成本不再是海上風電的重要制約因素

2017-10-25 09:55:49 中國能源報　點擊量：評論 (0)

國際權(quán)威認證及咨詢機構(gòu) DNV GL在2017北京國際風能大會暨展覽會期間發(fā)布了首個中文版的能源轉(zhuǎn)型前景展望報告（ETO）：可再生能源，電力和能源使用。根據(jù)DNV GL的世界能源系統(tǒng)建模，一個資源豐富，更加潔凈的

國際權(quán)威認證及咨詢機構(gòu) DNV GL在2017北京國際風能大會暨展覽會期間發(fā)布了首個中文版的能源轉(zhuǎn)型前景展望報告（ETO）：可再生能源，電力和能源使用。根據(jù)DNV GL的世界能源系統(tǒng)建模，一個資源豐富，更加潔凈的能源時代引領(lǐng)著我們。到2050年，用電消耗量將增長140%，成為最大的能源載體，僅次于天然氣。 2050年全球發(fā)電量的85%來自可再生能源，太陽能光伏、風電將擔綱主力。

據(jù)DNV GL的模型預(yù)測，風電裝機容量將持續(xù)加速增長，到 2020 年、2030 年和2050年全球風電裝機將分別達到約670GW、2000GW 和9000GW。2030 年，年新增容量將達到200GW。2035 至 2050 年間預(yù)計將以更快的速度增長，尤其是在陸上風電領(lǐng)域。

報告認為，陸上風電的裝機容量依然遠遠超過海上風電的裝機容量，其中，中國的陸上風電裝機容量的增長速度遙遙領(lǐng)先于歐洲和北美這兩個地區(qū)。其它地區(qū)的陸上風電同樣呈現(xiàn)大幅增長，印度次大陸和拉丁美洲將于 2050 年前分別突破 500GW 大關(guān)。在海上風電方面，中國有望在 2050 年裝機容量占到全球裝機容量的33%。預(yù)計到本世紀20年代初，中國和北美的海上風電裝機容量都將超越歐洲。

該模型對海上風電裝機容量的短期增長預(yù)測反映了一個事實：成本將不再是使用該技術(shù)的一個重要制約因素。隨著越來越多的利益相關(guān)者意識到這個新現(xiàn)實，裝機率可能會加速增長。在10年之內(nèi)，海上風電裝機率，特別是北美和中國等新生市場，取決于供應(yīng)鏈的快速發(fā)展和有利的監(jiān)管流程。

由于與其它可再生能源之間的競爭日益激烈，加之受到新增裝機容量受制于競價拍賣的趨勢的影響，要維持風電行業(yè)的持續(xù)增長需要不斷降低成本。這將帶動技術(shù)、項目執(zhí)行和運營等各方面的改進。

DNV GL預(yù)測，風機技術(shù)的進一步發(fā)展包括：質(zhì)量更輕、更靈活的葉片；全新氣動控制裝置；創(chuàng)新輸送系統(tǒng)；全新傳感器以及智能控制系統(tǒng)。同樣重要的是，使用狀態(tài)監(jiān)測以及中央數(shù)據(jù)采集和分析，優(yōu)化操作和維護，實現(xiàn)大量風機的智能化管理。此外，還將更加關(guān)注此類資產(chǎn)為整體能源系統(tǒng)帶來的價值。

報告認為，風機單機容量的不斷增大顯著節(jié)省了電廠輔助設(shè)備成本，但一體化設(shè)計方面的顯著優(yōu)勢尚有待發(fā)掘。未來，陸上風電和海上風電在混合發(fā)電中各自所占的份額在很大程度上取決于其各自的相對成本削減率，以及支持開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施的可用性。最近的歐洲拍賣表明，在公共部門承擔一些開發(fā)風險或電力輸送成本的情況下，海上風電的總成本與其它發(fā)電方式相比更具有競爭力。