全國首艘自航式海上風電安裝船在武漢開建
10月30日,記者從武漢船用機械有限公司獲悉,該公司已啟動制造國內首艘自航式海上風電安裝船,也是全球自航式海上風電安裝平臺中噸位最大的船。據了解,近年來我國海上風電項目迎來高速發展期,對海上風電設備需
10月30日,記者從武漢船用機械有限公司獲悉,該公司已啟動制造國內首艘自航式海上風電安裝船,也是全球自航式海上風電安裝平臺中噸位最大的船。據了解,近年來我國海上風電項目迎來高速發展期,對海上風電設備需求旺盛。
近日,武漢船機1200噸自航自升式海上風電多功能安裝平臺建造合同的成功簽約,標志著項目正式啟動,該項目也將成為我國海上風電設備的一個重要里程碑。
目前,海上風電正成為國際資金追逐的投資熱點,相比陸上風電,海上風電有著更大的風能儲量和風能質量,隨著技術的成熟及規模效應的顯現,海上風電可能擁有更大的成本下降空間以及發展空間。
此次,武漢船機啟動制造的自航式海上風電安裝船,與之前的海上風機安裝船舶相比,自航自升式安裝船可以一次性運載更多的風機,減少了對本地港口的依賴,能夠實現在相對惡劣的天氣海況較快完成安裝作業,這艘自航式風電安裝船的航速最高為7節,并配備1200噸主鉤,節省了打樁時間和成本。
2016年中國海上風電同比新增裝機量達64%,推動中國海上風電累計裝機規模至世界的第三位。今年前三季度,我國海上風電設備容量達到190.8萬千瓦,是去年同期的3.3倍。按照我國現有的海上風電項目規劃,未來4年海上風電機組裝機容量復合增長率不會低于30%,到2020年,中國將超額完成原定5GW的海上風電累計并網目標,海上風電發展空間巨大。

責任編輯:lixin
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