BNEF:中國(guó)將超額完成海上風(fēng)電建設(shè)目標(biāo)
中國(guó)的海上風(fēng)電市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大。2017 年,中國(guó)的海上風(fēng)電年度新增裝機(jī)容量將超過1GW,2020 年度新增裝機(jī)容量將達(dá)到 2 6GW。我們預(yù)計(jì)中國(guó)將超額完成原定5GW的2020年海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)目標(biāo)。然而,中國(guó)海上風(fēng)電
中國(guó)的海上風(fēng)電市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大。2017 年,中國(guó)的海上風(fēng)電年度新增裝機(jī)容量將超過1GW,2020 年度新增裝機(jī)容量將達(dá)到 2.6GW。我們預(yù)計(jì)中國(guó)將超額完成原定5GW的2020年海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)目標(biāo)。然而,中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目仍需面對(duì)一些挑戰(zhàn),比如缺乏標(biāo)準(zhǔn)化許可程序、國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)有限,及相關(guān)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不足等。盡管如此,越來越多開發(fā)商仍在不斷進(jìn)入市場(chǎng),以期獲得第一手經(jīng)驗(yàn),為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。
市場(chǎng)規(guī)模:2016 年,中國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為1.6GW,為世界第三大海上風(fēng)電市場(chǎng),排在英國(guó)和德國(guó)之后。按照現(xiàn)有的海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃,中國(guó)將超額完成原定5GW的2020年海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)目標(biāo)。其中,江蘇省還制定了3GW的2020 年省級(jí)目標(biāo)。
開發(fā)商:目前,越來越多開發(fā)商開始進(jìn)入海上風(fēng)電市場(chǎng),以期提前鎖定優(yōu)質(zhì)風(fēng)電站點(diǎn),并積累早期開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。除了傳統(tǒng)開發(fā)商,一些風(fēng)機(jī)供應(yīng)商和 EPC(工程、采購(gòu)和建筑)公司也開始參與海上風(fēng)電項(xiàng)目投資。
項(xiàng)目特點(diǎn):與歐洲市場(chǎng)相似,中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目也具有項(xiàng)目規(guī)模越來越大、建設(shè)地點(diǎn)離岸距離更遠(yuǎn)、水域更深等特點(diǎn)。
風(fēng)力資源:中國(guó)不同省份的海上風(fēng)力資源和地質(zhì)條件差異很大。其中,福建省位于臺(tái)灣海峽西岸,擁有中國(guó)最好的海上風(fēng)力資源,但福建省的海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)仍面臨巨大挑戰(zhàn):當(dāng)?shù)貥O端天氣多發(fā)(頻繁的臺(tái)風(fēng)和地震)、靠近軍事基地及捕魚作業(yè)區(qū),且地質(zhì)條件最為復(fù)雜。
供應(yīng)鏈準(zhǔn)備情況:目前,市面上的國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)規(guī)格從3MW到4MW不等,5MW到6MW的規(guī)格大多仍處于原型研發(fā)階段。當(dāng)下,大多數(shù)開發(fā)商仍傾向于采用已經(jīng)通過技術(shù)驗(yàn)證的進(jìn)口風(fēng)機(jī)。其中,西門子 (Siemens) 在中國(guó)離岸風(fēng)電市場(chǎng)中占據(jù)的份額最大。除了缺乏通過技術(shù)驗(yàn)證的風(fēng)機(jī)外,風(fēng)機(jī)吊裝和打樁船的供應(yīng)也很有限。
項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性:我們估計(jì),中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目(近岸)的資本金收益率在11%到13%之間。對(duì)于海上風(fēng)電這種高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,這樣的回報(bào)率似乎并不太高。截止至目前,我們沒有觀察到中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目成本明顯下降。此外,中國(guó)可能削減風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼,也會(huì)給項(xiàng)目未來收益帶來重大風(fēng)險(xiǎn)。
許可辦理:目前,中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目的許可辦理程序仍不成熟,具體辦理過程涉及多個(gè)部門,流程漫長(zhǎng)而復(fù)雜。此外,建筑承包商和風(fēng)機(jī)制造商之間的溝通協(xié)調(diào)不足,導(dǎo)致設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)和較高的投資成本。此外,本地運(yùn)營(yíng)商的海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)仍相對(duì)匱乏,這也會(huì)導(dǎo)致成本增加。
一組數(shù)據(jù)
8.6 GW
到 2020 年,中國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量
12%
中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目(近岸)的資本金收益率
4.5 MW
2017 年,中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目常用風(fēng)機(jī)的平均規(guī)格
原標(biāo)題:BNEF | 中國(guó)將超額完成海上風(fēng)電建設(shè)目標(biāo)
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