日前，丹麥風電巨頭Ørsted宣布，他們與DNV.GL(挪威船級社與德國勞氏船級社合并后的公司)簽署了一份合同，聘請后者為其開發的比利時Borssele I & II 風場提供項目認證服務。

      認證的主要內容包括：

      基本依據是否充足

      荷載分析是否正確，是否與基本依據一致

      支撐結構設計是否符合適用的標準和規范

      那么，究竟什么是海上風電認證?

      海上風電認證是對海上風電項目某個環節的檢查，通常由獨立的公司、機構來執行，而“某個環節”，可以是勘測調查，可以是施工安裝，可以是運行維護，也可以是某個設備、某項功能。

      DNV.GL是海上風電認證領域的絕對權威，他們以IEC標、歐標、各國國標為基礎，配合自己公司制定的海上風電標準，對海上風電進行認證，大到整個項目過程，小到單個偏航電機，無死角全覆蓋。

     當然，不僅是海上風電，整個可再生能源認證領域遍布他們的身影，截至今年1月，DNV.GL已經完成各類可再生能源認證505項，其中絕大多數是風電方面的。

      海上風電為什么要做認證呢?

      海上風電是一個新興行業，技術發展迅速，新概念層出不窮，各國政府在審批海上風電項目時，經常會遇到新技術，究竟是可靠的還是黑科技?要政府審批部門來驗證，他們也非常頭疼。

      所以，把專業的事情交給專業的人，歐洲一些國家就把海上風電的認證交給了一些第三方公司、機構，由他們來判斷合理性、可行性。當然，這樣的第三方公司、機構必須是權威的，DNV.GL就是其中的杰出代表。

      政府審查項目時，會對項目的流程或者設計提出一些意見，這時，只要拿出一份DNV.GL的認證報告，問題迎刃而解。沒錯，就是這么熟練。

      海上風電項目認證的普及是行業走向成熟的標志之一，它為項目融資、市場交易提供了技術支持和保證。目前，整機認證在國內已經很普遍，但對海上風電整個項目的認證，如安全施工、環保措施等等，仍處于探索階段。當然，如果只是簡單粗暴移植國外經驗，結果只能是水土不服、適得其反。如何師其長技、取其精華，考驗的是相關部門和從業人員的智慧。