河北唐山樂亭菩提島海上風電項目導管架順利裝船

2017-10-12 12:55:34 勝利油建　點擊量：評論 (0)

10月8日下午17點30分，海洋平臺建造公司龍口項目部施工現(xiàn)場，鞭炮齊鳴，掌聲雷動，在項目部全體人員的密切配合下，伴隨著機器的轟鳴聲，一座重約1600噸的導管架裝船就位，標志著海洋平臺建造公司承建的唐山

10月8日下午17點30分，海洋平臺建造公司龍口項目部施工現(xiàn)場，鞭炮齊鳴，掌聲雷動，在項目部全體人員的密切配合下，伴隨著機器的轟鳴聲，一座重約1600噸的導管架裝船就位，標志著海洋平臺建造公司承建的唐山樂亭菩提島海上風電項目導管架成功順利裝船。

　　前在建的唐山樂亭菩提島海上風電項目，由導管架和上部組塊兩部分組成，現(xiàn)已完成導管架的建造與裝船工作，上部組塊正在緊鑼密鼓的建造中。該導管架為四腿式結構，重約1600噸，外形尺寸24.6×25.2×21.5m，是勝利油建公司海洋平臺建造公司承建的第二個海上風電項目，亦是海上風電項目中第一個導管架項目，由于工期緊張、結構工藝難度大、精度要求高、質量要求嚴格，對我方加工設計、質量保證、安全管理及生產(chǎn)施工都提出了更高的要求。

　　為優(yōu)質高效地按時完成此次導管架裝船任務，海洋平臺建造公司龍口項目部全體工作人員高度重視，從方案設計、設備調試、現(xiàn)場考察等環(huán)節(jié)做了縝密的部署。尤其在國慶、中秋雙節(jié)期間，項目部全體工作人員放棄休息，放棄與家人團圓的機會，堅守在一線崗位上趕工期趕進度，用百分百的耐心與決心去完成每一個環(huán)節(jié)，以保證每道工序完成的足夠完美。

　　項目部管理人員更是多次與業(yè)主、監(jiān)理及船長等各參戰(zhàn)方認真開展裝船技術交底及安全風險分析會。對裝船前導管架遺留問題進行詳細梳理，確保遺留問題全部解決；對拖拉導管架裝船施工重點環(huán)節(jié)逐項檢查并由負責方簽字確認；對導管架裝船方案進行了詳細介紹，向各方進行問題交底；對導管架裝船安全風險進行了分析并制定預案討論。

　　此次導管架裝船作業(yè)同樣受到公司的高度重視，公司副總經(jīng)理遲艷芬同志于7日來到施工現(xiàn)場，對即將裝船的導管架進行了最后的查驗工作并進行了指導。海洋平臺建造公司黨委書記張書杰、經(jīng)理趙尉鈞、副經(jīng)理李龍剛、項目總工程師譚芳銘，對此次裝船作業(yè)方案及計劃做了詳細的報告，公司副總經(jīng)理遲艷芬同志在聽過他們的報告后，針對其中的某些環(huán)節(jié)進行了更精細化的調整，傳達至各部門及各施工隊長，以確保更安全、快速、準確的完成此次裝船作業(yè)。

　　8日清晨5時，天還沒亮，天空下起了蒙蒙細雨，龍口項目部全體工作人員在海洋平臺建造公司黨委書記張書杰、經(jīng)理趙尉鈞、副經(jīng)理李龍剛、項目總工程師譚芳銘如臂使指的指揮和帶領下，也全部早早就位，做裝船前最后的檢查、調試工作。雖然天空下著雨，但是并不影響“戰(zhàn)士”們的熱情與信心，每個人都是斗志昂揚，信心飽滿，認真而又嚴肅的聽著對講機里的指揮口令，不敢錯過一絲一毫。在各部門全體工作人員的密切而又默契的配合下，導管架平穩(wěn)的滑向駁船，17時30分當導管架整體就位后，大家不約而同的發(fā)起雷鳴般掌聲，露出了勝利的笑容。

　　導管架裝船的成功是海洋平臺建造公司在導管架陸地預制上的又一次重大突破，也為公司進一步進軍新能源市場再次奠定了堅實的基礎，為今后立足于海上風電市場鋪平了前進的道路。導管架即將出海，開展導管架的海上安裝和打樁工作，以確保后續(xù)順利完成上部組塊海上安裝任務。未來我們也將繼續(xù)發(fā)揚油建鐵軍勇于拼搏、勇于擔當?shù)木?，穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風，總結經(jīng)驗，堅持創(chuàng)新，多創(chuàng)效益，努力把每一個項目都做成精品工程。