面、技術(shù)最先進(jìn)的海上風(fēng)電施工平臺(tái)，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)邁向世界一流水準(zhǔn)。

      據(jù)介紹，“港航平9”多功能海上自升式施工平臺(tái)船總長(zhǎng)188.2米、寬42米，型深6.8米，樁腿長(zhǎng)度73米，最大起吊重量1200噸，最大起升高度可達(dá)110米，集風(fēng)機(jī)運(yùn)輸及安裝、打樁、浮吊起重等多功能于一體，可在水深40米的海域內(nèi)，滿足8兆瓦風(fēng)機(jī)安裝及單樁、多樁等各種類型的施工。該施工平臺(tái)也是“十三五”時(shí)期海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目重要成果之一。它集國(guó)內(nèi)外同類型平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)于一身，擁有可拆卸圓柱式樁腿、大直徑單樁抱樁器、施工作業(yè)管理自動(dòng)化和數(shù)字化等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。其中1200噸全回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)和3400噸液壓插銷升降系統(tǒng)作為該項(xiàng)目核心設(shè)備，完全實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)化制造，特別是9600毫米整體式回轉(zhuǎn)軸承的應(yīng)用，更是創(chuàng)下世界之最，充分體現(xiàn)了我國(guó)在超大型軸承領(lǐng)域的“高端智造”水準(zhǔn)。

      據(jù)了解，我國(guó)海上風(fēng)電自2009年開(kāi)始起步以來(lái)，經(jīng)過(guò)“十二五”期間的孕育和成長(zhǎng)，規(guī)模開(kāi)發(fā)的條件和基礎(chǔ)已經(jīng)基本形成。“十三五”時(shí)期將是我國(guó)海上風(fēng)電“快速開(kāi)發(fā)”的黃金期，開(kāi)工建設(shè)規(guī)模將達(dá)到1000萬(wàn)千瓦，新增容量400萬(wàn)千瓦以上，建設(shè)總投資將超過(guò)7000億元。