CWP2017安全生產(chǎn)論壇：訂單可以競爭風險只能共贏

2017-10-20 12:46:29 北京國際風能大會暨展覽會CWP 　點擊量：評論 (0)

2017年10月16日-19日，2017北京國際風能大會（CWP2017）在北京拉開帷幕。本次會議由中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會、中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會、中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風能設(shè)備分會、全球風能理事會和

在17日下午舉行的安全生產(chǎn)論壇論壇上，來自全球風能組織（GWO）、GE、鑒衡認證中心、上海電氣等國內(nèi)外風電企業(yè)和主要風電安全培訓機構(gòu)負責人分享了一線實操經(jīng)驗和避險方法，尤其是在海上風電作業(yè)領(lǐng)域。

以下為安全要點：

01 風電機組電氣檢修中的安全注意事項及違規(guī)危險案例

蘇州龍源白鷺風電職業(yè)技術(shù)培訓中心副總經(jīng)理王建國

我們親身經(jīng)歷的一個案例，就是即使你什么電都停掉了，UPS的電你也停掉了，就可以隨意地操作了嗎？不是這樣的。系統(tǒng)里面的電池是有壽命的，更換的電池是四個電池在一起的，但是在換這個電池的時候，一定按照規(guī)程把末端的接地線拆掉，我們在拆的時候，沒有把接地線拆開，我們用急輪扳手。那么我們發(fā)現(xiàn)這個事是僥幸的，一只手來更換電池的話，那么就會造成直接的觸電，非常非常的危險。那么我們可能要了解設(shè)備的原理，然后才能夠進行正確的更換。

還有我們風電機組里面的電容器，它仍然是一個儲能的，在回路的設(shè)計上，這些電容器組，都是有一個放電的回路的，但是你每一次作業(yè)之前，一定是停完電之后，一定要在這個電容器組上，和它所供電的范圍內(nèi)，進行全方位的檢電，才能在這個作業(yè)上作業(yè)。這么大電容，這么大的容量，如果一不小心碰到的話，會造成很大的傷害。

02 海上風電安全培訓整體解決方案

金風科技海上研發(fā)主任石峻

現(xiàn)在海上風電大規(guī)模開發(fā)，我希望產(chǎn)業(yè)鏈所有的人員能感受到這樣的壓力，海上的風險還是相當大。首先重視安全培訓，這不能用經(jīng)濟來衡量，因為我們最關(guān)心的是人本身，這也關(guān)系到企業(yè)的長期發(fā)展。

從海上風電的作業(yè)的特征來說，國內(nèi)外大體相同。包括風電廠的評估，前期的工作，施工安裝，運維期。這里面有一些節(jié)點，可能是安全風險高發(fā)環(huán)節(jié)，特別是比如我們的再建比較突出。另外一個是運維環(huán)節(jié)，海上風電從投資收益角度上來說，我們希望風機壞了，第一時間去，可能有時候去不了，風浪比較大。另外有一些安全問題相對與經(jīng)濟收益來說，企業(yè)往往會忽視。在這類問題上，我覺得可能很多企業(yè)存在類似問題，應(yīng)該說通過規(guī)范和標準，以及理念轉(zhuǎn)變才能改觀。

中國海上風電作業(yè)環(huán)境差別較大，北方有冰，南方像江蘇是潮水，另外南方多臺風，所以作業(yè)環(huán)境有差異。船舶登靠，這塊在海上作業(yè)里面，實際上是事故高發(fā)的一個非常多的點。

03 GWO“基本安全培訓”為風電郎保駕護航

GE可再生能源全球?qū)W習部門主管Uwe

在過去的十年當中，對于技術(shù)人員的要求改變非常大，因為他們?nèi)蝿?wù)要求越來越復雜，而技術(shù)的要求也在不斷的變更，因此我們面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。比如說為這些機械的技術(shù)人員提供正確的培訓，技能培訓。

我們幾年前開始使用GWO標準，所以我們看到在不同的國家對不同的項目進行認證，雖然不是所有的國家100%遵守，但我們還是盡可能的遵守。我們始終確保我們自己在全世界都是合規(guī)，也希望我們的政府去了解并承認，讓更多的企業(yè)使用我們的標準，想要讓我們提供正規(guī)的培訓，不僅僅是一本證書，而是提供相關(guān)的知識。

我們和市場上的競爭方相比較，我們企業(yè)合作方是比較簡單的。比如每年會是為客戶提供三個月，針對不同的運維的培訓。我們盡量要讓他們?nèi)ソ邮芪覀冏约旱臉藴省Ｎ覀兊呐嘤柕玫叫袠I(yè)的認可，至少在歐洲的認可度是非常高的。很多企業(yè)想要在全球的范圍內(nèi)執(zhí)行我們的標準，無論是在物流，還是說在我們的管理方面，我認為可以給大家?guī)淼暮锰帯?/span>

04 風力發(fā)電場高空作業(yè)安全的防范

維斯塔斯風電集團QSE經(jīng)理周少輝

風電機場高空作業(yè)非常危險，同時一定要管好高空垂物的風險。一般的事故發(fā)生主要分了三個原因：物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理的缺陷。我們曾做過一個分析，每一個事故大約成本在21萬人民幣。

防止高空垂物的具體措施。1）進入垂物區(qū)里面，首先要進行識別，進行風險管控，最起碼常見的做法是什么，上下要溝通，防止交叉作業(yè)的情況。還有在風機內(nèi)部工作的時候怎么辦，我們的設(shè)備備件，一定要做好防護的措施，比如我們有哪些防護措施，一些自己上下帶的一些小的工具袋，還有一些防護繩，每個工具，他都有個防護繩，它這個防護繩還是起保護作用，還有一些重型的設(shè)備，磁鐵盤，把所有的零件都要固定。2）吊裝之前，使用內(nèi)部吊車的時候，一定要檢查好風口，密封，還有就是我們擺放標識，把機艙的尾部，可能每個風機的設(shè)備不一樣，需要它尾部背離塔桶的位置，打開吊車口之前，必須要掛好安全袋，我們要求所有的吊物要用四爪鉤。如果風大，使用內(nèi)部吊車的時候，要用繩來控制。防止它擺幅過大。這是最基本的一個要求，我們不允許交叉作業(yè)。3）還有在地面上的時候，就是不允許在20米的地方站立和走路。

我們最終的目標，我們希望就是防止垂物，防患未然。